Motor Chrysler EGE
sadržaj
3.5-litreni V6 benzinski motor Chrysler EGE tvrtka je proizvodila od 1992. do 1997. godine i ugrađen je u mnoge modele na LH platformi, kao što su Concorde, LHS, Intrepid i Vision. Samo je ova jedinica imala blok od lijevanog željeza, svi sljedeći motori serije dolazili su s aluminijem.
К серии LH также относят двс: EER, EGW, EGG, EGF, EGN, EGS и EGQ.
Tehničke karakteristike motora Chrysler EGE 3.5 litara
| Točan volumen | 3518 cm³ |
| Sustav napajanja | ubrizgač |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 215 KS |
| okretni moment | 300 Nm |
| Blok motora | lijevano željezo V6 |
| Blok glava | aluminij 24v |
| Promjer cilindra | 96 mm |
| Hod klipa | 81 mm |
| Omjer kompresije | 10.4 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | SOHC |
| Hidraulički kompenzatori | da |
| Vremenski pogon | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo punjenje | ne |
| Kakvo ulje uliti | 5.3 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Klasa zaštite okoliša | EVRO 2 |
| Približan resurs | 300 000 km |
Potrošnja goriva Chrysler EGE
Na primjeru Chrysler Concordea iz 1996. s automatskim mjenjačem:
| Grad | 13.0 litara |
| staza | 9.0 litara |
| mješovit | 10.8 litara |
Koji su automobili bili opremljeni EGE 3.5 l motorom
| Concord 1 | 1992 - 1997 |
| LHS 1 | 1993 - 1997 |
| New Yorker 14 | 1993 - 1997 |
| Neustrašivi 1 | 1992 - 1997 |
| Vizija 1 (LH) | 1992 - 1997 |
| provler 1 | 1997 |
Nedostaci, kvarovi i problemi EGE motora s unutarnjim izgaranjem
Glavni problem s ovim motorom je brzo trošenje zbog pregrijavanja.
To dovodi do nedostatka ulja i često rezultira olabavljenim ležajevima.
Na drugom mjestu je labavo zatvaranje ispušnih ventila zbog čađe
Ovdje su i prigušni ventili prljavi, što dovodi do plutajuće brzine.
Antifriz redovito curi iz cijevi grijača i ispod brtve pumpe
