Motor BMW N55
sadržaj
3.0-litreni BMW N55 turbo motor proizveden je od strane njemačkog koncerna od 2009. do 2018. godine i ugrađen je u gotovo sve glavne modele tvrtke, uključujući crossover serije X. Alpina je na temelju ovog motora stvorila nekoliko svojih posebno snažnih pogonskih jedinica.
Linija R6 uključuje: M20, M30, M50, M52, M54, N52, N53, N54 i B58.
Tehničke karakteristike motora BMW N55 3.0 litre
| Točan volumen | 2979 cm³ |
| Sustav napajanja | izravno ubrizgavanje |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 306 KS |
| okretni moment | 400 Nm |
| Blok motora | aluminij R6 |
| Blok glava | aluminij 24v |
| Promjer cilindra | 84 mm |
| Hod klipa | 89.6 mm |
| Omjer kompresije | 10.2 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | Valvetronic III |
| Hidraulički kompenzatori | da |
| Vremenski pogon | lanac |
| Fazni regulator | dvostruki VANOS |
| Turbo punjenje | dvostruki svitak |
| Kakvo ulje uliti | 6.5 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Klasa zaštite okoliša | EVRO 5 |
| Približan resurs | 300 000 km |
| Točan volumen | 2979 cm³ |
| Sustav napajanja | izravno ubrizgavanje |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 320 - 326 KS |
| okretni moment | 450 Nm |
| Blok motora | aluminij R6 |
| Blok glava | aluminij 24v |
| Promjer cilindra | 84 mm |
| Hod klipa | 89.6 mm |
| Omjer kompresije | 10.2 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | Valvetronic III |
| Hidraulički kompenzatori | da |
| Vremenski pogon | lanac |
| Fazni regulator | dvostruki VANOS |
| Turbo punjenje | dvostruki svitak |
| Kakvo ulje uliti | 6.5 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Klasa zaštite okoliša | EVRO 5 |
| Približan resurs | 275 000 km |
| Točan volumen | 2979 cm³ |
| Sustav napajanja | izravno ubrizgavanje |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 360 - 370 KS |
| okretni moment | 465 Nm |
| Blok motora | aluminij R6 |
| Blok glava | aluminij 24v |
| Promjer cilindra | 84 mm |
| Hod klipa | 89.6 mm |
| Omjer kompresije | 10.2 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | Valvetronic III |
| Hidraulički kompenzatori | da |
| Vremenski pogon | lanac |
| Fazni regulator | dvostruki VANOS |
| Turbo punjenje | dvostruki svitak |
| Kakvo ulje uliti | 6.5 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Klasa zaštite okoliša | EVRO 5 |
| Približan resurs | 250 000 km |
Težina motora N55 prema katalogu je 194 kg
Broj motora N55 nalazi se na spoju bloka s glavom
Potrošnja goriva ICE BMW N55
Na primjeru BMW-a 535i iz 2012. s automatskim mjenjačem:
| Grad | 11.9 litara |
| staza | 6.4 litara |
| mješovit | 8.4 litara |
Slični motori drugih proizvođača:
Koji su automobili bili opremljeni motorom N55 3.0 l
| 1-serija E87 | 2010 - 2013 |
| 1-serija F20 | 2012 - 2016 |
| 2-serija F22 | 2013 - 2018 |
| 3-serija E90 | 2010 - 2012 |
| 3-serija F30 | 2012 - 2015 |
| 4-serija F32 | 2013 - 2016 |
| 5-serija F07 | 2009 - 2017 |
| 5-serija F10 | 2010 - 2017 |
| 6-serija F12 | 2011 - 2018 |
| 7-serija F01 | 2012 - 2015 |
| X3-Serija F25 | 2010 - 2017 |
| X4-Serija F26 | 2014 - 2018 |
| X5-Serija E70 | 2010 - 2013 |
| X5-Serija F15 | 2013 - 2018 |
| X6-Serija E71 | 2010 - 2014 |
| X6-Serija F16 | 2014 - 2018 |
Nedostaci, kvarovi i problemi N55
Ovaj uređaj ne tolerira neoriginalno ulje i trenutno koksiranje
Hidraulični podizači, Vanos i Valvetronic sustavi među prvima su stradali od koksa.
U ovim motorima s unutarnjim izgaranjem sustav izravnog ubrizgavanja goriva postao je pouzdaniji, ali još uvijek ima puno kvarova.
Mnogi vlasnici mijenjaju brizgaljke goriva i pumpe za ubrizgavanje na kilometraži manjoj od 100 km
Glavni krivac za gubitak ulja ovdje je ventil ventilacije kartera
