Audi ANA motor
sadržaj
1.6-litreni motor Audi ANA s 8 ventila proizvodila je tvrtka od 1999. do 2000. godine i instaliran je samo na dva modela: Audi A4 B5, kao i koplatforma VW Passat B5. Ovo je Euro 4 jedinica i ima EGR ventil, dvije lambda sonde, električni gas i EPC.
Serija EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ APF ARM AVU BFQ BGU BSE BSF
Specifikacije motora Audi ANA 1.6 litara
| Točan volumen | 1595 cm³ |
| Sustav napajanja | distribucija ubrizgavanje |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 101 KS |
| okretni moment | 140 Nm |
| Blok motora | aluminij R4 |
| Blok glava | aluminij 8v |
| Promjer cilindra | 81 mm |
| Hod klipa | 77.4 mm |
| Omjer kompresije | 10.3 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | EGR, EPC |
| Hidraulički kompenzatori | da |
| Vremenski pogon | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo punjenje | ne |
| Kakvo ulje uliti | 4.5 litara 5W-40 * |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Klasa zaštite okoliša | EVRO 4 |
| Približan resurs | 330 000 km |
ANA broj motora nalazi se desno, na spoju motora s unutarnjim izgaranjem i mjenjača
Potrošnja goriva ICE Audi ANA
Na primjeru Audija A4 iz 2000. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 11.3 litara |
| staza | 6.0 litara |
| mješovit | 7.5 litara |
Koji su automobili bili opremljeni motorom ANA 1.6 l
| A4 B5(8D) | 1999 - 2000 |
| Passat B5 (3B) | 1999 - 2000 |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora s unutarnjim izgaranjem ANA
Ovo je resursni motor i ozbiljni problemi se događaju samo pri velikoj kilometraži.
Kada snaga padne, vrijedi provjeriti pumpu za gorivo i regulator tlaka goriva
Također, uzrok nestabilnog rada može biti DMRV ili curenje zraka
Nije najveća pouzdanost mehanizam za promjenu geometrije usisa
Nakon 200 km potrošnja ulja obično se pojavljuje zbog istrošenosti prstenova i čepova.
