Audi ADR motor
sadržaj
1.8-litreni Audi 1.8 ADR benzinski motor proizvodio je koncern od 1994. do 2000. godine i bio je ugrađen u najpopularnije modele tvrtke A4, A6 ili petu generaciju Passata. Ovaj agregat se, zapravo, nije mnogo razlikovao od svog polubrata pod ARG indeksom.
Linija EA827-1.8 također uključuje motore s unutarnjim izgaranjem: PF, RP, AAM, ABS, ADZ, AGN i ARG.
Specifikacije Audi ADR 1.8 litrenog motora
| Točan volumen | 1781 cm³ |
| Sustav napajanja | ubrizgač |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 125 KS |
| okretni moment | 168 Nm |
| Blok motora | lijevano željezo R4 |
| Blok glava | aluminij 20v |
| Promjer cilindra | 81 mm |
| Hod klipa | 86.4 mm |
| Omjer kompresije | 10.3 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | DOHC |
| Hidraulički kompenzatori | da |
| Vremenski pogon | remen i lanac |
| Fazni regulator | da |
| Turbo punjenje | ne |
| Kakvo ulje uliti | 4.5 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Klasa zaštite okoliša | EVRO 3 |
| Približan resurs | 330 000 km |
Potrošnja goriva Audi 1.8 ADR
Na primjeru Audija A4 iz 1996. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 12.1 litara |
| staza | 6.5 litara |
| mješovit | 8.6 litara |
Koji su automobili bili opremljeni ADR 1.8 l motorom
| A4 B5(8D) | 1994 - 1998 |
| A6 C4 (4A) | 1995 - 1997 |
| Passat B5 (3B) | 1996 - 2000 |
Nedostaci, kvarovi i ADR problemi
Najviše problema pravi zatezač lanca koji je ujedno i fazni regulator.
Također pratite stanje zupčastog remena, jer kada pukne, ventil se uvijek savija
Ventilacija kućišta radilice često je začepljena, a brtva separatora ulja tamni na mrazu
Uzrok kvarova ICE potiska obično je u onečišćenju leptira za gas ili usisnih prigušnica.
Viskozna spojka ventilatora, pumpe i mjerača protoka ovdje ima mali resurs.
