Toyota Lexus 2UZ-FE 4.7 V8 motor

8-cilindrični motor 2UZ-FE (Toyota / Lexus) zapremine 4,7 litara pušten je 1998. u tvornicu u SAD-u, Alabama. Cilindri motora izrađeni su od lijevanog željeza i imaju raspored u obliku slova V. Sustav ubrizgavanja goriva je elektronički, s više točaka. Model je razvijen za pickupove i velike SUV -e, stoga ima veliki okretni moment (434 N * m) pri umjerenim okretajima. Maksimalna snaga motora je 288 "konja", a omjer kompresije 9,6.

Specifikacije 2UZ-FE

Zapremina motora, kubični cm	4664
Maksimalna snaga, KS	230 - 288
Maksimalni okretni moment, N * m (kg * m) pri okretajima u minuti.	343 (35)/3400 415 (42)/3400 420 (43)/3400 422 (43)/3600 424 (43)/3400 426 (43)/3400 427 (44)/3400 430 (44)/3400 434 (44)/3400 434 (44)/3600 438 (45)/3400 441 (45)/3400 444 (45)/3400 447 (46)/3400 448 (46)/3400 450 (46)/3400
Upotrijebljeno gorivo	Benzin Premium (AI-98) Benzin Benzin AI-95 Benzin AI-92
Potrošnja goriva, l / 100 km	13.8 - 18.1
tip motora	V-oblik, 8-cilindrični, 32-ventilski, DOHC, tekuće hlađenje
Dodati. informacije o motoru	DOHC
Maksimalna snaga, KS (kW) pri o / min	230 (169)/4800 234 (172)/4800 235 (173)/4800 238 (175)/4800 240 (177)/4800 240 (177)/5400 260 (191)/5400 263 (193)/5400 265 (195)/5400 267 (196)/5400 268 (197)/5400 270 (199)/4800 270 (199)/5400 271 (199)/5400 273 (201)/5400 275 (202)/4800 275 (202)/5400 276 (203)/5400 282 (207)/5400 288 (212)/5400
Omjer kompresije	9.6 - 10
Promjer cilindra, mm	94
Hod klipa, mm	84
Mehanizam za promjenu volumena cilindara	ne
Emisija CO2 u g / km	340 - 405
Broj ventila po cilindru	4

Izmjene

2011. proizvođač je objavio ažuriranu verziju motora 2UZ-FE, opremljenu električnim ventilom za prigušivanje i VVT-i sustavom promjenljivog vremenskog podešavanja ventila. To je omogućilo postizanje snage od 288 litara. sek., što je 50 jedinica više nego u staroj verziji, i povećajte okretni moment na 477 N * m.

Problemi s 2UZ-FE

Uređaj nema značajnih nedostataka, pravodobno održavanje automobila i upotreba visokokvalitetnog potrošnog materijala 2UZ-FE ne donosi probleme ljubiteljima automobila. Međutim, motor i dalje ima slabe točke. To:

• visok Potrošnja goriva;
• potreba za stalnom regulacijom zazora toplinskog ventila;
• rizik od loma hidrauličnog zatezača u procesu zamjene remena;
• mali resurs vodene pumpe i razvodnog remena (treba ga mijenjati svakih 80 000 - 100 000 km).

Gdje je broj motora

Broj uređaja nalazi se na prednjoj strani, u urušavanju bloka.

Ugađanje 2UZ-FE

Jedna od najjednostavnijih metoda za povećanje snage 2UZ-FE je kupnja i ugradnja kompresora tvrtke TRD. To će povećati snagu na 350 KS.

Drugi način je upotreba Walbro pumpe, krivotvorenih klipova, novih mlaznica, ARP čepova i ispuha od 3 inča. Ovaj pristup pomoći će razviti snagu do 400 litara. iz.

Koji su modeli instalirani

Motor 2UZ-FE instaliran je na takve marke automobila kao što su:

• Lexus GX 470;
• Lexus LX 470;
• Toyota Tundra;
• Toyota 4Runner;
• Toyota Sequoia;
• Toyota Land Cruiser.

Prema recenzijama vlasnika automobila i automehaničara, resurs motora 2UZ-FE doseže gotovo milijun kilometara, a u inozemstvu, u pravilu, vozači mijenjaju automobile svake 1-4 godine. Iz tog je razloga ovaj model vrlo tražen na sekundarnom tržištu Ruske Federacije. Mnogi ruski entuzijasti pokazuju zanimanje za motor 5UZ-FE i ugrađuju ga u automobile kako bi im pružili "drugi život".

Video: sastavljanje motora 2UZ-FE

Popravak V8 2UZFE motora od Toyota Land Cruiser 100