Motor 2KD-FTV
Motor 2KD-FTV prvi put se pojavio 2001. Postao je druga generacija motora 1KD-FTV. Novi motor dobio je volumen od 2,5 litara, što je 2494 kubičnih centimetara, dok je njegov prethodnik imao radni volumen od samo dvije litre.
Nova pogonska jedinica dobila je cilindre istog promjera (92 milimetra) kao dvolitarski motor, ali je hod klipa postao veći i iznosio je 93,8 milimetara. Motor je opremljen sa šesnaest ventila, koji su konfigurirani prema već tradicionalnoj DOHC shemi, kao i turbo punjačem opremljenim međuhladnjakom. Danas je to jedan od najmodernijih dizelskih agregata koje proizvodi Toyota. Naravno, ovaj motor ima skromnije dinamičke karakteristike od 1KD-FTV, ali manja snaga može značajno smanjiti potrošnju goriva, što pomaže u uštedi novca.
Технические характеристики
Motor 2KD-FTV bez upotrebe kompresora može razviti 101 konjsku snagu (pri okretnom momentu od 260 N i 3400 o/min). S turbinom koja radi, snaga se značajno povećava i iznosi približno 118 konjskih snaga (uz okretni moment od 325 N * m). Turbina proizvedena u Tajlandu, koja ima funkciju mijenjanja geometrije mlaznice, omogućuje vam razvoj snage veće od 142 konjske snage (s okretnim momentom od 343 N * m). Blok cilindra ovog modela motora izrađen je od lijevanog željeza, a korito ulja i pumpa rashladne tekućine izrađeni su od aluminijske legure. Motor je opremljen klipovima izrađenim od posebne legure aluminija, a na klipnjaču je spojen s klipnom osovinicom.
Omjer kompresije motora je približno 18,5:1. Motor je sposoban razviti više od 4400 okretaja u minuti. Ovaj motor opremljen je posebnim sustavom koji omogućuje izravno ubrizgavanje D4-D. Karakteristike 2KD-FTV gotovo su identične prethodniku, razlika je samo u hodu klipa i promjeru cilindra.
| Vrsta | Dizel, 16 ventila, DOHC |
| Volumen | 2.5 l. (2494 cmXNUMX) |
| Snaga | 101-142 KS |
| okretni moment | 260-343 N*m |
| Omjer kompresije | 18.5:1 |
| Promjer cilindra | 92 mm |
| Hod klipa | 93,8 mm |
Korištenje motora ovog modela
Takvi motori opremljeni su mnogim modelima koje proizvodi proizvođač automobila Toyota, uključujući:
- Toyota Innova;
- Toyota Fortuner;
- Toyota Hiace;
- Toyota Hilux.
U nekim zemljama Južne i Srednje Amerike ovi su motori opremljeni automobilima Toyota 4Runner do 2006. godine izlaska. Osim toga, Toyotini inženjeri planiraju njime opremiti novi model Kijang. Tijekom godina rada, ovaj motor je zaradio ljubav vozača širom svijeta, zahvaljujući svojoj pouzdanosti i dobrim dinamičkim performansama.
Preporuke za upotrebu
Recenzije vozača kažu da su glavni problem motora ovog modela mlaznice, jer nemaju vrlo uspješan dizajn. Vlasnici automobila opremljenih ovim motorom napominju da ih je potrebno mijenjati najmanje jednom u šest godina. Zbog nekvalitetnog dizelskog goriva s visokim sadržajem sumpora, koje se prodaje u mnogim zemljama, mlaznice se moraju mijenjati mnogo češće. Zbog toga se preporuča koristiti samo visokokvalitetni dizel.
Prilikom rada Toyote 2KD-FTV, na blatnim, neravnim cestama prekrivenim snijegom koji se otapa, te na cestama posutim solju protiv poledice, preporučuje se redovito održavanje motora. Osim toga, vrijedi koristiti samo markirano ulje koje preporučuje proizvođač; nepoštivanje ovog jednostavnog pravila prije ili kasnije će dovesti do gubitka snage motora, što može zahtijevati popravke.
