Dnevna svjetla - što je to? Fotografija, video

Svi se sjećamo da se 2010. godine u SDA pojavio novi zahtjev koji je izazvao dosta kontroverzi i nerazumijevanja među vozačima – u bilo koje doba godine tijekom dana potrebno je upaliti dnevna svjetla, ali ako nisu predviđena , tada bi trebala biti uključena ili svjetla za maglu ili kratka svjetla.

Ova inovacija motivirana je činjenicom da će s uključenim DRL ili kratkim svjetlima automobil biti vrlo lako uočljiv perifernim vidom kako u gradu tako i šire. Već smo detaljno opisali na našem Vodi.su autoportalu kazne za vožnju s isključenim svjetlima i kakve zahtjeve postavlja prometna policija za navigacijska svjetla.

Unatoč činjenici da se ova izmjena počela primjenjivati ​​prije više od četiri godine, mnoge vozače zanima pitanje - što su dnevna svjetla (DRL), mogu li se umjesto njih koristiti, na primjer, dimenzije, ili trebate nekako modificirati sustav optike glave, spojiti LED svjetla i tako dalje.

Pitanje je stvarno ozbiljno, pogotovo jer novčana kazna za kršenje - 500 rubalja. Postoji i kazna za neusklađenost optike sa zahtjevima GOST-a, opet ćete morati platiti 500 rubalja.

Situacija je dodatno komplicirana činjenicom da u dizajnu mnogih automobila ne postoje posebna svjetla za vožnju i vozači moraju stalno paliti kratka svjetla ili svjetla za maglu (SDA klauzula 19.4). Na stazi je energija koju generiše generator dovoljna da svjetla uvijek budu upaljena. No, u stalnim gradskim gužvama, pri vožnji malim brzinama, generator ne proizvodi dovoljno struje, a voltmetar pokazuje da se baterija počinje prazniti. Sukladno tome, njegov se resurs i vijek trajanja smanjuju. Vlasnici domaćih automobila, na primjer VAZ 2106, suočavaju se s takvim problemom.

Pritom iz prometne policije izravno navode da DRL nisu dimenzije, bočna svjetla i razni ručni rasvjetni uređaji postavljeni bez odobrenja.

Bočna svjetla imaju malu snagu i praktički su nevidljiva tijekom dana, pa se kao takva ne smiju koristiti.

A za ugradnju uređaja koji nisu predviđeni propisima, izriče se i novčana kazna.

Definicija DRL

Da bismo odgovorili na pitanje, pogledajmo Tehnički propis o sigurnosti vozila na kotačima. U njemu ćemo pronaći sve informacije koje nas zanimaju.

Prvo vidimo definiciju koncepta DRL:

• “Riječ je o svjetiljkama za vozila koje su postavljene u njegovom prednjem dijelu, ne niže od 25 centimetara iznad tla i ne više od 1,5 metara. Udaljenost između njih mora biti najmanje 60 centimetara, a udaljenost od njih do krajnje točke vozila ne smije biti veća od 40 centimetara. Usmjereni su strogo prema naprijed, uključuju se istodobno s uključenim paljenjem i isključuju se kada se prednja svjetla prebace na kratka svjetla.

Također u ovom dokumentu pišu da ako DRL dizajn nije predviđen, kratka svjetla ili svjetla za maglu trebaju uvijek biti uključena - u bilo koje doba godine tijekom dana.

Vozače se potiče da koriste LED diode jer troše 10 puta manje energije od halogenih ili žarulja sa žarnom niti. Gotovo svi moderni automobili imaju LED dnevna svjetla.

U dokumentu se također navodi da se na rasprodaji mogu kupiti posebni, službeno odobreni setovi svjetala za ugradnju na prednji branik. U nastavku je nekoliko aplikacija, koje posebno govore da je ugradnja LED svjetala, ako nisu predviđena u originalnom dizajnu automobila, neobavezna - odnosno neobavezna. Ali u ovom slučaju, kao DRL, morate koristiti kratka svjetla.

U prilozima su također detaljnije objašnjena pravila za ugradnju dnevnih svjetala na vozila različitih gabarita. Ova objašnjenja nećemo davati, jer ih je vrlo lako pronaći.

Postoji i još jedna važna okolnost – dnevna svjetla bi trebala emitirati bijelo svjetlo. Dopuštena su njegova mala odstupanja prema drugim bojama spektra - plavoj, žutoj, zelenoj, ljubičastoj, crvenoj.

SDA na dnevnim svjetlima

Da biste bolje razumjeli ovo pitanje, možete otvoriti Pravila cesta Ruske Federacije i pronaći klauzulu 19.5. Ovdje ćemo pronaći mnogo korisnih informacija.

Prije svega, DRL-ovi su potrebni kako bi se osigurala vidljivost vozila i sigurnost kako vozača tako i pješaka. Ako vozači zanemare ovaj zahtjev, tada prema Zakonu o upravnim prekršajima 12.20 moraju biti spremni platiti kaznu od 500 rubalja.

Slijedi dugačak popis svih vozila koja su obavezna za vožnju s DRL-ovima: mopedi, motocikli, ruta vozila, automobili, kolone, kamioni, pri prijevozu djece i putnika i tako dalje.

Sljedeći stavak je obrazloženje za ovaj zahtjev:

• motocikli i mopedi - teško ih je primijetiti izdaleka, a s uključenim DRL-ovima lako će ih se razlikovati;
• ruta vozila - upozoriti druge sudionike u prometu na njihovo približavanje, spriječiti nepromišljene radnje drugih vozača;
• pažnja je posebno usmjerena na prijevoz djece;
• obavezno uključite DRL kada prevozite opasnu robu, preveliki teret i tako dalje.

Dakle, iz SDA možemo zaključiti da ovaj zahtjev za korištenje DRL-a zaista ima smisla i da ga se mora pridržavati. Osim toga, tijekom nesreće, krivac će se uvijek moći pozvati na činjenicu da ga, zbog činjenice da dnevna svjetla žrtve nisu bila upaljena, jednostavno nije primijetio.

Mogu li sam ugraditi dnevna svjetla?

Učitavam…