Za sedam okidača
Neće svaka blokada zaštititi naš auto od krađe.
Neće svaka blokada zaštititi naš auto od krađe
Redovna brava mjenjača košta oko 350 PLN, kupnja opreme s imobilizatorom oko 200 PLN.
Na tržištu postoji mnogo vrsta upravljača ili brava za pedale. Nažalost, kako uvjeravaju stručnjaci, ova vrsta opreme može uplašiti amatera, ali sigurno neće zaustaviti iskusnog lopova. Volani u modernim automobilima izrađeni su od vrlo fleksibilnih materijala. Upravljači se lako vraćaju u izvorni oblik kada se režu i uklanjaju. Između priča možete ubaciti priče o tome kako je lako "neutralizirati" blokadu zamrzavanjem, na primjer, aparatom za gašenje požara. Da bi se metal pri udaru srušio, morao bi zamrznuti cijelu svoju strukturu. Površinu možemo ohladiti samo aparatom za gašenje požara.
Brave zupčanika puno su učinkovitije od štapova, ali ne sve. Brave koje imaju zasebnu bravu i klin lako se neutraliziraju. Dovoljno je oštetiti bravu posebnim glavnim ključem i metalni zatik će bez problema izaći iz kutije.
Najbolje je odabrati bravu kod koje se brava uklapa u iglu. Kod ove vrste opreme klin se može staviti u kutiju samo u jednom položaju – tako da zasun koji ga zaključava bude na dnu. Dakle, čak i nakon što je brava razbijena, zasun se ne može podići ni na koji način, a time ni otključati ladicu. Razvoj sigurnosti zahtijeva nekoliko sati rada i profesionalnu opremu.
Većina modernih brava opremljena je imobilizatorom. Uz vreteno se postavlja poseban senzor koji određuje njegovu prisutnost. Kada je zaključavanje aktivirano, paljenje se automatski isključuje. Auto se ne može pokrenuti. Kada pokušamo upaliti automobil s zaključanim mjenjačem, poseban signal upozorenja će nas podsjetiti da izvadimo iglu iz brave. Dodatno, na uređaj se može spojiti alarm ili sirena.
Normalna brava mjenjača košta oko 350 PLN, oprema s imobilizatorom košta oko 200 PLN više.
Na vrh članka
