Dizel motor - kako radi dizel motor i treba li ga odabrati za automobil?

Odluka o odabiru automobila značajno će utjecati na udobnost svakodnevne vožnje. Stoga vrijedi razmisliti o ovoj temi. Dizelski motor je vrlo popularan na automobilskom tržištu. empijem. Vrsta vožnje utjecat će na vrstu goriva koju ćete koristiti i koliko ćete novca potrošiti pri svakom točenju goriva. 

Kod dizelskih vozila možete očekivati ​​niže naknade u odnosu na benzinska vozila. Još jedna stvar koju treba razmotriti prije kupnje je koji bi vam popravci mogli trebati u budućnosti. Kao klijent, imate mnogo opcija. Možete birati između automobila s ugrađenim elektromotorom ili tzv. hibridnih automobila. Dakle, kombinacija su motora s unutarnjim izgaranjem i električnog vozila. 

Kompresijsko paljenje - dizel vozila

Dizelski motor je još uvijek vrlo popularan u cijelom svijetu. Govorimo o automobilima s dizel motorom. Kao i kod svih drugih tehnologija koje se koriste u automobilskoj industriji, moći ćete vidjeti prednosti i nedostatke dizelskih motora. Ponekad morate proučiti čitavu hrpu praktičnih članaka koji će opisati princip rada dizelskog motora. Uvijek se možete obratiti iskusnom mehaničaru ili kontaktirati službenog zastupnika marke automobila za koju ste zainteresirani. 

Dizelski motori posvuda

Na prvi pogled može se činiti da se dizelski motori ugrađuju samo na automobile. Zapravo, ove se vrste pogona koriste u mnogo različitih aplikacija. Možemo ih pronaći u zračnim kompresorima ili u raznim vrstama pumpi. Također je vrijedno napomenuti da je glavni cilj tvorca ove vrste motora, tj. Rudolf Alexander Diesel, trebao je dizajnirati jedinicu koja bi imala kompresijsko paljenje. Dizel motor je konačno patentiran 1892. 

U pravilu je ovaj motor trebao biti puno učinkovitiji od benzinca i ozbiljno mu konkurirati. U početku uređaj nije opravdao očekivanja. Na kraju je bilo moguće zajamčiti njegovu potrebnu učinkovitost, a s godinama je dizelski motor postajao sve popularniji među korisnicima. 

Takav pogon uspješno je korišten na brodovima i parnim lokomotivama. Kada je tvorac motora umro, rad je nastavljen. Zahvaljujući tome, 1936. godine predstavljen je prvi automobil s dizelskim motorom. Bio je to Mercedes-Benz 260 D. U sljedećih nekoliko godina proizvedeno je dvije tisuće ovih automobila. 

Dizelski motor - zlatno doba

Modeli 604 bili su zlatno doba dizelskih motora. Bili su vrlo popularni. Bilo je rašireno mišljenje da su automobili s takvim agregatom mnogo izdržljiviji od benzinskih. Napokon je došlo vrijeme za prvi turbodizelski automobil. Bio je to Peugeot iz 1978. predstavljen 1985. godine. U XNUMX. godini lansiran je Fiat Croma, koji je imao turbodizel i izravno ubrizgavanje. 

Naravno, motori s kompresijskim paljenjem stalno se nadograđuju. Tijekom godina izglađeni su mnogi problemi koji su bili prisutni na početku. I dalje su vrlo popularni, o čemu svjedoče i statistike. Dovoljno je spomenuti da je krajem 2018. godine 40% automobila na poljskim cestama bilo opremljeno dizelskim motorom.

Kako radi dizelski motor s unutarnjim izgaranjem?

Bez obzira na to kakav automobil analizirate, ako postoji motor s kompresijskim paljenjem, on će se uvijek sastojati od karakterističnih elemenata. Prije svega, trebali biste zamijeniti radilica te bregasto vratilo i zamašnjak. Za rad dizelskog motora neophodan je stupanj prijenosa u niži stupanj prijenosa unatrag. 

Osim toga, u dizelskom motoru imamo potisnu šipku, blok, klipnjaču i komoru za predizgaranje. Zatim, glava, filter zraka, mlaznica i klackalica. Također vam je potreban razvodni ventil, pumpa za ubrizgavanje, poluga za potiskivanje i sam potiskivač. To su elementi koji će uvijek biti prisutni kada je u pitanju dizel. motor. 

Kao vozač početnik, ne morate u potpunosti razumjeti dizajn automobila. Međutim, vrijedi poznavati osnovne dijelove motora s kompresijskim paljenjem. Ako razumijete kako pogon radi, možete biti u toku s kvarovima i kvarovima. To će također olakšati komunikaciju s mehaničarom. Mnogi problemi mogu se sami dijagnosticirati i odmah primijetiti upozoravajuće simptome oštećenog motora. To će vam omogućiti puno bržu reakciju i, kao rezultat, izbjegavanje skupljih popravaka uzrokovanih neaktivnošću.

Kako radi dizelski motor?

Naravno, kao potencijalni korisnik automobila s ugrađenim dizelskim motorom trebali biste poznavati barem osnove rada takvog pogona. Zapravo, amateru može biti vrlo misteriozno kako takav motor čini vozilo pokretljivim. Pa, dizel motor, kao i benzinski motor, zahtijevat će mješavinu goriva i zraka. 

Imajte na umu da dizelskim motorima nije potrebna iskra za paljenje. Stoga se nazivaju motori s kompresijskim paljenjem. Kako taj proces izgleda u praksi? Morate znati da će zrak usisan u cilindar biti komprimiran. Zrak će biti zagrijan na temperature u rasponu od 700 do 900 Celzijevih stupnjeva. U sljedećem koraku, visoka temperatura će uzrokovati paljenje nakon ubrizgavanja dizela. 

problem s hladnim dizelom

Možda ste naišli na mišljenje da pokretanje dizel motora zimi može biti teško. To znači da je motor hladan. Niske temperature su uvjeti u kojima rad ovakvog pogona može biti znatno otežan. Također je moguće da u ovoj situaciji vozilo jednostavno neće krenuti. 

Žarilice bi trebale riješiti ovaj problem. Prije pokretanja moraju biti pod naponom. Kao rezultat, ovo omogućuje pokretanje motora. Rasprava o tome što je bolji dizel ili benzin traje već godinama i vjerojatno neće tako skoro prestati. Najbolje je analizirati prednosti i nedostatke i odabrati motor za svakodnevne potrebe.

Dizelski motor koji radi na dizelsko gorivo je pogonska jedinica koja se često koristi u automobilskoj industriji. U upotrebi je gotovo sto godina. Prema podacima, gotovo polovica automobila na poljskim cestama koristi dizelski motor. Zahvaljujući stalnom radu na poboljšanju tehnologije, bilo je moguće eliminirati mnoge probleme s kojima su se morali suočavati prvi motori. Trenutno dizeli imaju veliku skupinu entuzijasta koji hvale njihovu pouzdanost i pouzdanost.