Atmosferski ili turbo motor? Koji motor automobila izabrati. Koje su prednosti benzinskog motora s prirodnim usisavanjem?

Izbor pogona je ključno pitanje za svakog vozača. Postoji mnogo različitih vrsta motora koje možete izabrati. Zanimljivo je da su neke od funkcija koje se u njima koriste, poput nadopune računa, bile rijetke prije nekoliko desetljeća. Bilo je to motorno rješenje dizajnirano za luksuzne ili sportske automobile, a posvuda su dominirali motori s prirodnim usisavanjem. Pokazao je učinkovit rad, iako nije dopuštao punjenje, a njegovi operativni troškovi i potrošnja goriva bili su niski.

Sada su se proporcije promijenile. Trgovci se odmiču od automobila s atmosferskim benzinskim motorima zbog niskog okretnog momenta, visokih emisija i veće šanse za kvarove. Među vozačima će dominirati najpopularniji modeli s turbopunjačem, dizelom i turbopunjačem. Pokazalo se, međutim, da još uvijek ima dosta proizvođača koji cijene atmosferske motore i nikako ih se ne žele odreći. Pozitivan stav prema ovim jedinicama zastupa dosta vozača. Kada razmišljate o odabiru automobila, možete uzeti u obzir one s atmosferskim motorom. Takve jedinice bit će korisne ako preferirate niskodinamičnu vožnju lokalnim cestama ili u gradu.

Atmosferski motor - rad

Motor s prirodnim usisavanjem naziva se i motor s prirodnim usisavanjem. Ovaj motor nema turbopunjenje. Kada se komora za izgaranje napuni, usisat će se zrak iz okoline, što je posljedica pada tlaka unutar motora. Ovaj proces će stvoriti mješavinu goriva i zraka. Usporedbe radi, u plinskoturbinskom motoru zrak uvlači kompresor. Zbog toga je plin koji ulazi u komoru za izgaranje pod većim pritiskom nego izvana. To je ono što povećava snagu motora. 

Unatoč povećanju performansi, mogu postojati ozbiljni nedostaci, na primjer u obliku preopterećenja motora. To se može vidjeti na primjeru malog motora. U tom kontekstu, 2.0 atmosferski motor ima jasne prednosti. Vidljivo je to na primjeru agregata 1.4 koji ima atmosferski motor i snagu od 95 KS. U slučaju motora s turbopunjačem povećanje snage doseći će čak 160 KS. 

Takav nagli skok uzrokovat će teške uvjete rada motora, kao i znatno više temperature. To će utjecati na vijek trajanja uređaja. Statistike pokazuju da će atmosferski motor moći voziti i bez njega ravno gore do 500 XNUMX km. U slučaju motora s turbopunjačem, veliki remont može biti potreban nakon 200 km. km. Najčešće pukne glava, izgore klipovi ili se povuče razvodni lanac. Prije kupnje trebali biste saznati što su motori s prirodnim usisavanjem i u kojim se automobilima nude.

Što se može cijeniti za motore s prirodnim usisavanjem?

Ako ste iskusan vozač, vjerojatno ćete se sjetiti dana kada su motori s turbopunjačem dominirali tržištem. Proizvođači su naznačili da su praktičniji čak i od najboljih atmosferskih motora s unutarnjim izgaranjem, zbog njihove ekonomičnosti i prihvatljivosti za okoliš. To je trebalo potvrditi istraživanjem u laboratoriju. Međutim, praksa je brzo potvrdila ovu teoriju. Motori s turbinom imaju više dinamike, ali pri velikim brzinama benzina će se trošiti mnogo više nego kada je u pitanju automobili s atmosferskim motorima. 

To je glavna prednost ove vrste pogona. Cijenit ćete ih, pogotovo ako vam je važna ekonomična i prilično tiha vožnja. Atmosferski agregat bio bi puno bolji izbor ako ste vozač koji uglavnom vozi gradskim prometnicama koje su vrlo često zakrčene. Tada nećete moći ni koristiti turbo.

Atmosferski benzinski motor - vijek trajanja

Kada su u pitanju motori s prirodnim usisavanjem u novim automobilima ili rabljenim automobilima, sigurno će vam biti stalo do njihovog životnog vijeka. Moramo se fokusirati na prevenciju. Upamtite da će, iako su takve jedinice izdržljivije od onih s turbopunjačem, biti potrebne redovite posjete mehaničaru. Važan je i stil vožnje. Pripazite da ne vozite agresivno jer su mali motori na to vrlo osjetljivi, bez obzira na to imaju li neizravno ili neizravno ubrizgavanje.

Ne možete voziti ni previše ekonomično. Dinamična vožnja dovodi do preopterećenja i opasnog pregrijavanja motora. Zauzvrat, ekološki pristup će opteretiti sustav radilice i klipa. To, zauzvrat, može dovesti do činjenice da će se školjke ležaja morati promijeniti mnogo ranije. Također upamtite da će, bez obzira imate li motor s prirodnim usisavanjem ili s turbopunjačem, pogonski sklop biti u dobroj formi za velike udaljenosti.

Prilikom odabira motora dobro razmislite za što ćete koristiti automobil. To će vam olakšati određivanje koja će vrsta pogona biti najučinkovitije i isplativije rješenje.