Dinitrol 479. Cijena i recenzije

Recenzije

Pakiran u staklenke zapremnine 1 ... 5 l, Dinitrol 479 se može nanositi na površinu koja se tretira prskanjem konvencionalnim zračnim pištoljem ili četkom. Popularnost proizvoda je zbog ne baš dobrog stanja domaćih cesta, pa stoga uobičajeni stakloplastični branici uvezenih automobila brzo postaju neupotrebljivi. Stoga se polimerna zaštita dijelova tijela koji se nalaze u njegovom donjem dijelu smatra normom. Osim toga, Dinitrol 479 je također pozicioniran kao sredstvo za zaštitu od korozije.

U skladu s recenzijama vozača, opisani sastav je dobar za:

1. Smanjenje razine buke u automobilu.
2. Zaštita od korozije kada je automobil dulje vrijeme u vlažnom okruženju.
3. Mehanička zaštita dna od čestica drobljenog kamena i šljunka, koji se često nalaze na seoskim cestama.
4. Osiguravanje pouzdanih spojeva između elemenata kompozitnog dna dugotrajno upravljanih vozila.

Međutim, većina korisnika preferira pouzdanost u odnosu na jednostavnost primjene, koristeći primarni, koncentrirani sastav Dinitrol 479, koji se nanosi ručno. Na sreću, tome doprinose visoka viskoznost i izvrsna adhezija sastava na bilo koju vrstu metalnih premaza.

Karakteristične karakteristike kompozicije su:

1. Neosjetljiv na udar.
2. Dobro prianjanje na dijelove automobila, bez obzira na njihovu konfiguraciju.
3. Učinkovitost u širokom temperaturnom rasponu (visoke sile viskoznosti, kada se koriste uređaji za raspršivanje, za zagrijavanje sredstva do najmanje 60⁰C).
4. Odsutnost kemijski agresivnih komponenti.

Pažljivom obradom dna i obloge blatobrana, Dinitrol 479 može konkurirati antikorozivnim sredstvima u spreju.

Cijena

Potražnja za sredstvima objašnjava se ne samo pozitivnim karakteristikama učinka, već i ekonomičnom upotrebom. Sprejevi, uz svu pogodnost njihove primjene (što je važno u uvjetima vremenskog pritiska), još uvijek ne jamče potpuni prodor aktivne tvari u teško dostupna mjesta na dnu, na primjer, s višeslojnim rasporedom od čeličnih limova. Podmazivanje spojeva Dinitrolom 479 osigurava ne samo potrebno popunjavanje takvih praznina, već i odsutnost gubitaka tijekom obrade. Osim toga, koncentrat je uvijek učinkovitiji od njegove emulgirane verzije (najčešće se koristi white spirit kao razrjeđivač), pogotovo jer u sastavu proizvoda nema kemijski agresivnih komponenti. Dakle, specifična potrošnja Dinitrola 479 po jedinici površine manja je nego za bilo koje antikorozivno sredstvo pakirano u aerosolne bočice.

Osobitosti korištenja ovog antikorozivnog sredstva također su prirodne: recenzije naglašavaju da s njim možete raditi samo u vlastitoj garaži. Ali cijena je povoljna. Kod pakiranja u staklenke različitih kapaciteta cijena robe je:

• Za limenke od 5 litara - 4900...5200 rubalja;
• Za limenke od 1 litre - 1200...1400 rubalja.

S obzirom na širok raspon cijena različitih dobavljača, Dinitrol 479 je isplativije kupiti u veleprodajnim trgovinama autokemijske robe, pogotovo jer je razdoblje zajamčene uporabe sastava do 3 godine.

Sumirajući recenzije vozača, dolazimo do zaključka da optimalna debljina antikorozivnog sloja na dnu i obloge blatobrana treba biti najmanje 1,2 ... 1,5 mm. Za većinu marki osobnih automobila bit će potrebno do 5 kg Dinitrola 479 ako se istovremeno obrađuju i lukovi i dno. Iz toga proizlazi da nije samo neisplativo kupovati Dinitrol 479 u malim spremnicima, već i ne jamči iste radne parametre. Preporučljivo je koristiti malo pakiranje samo za male operacije oporavka.

Dinitrol 479 Testovi