Lexus senzori pritiska u gumama

Lexus automobile proizvodi odjel Toyote i pripadaju premium klasi. Najpopularnija u cijelom svijetu je linija Lexus RX, koja je razvijena na temelju Toyote Camry. Barem na cestama možete sresti kompaktni crossover Lexus NX. Posebno mjesto u srcima vozača zauzima SUV Lexus LX 570, koji je već doživio nekoliko poboljšanja i postaje sve bolji i bolji.

"Toyota Motor Corporation" (Toyota Motor Corporation) ne štedi na funkcionalnosti Lexusa, tako da automobil ima mnogo korisnih uređaja koji pozitivno utječu na sigurnost i udobnost vožnje. Ovi uređaji uključuju senzore tlaka u gumama, koji se na najnovijim modelima ugrađuju odmah u tvornici.

Senzori tlaka

Kako izgledaju senzori tlaka i zašto su potrebni

Senzori tlaka u gumama

Što mogu pokazati senzori tlaka? Upozoravaju vozača da nešto nije u redu.

• Tijekom vožnje oštećena je guma i ispuhan kotač.
• Tlak je porastao zbog pregrijavanja, a postoji i mogućnost pucanja gume.

Pumpajući zrak, imajući senzor, možete savršeno prilagoditi pritisak na svim kotačima.

Pažnja! Premalo napuhane gume mogu uzrokovati ozbiljnu nesreću.

Sam senzor se sastoji od:

• konvencionalna bradavica s kalemom, koja se nalazi izvan kotača,
• plastično kućište u koje je ugrađena baterija i pločica pričvršćena vijkom za disk automobila unutar gume.

Lexus

Na Lexusu postoje dvije vrste senzora:

• 315MHz za američku verziju automobila,
• 433 MHz za europska vozila.

Među njima nema razlike, osim u učestalosti rada.

Važno! Kada kupujete senzore za drugi set diskova, morate uzeti u obzir frekvencijske karakteristike onih koji su već instalirani. Inače će biti problema s njegovom registracijom u putnom računalu.

Gdje se prikazuju informacije?

Sve informacije sa senzora trenutno ulaze u unutrašnjost automobila. Ovisno o modelu vozila, indikacija se može prikazati na zaslonu pored brzinomjera s lijeve ili desne strane.

Lexus LH 570

U vozilu s ugrađenim senzorima očitanja instrumenata prikazana su u stupcima za svaki kotač zasebno. Ako ih nema, jednostavno se prikazuje ikona odstupanja tlaka. Prva je opcija poželjnija u pogledu informativnih karakteristika, jer je odmah jasno na kojem je kotaču problem.

Kako odrediti jesu li senzori ugrađeni u automobil?

Ako je u automobilu na nadzornoj ploči tlak u gumama prikazan samo žutom ikonom s uskličnikom, tada nema senzora na kotačima, ne morate ih tamo tražiti. U ovom slučaju utvrđuje se samo razlika u pokazateljima na svim kotačima, mjerenje provodi ABS sustav. Prati rotaciju kotača i kada se indikator jednog od njih počne razlikovati od ostalih u frekvenciji, pojavljuje se signal za smanjenje tlaka u gumama. To se događa jer puknuta guma ima manji radijus i brže se okreće, na temelju čega sustav zaključuje da je u pitanju kvar.

Lexus NH

Lansiranje novih senzora

Nije sve u našem svijetu vječno, pogotovo mehanizmi. Stoga se senzori tlaka mogu oštetiti i istrošiti. Neki vlasnici vozila žele instalirati samo nove elemente na svoje "željezne konje", koji se smatraju najtočnijim i najprikladnijim za korištenje. Najteže je ne uvesti novi uređaj u automobil, nego ga osposobiti da radi.

Novi senzori zahtijevaju registraciju na središnjem računalu vozila. Njihove američke verzije koordiniraju se same, za to je nakon instalacije potrebno voziti automobil 10-30 minuta pri maloj brzini. Za to vrijeme na ekranu bi se trebali pojaviti brojevi i sve će raditi.

Nećete moći sami napisati senzore tlaka na standardnim europskim Lexus gumama. Ova radnja se radi kod ovlaštenog trgovca, ili u autoservisu koji ima potrebnu opremu.

Lexus kotač

Važno! Svaki put kad promijenite set kotača s felgama, morate ih ponovno registrirati u mozgu automobila.

Što ako ne želite registrirati nove senzore ili ih uopće instalirati?

Auto neće biti sretan ako senzori nisu registrirani. Bit će ga nemoguće ignorirati. Stalno treptanje indikatora na ploči smetat će bilo kome, a ako date i zvučni signal, nećete dugo voziti.

Postoje tri načina za izbjegavanje sukoba s vašim vozilom.

1. Možete imati komplet felgi i mijenjati samo gume između sezona, ne cijele kotače.
2. Kupite klonove tzv. Riječ je o senzorima koji se u računalu mogu registrirati pod istim brojevima kao i oni "poznati" iz tvornice. Tako kod mijenjanja kotača auto misli da se ništa nije promijenilo.

Lexus klon senzori tlaka najbolje su rješenje problema s drugim setom kotača. Jeftinije nego kupovati originalne instrumente i propisivati ​​ih pri svakoj promjeni guma. Jednom kupljen, registriran i zaboravljen.

Senzori za kloniranje

Postupak prilagodbe senzora za kloniranje ne traje više od pola sata.

• Klijent dolazi u servis sa senzorima postavljenim na kotače.
• Majstor skenira "nativni" uređaj bez skidanja kotača s automobila.
• Podaci s izvornih senzora bilježe se na kloniranim čipovima.
• Automobilski entuzijast dobiva gotov skup trikova i može ih instalirati na drugi set diskova.

1. Ponekad se cijeli sustav isključi. Na primjer, za ljetnu sezonu pri ugradnji drugih kotača. U tome će vam pomoći autoelektričari iz specijalizirane radionice.

Lexusi su skupi, udobni automobili koji dolaze s mnogo korisnih dodataka koji vlasnicima daju kontrolu nad sigurnošću. Ali morate znati kako ih koristiti, čemu služe. Na primjer, potrebno je ne samo kupiti, već i propisati senzore tlaka u automobilskim gumama kako bi ispravno radili.