Senzor položaja radilice - simptomi kvara koji bi trebali zabrinuti svakog vozača! Kako izgleda popravak senzora? Pročitajte i sačuvajte svoj motor od oštećenja!
sadržaj
Motori su opremljeni senzorima koji šalju signale računalu o statusu pojedinih komponenti. Na temelju tih informacija, regulator odabire odgovarajući način rada jedinice i kontrolira, na primjer, vrijeme paljenja. Dovoljan je kvar jednog od signalnih uređaja, pa se rad motora prekida ili potpuno prestaje raditi. Ovi uređaji uključuju senzor položaja bregastog vratila i senzor radilice. što on? A koji su simptomi oštećenja senzora položaja vratila?
Senzor položaja radilice u automobilu - karakteristike
Senzor položaja radilice je uređaj koji na temelju generiranog magnetskog polja prenosi električni signal do računalnog upravljača. Trenutno se koriste tri vrste takvih komponenti. Ovo su senzori:
- nagib;
- indukcija;
- bipolarni.
Njihov se rad temelji na korištenju mjernog diska koji može imati različite oblike. Govoreći o štitu:
- bubanj s prorezima;
- nazubljen;
- magnetni zupčanik.
Brzina vrtnje izračunava se na temelju kutne vrijednosti položaja radilice. Senzor položaja radilice određuje ne samo kut napredovanja, već i trenutak ubrizgavanja goriva, kontrolu promjene vremena ventila ili stabilizaciju motora u praznom hodu.
Induktivni senzor
Njegov rad se temelji na korištenju zračnog prostora između senzora i zupčanika s ugrađenim feromagnetskim elementima. Blizina određenih zubaca na mjernom disku, u kombinaciji s namotom na zavojnici senzora, stvara električni napon. Ključ brzine vrtnje je indukcija napona na zavojima zavojnice izmjeničnim naponom struje koja teče.
Halov senzor
Kao što ime sugerira, radi na temelju Hall efekta. Sastoji se od promjene potencijala vodiča kada je u blizini magnetskog polja. Kada koristite samo senzor položaja radilice za dizel ili benzin, magneti moraju biti pritisnuti na zupčanik. U suprotnom, senzor neće moći čitati i slati signale.
Senzor položaja radilice - simptomi i uzroci kvara
Koji su simptomi lošeg senzora položaja radilice?
Kako kvar senzora može utjecati na rad cijele jedinice? Sve je to njegova uloga. Ako senzor položaja radilice šalje informaciju regulatoru o trenutnoj brzini, koja zapravo nije potvrđena, motor će imati problema s pokretanjem. Regulator dozira gorivo i kut napredovanja u krivo vrijeme.
U nekim slučajevima to može omogućiti jedinici da se pokrene, posebno u dizelskim jedinicama. Međutim, to će raditi neravnomjerno i neće vam dopustiti da vozite automobil. Međutim, u većini slučajeva bit će nemoguće pokrenuti automobil. Pokvareni senzor neće dati nikakav signal ECU-u, čak i ako se radilica okrene silom startera, tako da regulator neće dati iskru ili dio goriva.
Koji su uzroci oštećenja senzora položaja radilice?
Glavni uzrok neispravnosti senzora položaja radilice je prekid kruga. Poteškoće u ispravnom radu također mogu biti uzrokovane:
- ogrebotine od žice;
- unutarnji kratki spoj;
- kvar impulsnog kotača;
- prisutnost naslaga koje destabiliziraju rad sustava.
Zamjena senzora položaja radilice
Ako znate da je senzor položaja radilice oštećen, vrijeme je da ga zamijenite! Obično ćete ovaj dio pronaći u blizini spoja između motora i mjenjača ili na zamašnjaku. Zamjena senzora prijenosnog omjera nije opterećujuća, no najveći problem je cijena. Ovisno o modelu može se kretati od 100-60 eura.
Kao što vidite, senzor položaja radilice izuzetno je važan element automobila. Prije zamjene pokušajte dati vozilo na dijagnostiku stručnjaku kako biste bili sigurni da su uočeni simptomi zapravo rezultat oštećenja vozila.
