Fazni senzor na VAZ 2114: o pogreškama i zamjeni

Prije nekoliko mjeseci pojavio se sljedeći problem na mojoj 2114: kada je dat kontakt i pokrenut motor, nakon nekoliko sekundi počela je svijetliti lampica “check” injektora na instrument tabli. Isprva sam mislio da je to privremeni problem i da je to zbog kvalitete benzina, ali nakon ponovnog točenja goriva, problem nije nestao i ček je i dalje svijetlio u gotovo svakom slučaju nakon pokretanja motora.

Dijagnostika kvara senzora faze (položaja bregaste osovine) na VAZ 2114

Najsigurniji način da se utvrdi koji senzor iz ECM sustava je otkazao je ugradnja računala na brodu, poput State, koje u slučaju greške motora odmah javlja rey i dešifrira ga.

Učinio sam isto, dugo sam razmišljao o kupnji, ali nakon ovog problema odlučio sam ne odgađati i odmah ga instalirati. Kao rezultat toga, nakon povezivanja BC State, zaslon mi je pokazao grešku 0343 - visoka razina signala faznog senzora. Kada sam ga ugasio, nisam vidio nikakve promjene u radu motora, a lampica “injektor” je i dalje gorjela. Na kraju je odlučeno da ga treba promijeniti.

Zamjena senzora faze (položaj bregastog vratila) na VAZ 2114

Dakle, cijena faznog senzora za 14. model je oko 270 rubalja, tako da neće biti posebnih troškova. Zamjena je također prilično jednostavna. Da biste to učinili, potrebna vam je glava za 10 s ručkom sa čegrtaljkom:

Prvo morate otvoriti haubu automobila i na desnoj strani, gdje je na fotografiji označeno strelicom, nalazi se:

Prije svega, odspojimo utikač s električnim žicama od senzora položaja bregastog vratila:

A zatim ga odvrnite glavom s kraja, gdje je pričvršćen vijkom:

I tada možete ukloniti senzor iz njegovog sjedišta bez ikakvih problema, kao što je prikazano na fotografiji ispod:

Instalacija ovog dijela vrši se obrnutim redoslijedom. Još jedna stvar koju vrijedi napomenuti je da je tijekom ovog postupka bolje odspojiti terminal s baterije.