Kako pravilno mijenjati brzine na motociklu?

Ispravno mijenjanje brzina na motociklu potrebno ako ne želite prerano oštetiti kutiju. Naravno, prijelaz s jednog izvješća na drugo ne zahtijeva posebne vještine. No, trebali biste znati da postoji nekoliko parametara koje treba uzeti u obzir, a to se mora priznati, također je potrebno određeno iskustvo s motociklima koji imaju brzinu da biste to mogli svladati.

Kako uključiti prvu brzinu s isključenim motorom? Kako prebaciti iz jedne u drugu brzinu s upaljenim motorom? Naučite kako pravilno mijenjati brzine na svom motociklu.

Sve o mjenjaču motocikala

Prije svega, trebali biste znati da se na motociklu brzina postavlja s lijeve strane motora. Upravlja se nogom pomoću poluge koja se naziva "birač". Ovaj pritisak je na potonjem, što vam omogućuje promjenu stupnjeva prijenosa.

Također imajte na umu da je polje brzina motocikla "sekvencijalna"... To znači da, za razliku od ručnog mjenjača u automobilu, nećete moći birati nikakav stupanj prijenosa ovisno o broju okretaja motora. Na biciklu se sve radi postupno. Ako ste na prvom mjestu i želite se pomaknuti na četvrto, morate proći 2 i 3.

Konačno, kako biste pravilno mijenjali brzine na motociklu, morate znati upravljati ručicom spojke. Ovisno o tome što zaista trebate učiniti, možda ćete morati:

• Odvojite, što znači da morate pritisnuti ručicu
• Uključite, što znači da morate otpustiti polugu

Kako pravilno mijenjati brzine na motociklu?

Koji god stupanj prijenosa odabrali za pravilno mijenjanje stupnjeva prijenosa na svom motociklu, općenito morate učiniti sljedeće: Isključite, uključite birač s laganim pritiskom na njega, otpustite ga kad se uključi željeni stupanj prijenosa i uključite kvačilo.

Kako prebaciti u prvu brzinu pri polasku?

Kao i u slučaju automobila, za početak vožnje morate uključiti prvu brzinu. Da biste ga aktivirali, trebate pritisnite birač i usmjerite ga prema dolje... Nakon što je prijenos uključen, morate ga uključiti. No, budite oprezni: ako prerano otpustite ručicu spojke, zastat ćete.

Kako biste to izbjegli, evo kvake: kad se bicikl počne kretati naprijed, umjesto da ga pustite, držite ručicu u svom položaju tako da se nastavite uključivati ​​laganim pritiskom na papučicu gasa.

Pravilno mijenjanje brzina na motociklu – kako prebaciti u višu brzinu?

Ne brinite, nećete imati problema s mijenjanjem brzina na cesti. Za aktiviranje viših stupnjeva prijenosa morate pritisnuti birač, ali ovaj put gurajući ga prema gore... Da biste uspješno prošli, počnite tako da isključite gas i isključite kvačilo. Zatim uključite birač, uključite ga i povećajte brzinu.

Međutim, pravila ostaju ista: pritisak morate otpustiti tek nakon što povećate željenu brzinu. Što više inzistirate, brže će se brzina povećati na peti ili šesti.

Pravilno promijenite brzine na motociklu u retrogradnom ili stacionarnom načinu rada.

Želite li prestati? Kako ne biste zloupotrijebili svoj kočioni sustav, a zatim i mjenjač, ​​najprije morate prebaciti u nižu brzinu.

Kako pravilno prebaciti i kočiti na motociklu?

Cilj vam je izravno isključiti gas, odspojiti ga, aktivirati birač i uključiti ga prije kočenja. Radit će, naravno, ali riskirate oštećenje lančanika. Za uspješno kočenje, trebali biste učiniti sljedeće:

• Pažljivo kočite
• Isključite utikač i stavite malo gasa
• Pomaknite birač u niži stupanj prijenosa.
• Uključite tako da motor pritisne kočnicu.

Općenito je pravilo, ako sve napravite kako treba, odnosno ako uspijete pronaći pravu ravnotežu između ove 4 radnje: isključivanje, gas, selektor i spojka, motocikl će se sam zaustaviti - ista stvar.

Ispravno mijenjanje brzina na motociklu - kako pronaći neutralni hod?

Mrtva točka između prve i druge brzine... U početku ćete imati malo problema s pronalaženjem, jer ako previše pritisnete, bit ćete prvi. Tajna je u tome da se krećete polako, lagano pritisnite. Za prebacivanje u neutralni položaj morate prvo kočiti. Nakon zaustavljanja morate isključiti i aktivirati birač laganim pritiskom na njega.