Senzor detonacije VAZ 2112

Senzor detonacije (u daljnjem tekstu DD) u rasponu modela VAZ 2110 - 2115 dizajniran je za mjerenje vrijednosti koeficijenta detonacije tijekom rada motora.

Gdje se nalazi DD: na svornjaku bloka cilindra, na prednjoj strani. Da biste otvorili pristup u svrhu prevencije (zamjene), prvo morate demontirati metalnu zaštitu.

Dinamika ubrzanja vozila, potrošnja goriva i stabilnost praznog hoda ovise o ispravnosti DD.

Senzor detonacije na VAZ 2112: lokacija, za što je odgovorno, cijena, artikli

Naslov/kataloški broj	Cijena u rubaljima
DD "Auto Trade" 170255	От 270
"Omegas" 171098	От 270
ZORA 104816	От 270
Auto-elektrika 160010	От 300
GEOTEHNOLOGIJA 119378	От 300
Original "Kaluga" 26650	От 300
Valex 116283 (8 ventila)	От 250
Fenox (VAZ 2112 16 ventila) 538865	От 250

Uobičajeni uzroci detonacije

• Mješovita niskooktanska goriva;
• Specifičnosti dizajna motora, volumen komore za izgaranje, broj cilindara;
• Atipični uvjeti rada tehničkih sredstava;
• Siromašna ili bogata mješavina goriva;
• Neispravno postavljeno vrijeme paljenja;
• Na unutarnjim zidovima postoji velika nakupina čađe;
• Viša razina prijenosa topline.

Kako DD radi

Funkcionalnost se temelji na radu piezoelektričnog elementa. Unutar kućišta DD ugrađena je piezoelektrična ploča. Prilikom detonacije na ploči se stvara napon. Količina napona je mala, ali dovoljna za stvaranje oscilacija.

Što je veća frekvencija, to je veći napon. Kada fluktuacije prijeđu maksimalni raspon, elektronička upravljačka jedinica automatski ispravlja kut sustava paljenja u smjeru njegovog smanjenja. Paljenje radi unaprijed.

Kada oscilatorna kretanja nestanu, kut paljenja će se vratiti u prvobitni položaj. Stoga se maksimalna učinkovitost agregata postiže u određenim radnim uvjetima.

Ako HDD pokvari, nadzorna ploča će prikazati pogrešku "Check Engine".

Simptomi neispravnosti DD

• Elektronička upravljačka jedinica motora (ECU) na instrument ploči signalizira pogreške: P2647, P9345, P1668, P2477.
• U praznom hodu motor je nestabilan.
• Prilikom vožnje nizbrdo, motor usporava, zahtijevajući prebacivanje u niži stupanj prijenosa. Iako uspon nije dug.
• Potrošnja goriva se povećala bez razloga.
• Poteškoće s pokretanjem motora "vruće", "hladno";
• Nerazumno zaustavljanje motora.

Kako provjeriti senzor detonacije, zamijenite ga sami VAZ 2112

Poruka o prisutnosti sistemske pogreške na ploči ne jamči 100% neispravnost DD-a. Ponekad je dovoljno ograničiti se na preventivno održavanje, čišćenje i performanse opreme se vraćaju.

U praksi ga malo tko od vlasnika poznaje i koristi. Najčešće se zamjenjuje novim. To nije uvijek ekonomski izvedivo.

Iznenadno uključivanje DD događa se nakon pranja automobila, vožnje kroz lokve, po kišnom vremenu. Voda prodire u regulator, kontakti se zatvaraju, u strujnom krugu dolazi do prenapona. ECU ovo smatra greškom sustava, dajući signal u obliku P2647, P9345, P1668, P2477.

Za objektivnost podataka provedite sveobuhvatnu dijagnozu pomoću digitalne opreme. U "garažnim uvjetima" koristite uređaj kao što je multimetar. Senzor je dostupan većini vozača.

U nedostatku uređaja, može se kupiti u bilo kojoj trgovini automobila, tržištu automobila, online katalozima.

Dijagnostika korak po korak

• Instaliramo automobil na kanal za gledanje. Alternativno, koristimo hidraulično dizalo;
• Otvorite poklopac radi bolje vidljivosti;
• Ispod dna odvrnemo šest vijaka - pričvršćujemo metalnu zaštitu. Uklanjamo ga sa sjedala;
• DD je unaprijed ugrađen ispod kućišta ispušne grane. Lagano odvojite blok s kabelima, isključite paljenje;
• Dovodimo zaključke multimetra do graničnih prekidača;
• Mjerimo stvarni otpor, uspoređujemo rezultate sa standardima navedenim u uputama za uporabu;
• Na temelju dobivenih podataka donosimo odluku o svrhovitosti daljnjeg korištenja opreme.

Vodič za zamjenu senzora detonacije na VAZ 2112

Potrebni materijali, alati:

• Otvoreni ključ na "14";
• ogrlica, ogrlica za produljenje;
• Novi DD;
• Dodatna rasvjeta po potrebi.

Uredba:

• Instaliramo automobil na kanal za gledanje;
• Odspojite terminale za napajanje baterije;
• Odvrnemo i uklonimo metalnu zaštitu posude za ulje;
• Odspojimo blok s žicama pažljivo izvlačeći stezaljke ravnim odvijačem;
• Odvrnemo maticu ključem - bravu, izvadimo DD sa sjedala;
• Zamjenjujemo opremu novom;
• Stavili smo blok s žicama;
• Pričvršćujemo metalnu zaštitu.
• Sastavljamo strukturu obrnutim redoslijedom. Zamjena završena.

Prosječni vijek trajanja DD-a je neograničen, ali u praksi ne prelazi 4-5 godina. Trajanje resursa ovisi o uvjetima korištenja, klimatskim značajkama regije, učestalosti rada.