Što znači natpis "-1,3%" na naljepnici ispod haube automobila

Proizvođači automobila stavljaju naljepnice s nekim važnim oznakama na nekoliko mjesta ispod haube automobila. Podaci o njima su korisni, iako ne obraćaju svi pažnju na njih. Razmotrite naljepnicu koju proizvođači stavljaju pored prednjeg svjetla.

Kako izgleda naljepnica?

Dotična naljepnica izgleda kao mali bijeli ili žuti pravokutnik. Shematski prikazuje prednje svjetlo i označava određeni broj u postocima, najčešće 1,3%. U rijetkim slučajevima možda nema naljepnice, tada se pečat s istim brojem može naći na plastičnom tijelu prednjeg svjetla.

Kako dešifrirati natpis na naljepnici

Broj na naljepnici, ovisno o dizajnu optike automobila, može varirati između 1-1,5%. Ova oznaka određuje smanjenje snopa prednjih svjetala kada stroj nije opterećen.

Moderni automobili imaju korektore koji vam omogućuju podešavanje prednjih svjetala ovisno o želji vozača, situaciji na cesti i drugim vanjskim uvjetima. Tako, na primjer, ako prtljažnik automobila do kraja napunite nečim teškim, prednji dio automobila će biti podignut, a prednja svjetla neće svijetliti na cestu, već prema gore. Korektor vam omogućuje promjenu kuta snopa radi vraćanja normalne vidljivosti.

Pokazatelj od 1,3% znači da ako je korektor postavljen na nulu, razina smanjenja svjetlosnog snopa bit će 13 mm po 1 metru.

Kako se koriste podaci s naljepnice

Često se vlasnici automobila suočavaju s činjenicom da su prednja svjetla postavljena neučinkovito: cesta je slabo osvijetljena, a vozači koji voze prema njima mogu biti zaslijepljeni čak i kratkim svjetlima. Ovi problemi se eliminiraju pravilnim podešavanjem prednje optike. Sve pojedinosti takvog postupka detaljno su opisane u uputama za uporabu pojedinog stroja. Za samostalnu konfiguraciju bit će dovoljni podaci s naljepnice.

Učinkovitost prednjih svjetala i korektora možete provjeriti na sljedeći način.

1. Auto prije svega treba pripremiti: izvaditi sve stvari iz prtljažnika, osobito teške, namjestiti tlak u gumama, napuniti spremnik benzina. Dodatno možete provjeriti stanje ovjesa i amortizera. Sve to omogućit će fiksiranje "nulte" razine svjetlosnog snopa, od koje će se voditi odbrojavanje.
2. Pripremljeni stroj je instaliran tako da je udaljenost od prednjih svjetala do zida ili druge okomite površine 10 metara. Ovo je prosječna preporučena udaljenost. Neki proizvođači preporučuju podešavanje na 7,5 ili 3 metra, to se može razjasniti u priručniku za automobil.
3. Radi praktičnosti, vrijedi napraviti oznake na zidu: označite središte svake svjetlosne zrake od prednjih svjetala i središte automobila.
4. Ako su prednja svjetla pravilno postavljena, tada će s očitanjem naljepnice od 1,3% na udaljenosti od 10 metara gornja granica svjetla na zidu biti 13 centimetara niža od izvora svjetlosti (žarna nit u prednjem svjetlu).
5. Test je najbolje raditi noću i po lijepom vremenu.

Važno je s vremena na vrijeme provjeriti ispravan rad prednjih svjetala, jer postavke zalutaju tijekom rada automobila. Dovoljno je to učiniti jednom godišnje ili čak rjeđe ako žarulje nisu zamijenjene (reflektori mogu zalutati). Najlakši način provjere u auto servisu je standardni i jeftin postupak.

Nemojte zanemariti pravilno podešavanje prednjih svjetala: kada vozite noću, vrlo je važna brza reakcija vozača. Neispravno podešena prednja svjetla možda neće na vrijeme osvijetliti prepreku, što može dovesti do nesreće.