Što je važnije kod starog automobila - kilometraža ili godina proizvodnje?
U prve tri ili četiri godine novi automobil, ovisno o marki i modelu, gubi pola vrijednosti. Nakon toga krivulja gubitka vrijednosti postaje glađa.
Modeli iz tog razdoblja optimalni su za one koji traže rabljeni automobil s dobrom vrijednosti za novac. Takva vozila rijetko moraju puno trošiti na popravke.
Jedno od najstarijih pitanja pri odabiru takvog automobila, što je važnije: kilometraža ili starost automobila. Prema njemačkoj inspekcijskoj tvrtki DEKRA, odgovor može biti jednoznačan na temelju čimbenika koji su uzeti u obzir tijekom studije.
Podaci o kilometraži
Prosječna kilometraža automobila prema DEKRA-i je 15 do 20 000 kilometara godišnje. Tvrtka otkriva da je mala kilometraža važnija od dobi pri kupnji rabljenog automobila.
Zašto su kilometri toliko važni? Prema DEKRA-i, vozila velike kilometraže imaju više nedostataka uzrokovanih prirodnim trošenjem dijelova (posebno pogonskog sklopa). Kod automobila koji su dugo bili parkirani, trend je suprotan.
Rizik od kvarova, poput istrošenih ležajeva, veći je za vozila velike kilometraže. Puknute prašine i amortizeri lako se mogu pripisati starosti, ali nisu toliko ozbiljne ili skupe kao nedostaci koji dolaze s čestom uporabom, kao što pokazuje veliko očitanje brojača kilometara.
Zaključci DEKRA
Zaključci DEKRE temelje se na tehničkim pregledima oko 15 milijuna vozila. U analizi su vozila podijeljena u četiri skupine: kilometraža do 50 tisuća km, 50-100 tisuća km, 100-150 tisuća km i 150-200 tisuća km.
Ovdje se razmatraju nedostaci uzrokovani tipičnom uporabom, uključujući uobičajene gubitke ulja i kvarove ležajeva. Kvarovi nastali lošim održavanjem, uključujući istrošene gume ili metlice brisača, ne računaju se.
Dodatni čimbenici
Ali ne slažu se svi stručnjaci. Neki tvrde da se na ovo pitanje ne može odgovoriti tako jednostavno. Kao argument ističu i sljedeće kriterije koje treba uzeti u obzir:
- Gdje i kako je otišao automobil? Nije važan samo broj prijeđenih kilometara. Kojom brzinom i kojim cestama je automobil vozio. Ovaj je faktor također važan.
- Tijekom cijele vožnje automobil je prelazio na kratke ili velike udaljenosti? Kilometraža nakupljena uglavnom tijekom vožnje na dugim dionicama dovodi do mnogo manjeg trošenja velike skupine dijelova automobila nego prijeđenih kilometara na kratkim dionicama.
- Je li dostupna povijest usluge? Mala kilometraža prednost je samo ako se vozilo redovito servisira. Važan je i pogled na dobro ispunjenu knjigu usluga.
- Gdje je uskladišten stroj, kako se njime rukuje i kako se njime rukuje? Mora se uzeti u obzir i pitanje je li to garažni automobil i kako se o njemu pazilo. Ali čak je i garaža razlika u garaži. Ako ima zemljani pod i slabu ventilaciju, automobil pohranjen u njemu istrunut će brže nego da je samo stajao vani na kiši i snijegu.
Pitanja i odgovori:
Kolika je normalna kilometraža za rabljeni automobil? Optimalno bi automobil trebao prijeći oko 20-30 tisuća kilometara godišnje. ali u nekim slučajevima štedljivi vozači voze ne više od 6000 km.
Koliko u prosjeku vozi automobil godišnje? Nekima je auto potreban samo za vikend izlaske, dok drugi zarađuju 40 tisuća godišnje. Za automobil star 5 godina, optimalna kilometraža nije veća od 70.
Koja je najbolja kilometraža za prodaju automobila? Mnogi ljudi prodaju svoj automobil čim dobiju jamstvo. Neke tvrtke daju jamstvo za prvih 100-150 tisuća kilometara vožnje.
