Što je EGR hladnjak?
Recirkulacija ispušnih plinova Sistem
jedan od načins koristiemyj
в
Smanjenje broj
štetne emisije od motora.
It
is
je važno часть vaš
sustav motorai kako sve teška dužnost
komponente, it mošt
rad u vrlo teškim uvjetima.
Ali čemu ispušni plinovi
radi kroz ovaj sustav treba hladiti? Kako
Znate li da hladnjak u vašem motoru ne radi?
zašto
treba li se čistiti? Možeš li
spriječi svoj EGR
hladnjak
od neuspjeha? Nastavite čitati za odgovore na ova i druga pitanja.
osigurajte dugovječnost vašeg EGR hladnjaka
i zaštitite svoj motor.
Čemu služi EGR hladnjak?
zagađivači
vrati se oblik nego samo nespaljeno plinovi
iz vašeg motora. Oni
također nastaje kada postoji intenzivna toplina unutar vašeg izgaranje dizela
komora kida kemijske veze, stvarajući nove molekule. Dušikovi oksidi (NOx) i
ozon (O3) nastaje kada ova toplina spaja atome dušika i kisika iz
zrak. NOx može nastati
smog, a kada se pomiješa s vodom može stvoriti kiselu kišu. Ozonski omotač nas štiti od
ultraljubičasto svjetlo, ali na razini tla ovaj plin može uzrokovati probleme s disanjem,
posebno za one s osjetljivim plućima/dišnim problemima.
Ispušni
Recirkulacija plina (EGR) snižava temperaturu izgaranja razrjeđivanjem mješavine zraka i goriva.
smjesa s malom količinom inertnih ispušnih plinova.poduzeće
svoju izvedbu motor REMAins visok, dok je mogućnost onečišćenja
formacije su znatno smanjene. Najučinkovitije razrjeđivanje zraka
/ plinska smjesa jes
kad prozor
ispušni plinovi su hladni, stoga postoji EGR hladnjak.
EGR
hladnjak - ovo je voda u zrak
izmjenjivač topline, koji nalazi se između turba i EGR-a ventil.
Tijelo ima
šuplja cijev ili niz cijevi kroz koje prolaze vrući ispušni plinovi.
Ove cijevi su okružene s nekoliko prolaza rashladnog sredstva. Toplina is
prenijeti kroz zidove koji razdvajaju
ispušni plinovi i rashladna tekućina, dovodni hladnjak, inertni ispušni plinovi spremni za
niže vršne temperature izgaranja. Protok ispušnih plinova kroz EGR
Hladnjakom upravlja putno računalo preko EGR ventila.
poduzeće topline iz ispušnog sustava
prenijeti u rashladni sustav vozila. Ova dodatna toplina je samo
rasipao kroz radijator. Međutim, budući da se EGR hladnjak spaja
ispušnog i rashladnog sustava vašeg motora, kvarovi unutar hladnjaka mogu dovesti do
gubitak rashladne tekućine, pregrijavanje i oštećenje motora, između ostalih kvarova.
Što se događa ako vaš EGR hladnjak pokvari?
Ako EGR hladnjak ne radi,
loše. Obično,
doći će do pukotine ili curenja između rashladne tekućine i ispušne strane
hladnjak. To često znači da rashladna tekućina ulazi u ispušnu cijev.
put plina na povratku do motora. U izvjesnom smislu ovo
is
ulijte vodu u motor. Tipičan prvi simptom je
of
bijeli dim iz ispušne cijevi kada se rashladna tekućina pretvori u paru
iz ispušne cijevi. Također možete primijetiti
ponavljajuća niska razina rashladne tekućine ili rashladne tekućine
preljev dok se rashladna tekućina uvlači u
ispušni put ili ispušni plinovi ulaze u put rashladne tekućine.
Od dizela
je stroj konstantnog volumena, ubrizgana para bit će
uzrok
tako da slaba karika u vašem motoru ne radi.Catastrofa
moguća su ozbiljna oštećenja motora zbog vrenja rashladne tekućine.
komora za izgaranje, jako prenapreže unutarnje
komponente motora.
zašto
Jesu li AMBAC EGR hladnjaci bolji?
Sa 110 godina povijesti u industriji, vidjeli smo našu izložbu
udio grešaka u dizajnu. I obično, sustavi recirkulacije ispušnih plinova
hladnjaci se ne razlikuju. TOEM dizajn je pogrešan;
materijal je pretanak i rupe su premale(kako
dio radijatora). Kada se začepe čađom (ispušni plinovi
proći kroz to), pregrijavaju se. To uzrokuje srebrni lem в
topiti
hladnjak da se raspadne,
dopuštajući miješanje rashladne tekućine s ispušnim plinovima, Može
uzrokovati probleme počevši od kvarova na turbinama, do dizanja u zrak
brtve glave motora i slomljeni vijci glave motora в
klipnjače i klipovi.
Naši EGR hladnjaci bore se s ovim problemom,
redizajniran s većim promjerom,
izrađuju se cijevi debelih stijenki
od 303
ne hrđajući Čelik. Zatim su zavareni zajedno ne srebrom
zalemljen, osiguravajući da hladnjak neće
raspasti se.
