Što je kuka za vuču za automobil, što su i čemu služe
sadržaj
Izričito ne preporučamo loviti jeftinoću pri odabiru kritičnih čvorova. Iako u segmentu proračuna postoje dostojni predstavnici njihovog poslovanja.
Prikolice nisu samo za automobile. "Prave" težine idu svojim snažnim i dimenzionalnim kolegama - kamionima. Rad takvih vozila povezan je s velikim opterećenjem na sve automobilske komponente. Pažnju zaslužuje vučna kuka (TSU), jer je njezinim "ramenima" povjerena odgovorna zadaća - pouzdana kuka. Stoga se najbolje vučne kuke za kamione odabiru na temelju ocjena i detaljnim proučavanjem tehničkih parametara čvorova.
Velika razlika: ključne razlike od modela putničkih vozila
Svrha čvora je osigurati jaku vuču za vučeno vozilo (V) ili prikolicu.
Pouzdan dizajn "Euro-loop". Njegov drugi naziv je uređaj za vuču bez zazora. Jedinica se sastoji od hvatača, mehanizma za pričvršćivanje, čvrsto pričvršćenog na okvir.
Dijelovi za ugradnju kuke za vuču
Prilikom pričvršćivanja, omča vrha vučne šipke prikolice kroz hvatač se postavlja ispod "prsta" u obliku bačve za centriranje. Potonji se pomiče okomito kroz petlju pomoću poluge dok se potpuno ne ugradi. Za razliku od verzije s kukom, nema praznina u dizajnu, što eliminira pojavu destruktivnih posljedica pri kretanju.
Vučna kuka kamiona u obliku kuke za vuču, čvrsto pričvršćena na okvir, dobila je široku primjenu. Na takvu kuku stavlja se petlja za vuču u obliku prstena. Istodobno, u spojnici ostaju velike praznine, zbog čega se, tijekom kretanja, spojni elementi, koji doživljavaju značajna preopterećenja, brzo srušavaju.
Najbolji TSU za teškaše
Među tim mehanizmima postoji ocjena. Rangiranje je uvjetno. Da biste odabrali najbolje kuke za vuču za kamione, morate uzeti u obzir mnoge tehničke zahtjeve, značajke dizajna jedinice, na primjer, dimenzije vučne kuke kamiona.
TOP-3 "teška" i proračunska
Izričito ne preporučamo loviti jeftinoću pri odabiru kritičnih čvorova.
Kuka za vuču za teškaše
Iako u segmentu proračuna postoje dostojni predstavnici njihovog poslovanja.
3. KAMAZ 21-324
Kuka za vuču s priključkom bez zazora za kamion s prikolicom. Takav modul tvornice Kama koštat će vas 50-60 tisuća rubalja.
2. BAAZ 631019-2707210-000
Bjelorusi uzimaju "srebro" s modelom iz tvornice autoagregata Baranovichi. Kut nagiba - 200, kut ljuljanja - 750. Maksimalna tehnička težina traktora je 36 tona, prikolica je 42 tone Trošak je 30-40 tisuća rubalja.
1. TEHNOTRON TSU 21-524
Proizvođač iz grada Naberezhnye Chelny nudi univerzalnu seriju vučne kuke za kamion. Čvor za sve kamione KamAZ, osim za verzije prtljažnika. Takve kuke za vuču prikladne su za neke strane modele, na primjer, MAN TGA 33.350 ili TATRA 815-2. Cijena ovog "karavana" je 25-30 tisuća rubalja.
TOP-3 "teška" i kvalitetna
Pouzdan kao Niva. Poznat poput Mercedesa.
Kuka za vuču za automobile
Predstavljamo prva tri.
3. VBG
Vučne šipke proizvedene u Švedskoj vrlo su popularne u šumarskoj industriji. Serijski se ugrađuju na Scania i Volvo traktore. Takva skandinavska kuka za vuču za kamion koštat će vas najmanje 40-50 tisuća rubalja.
2. V. ORLANDI
Ispada da Talijani nisu jaki samo sa superautomobilima. TSU također razumije. Tvrtka je specijalizirana za razvoj i proizvodnju univerzalnih kuka za vuču za kamione. Cijena za talijanska djela tehničke umjetnosti počinje od 60 tisuća rubalja. Ponekad je jeftinije iznajmiti.
1. Prstenasta opruga
I opet Šveđani. Šveđani se bave proizvodnjom vučnih uređaja za "tešku" elitu: MAN, Mercedes-Benz. Kao i uvijek, besprijekorna kvaliteta i neočekivano "humane" cijene: od 35 tisuća rubalja. "Zlato" za najbolje vučne kuke za kamione u odnosu cijene i kvalitete ide na Skandinavski poluotok.
