Što je automobilski branik? Saznajte kako radi diferencijal!

Ako ste ikad vozili sportski auto, vjerojatno znate čemu služi diferencijal. Ovaj diferencijal se obično povezuje s automobilima ove vrste, ali ne samo. Saznajte kako točno radi i trebate li diferencijal. Koja je razlika između elektroničkog i tabličnog tipa i je li to već u vašem automobilu? Vrijedno je znati odgovore na ova pitanja! Što bolje poznajete svoj automobil, lakše ćete ga kontrolirati tijekom vožnje, što će utjecati i na sigurnost vas i vaših putnika. 

Diferencijal u automobilu, odnosno diferencijal s ograničenim unutarnjim proklizavanjem.

Upravo ste čuli ovu riječ i pitate se što je difuzor za automobil? Definicija je relativno jednostavna. Shpera u diferencijal s ograničenim unutarnjim klizanjem. Njegova je zadaća ograničiti rad konusnog diferencijala. Obično se postavlja na osovinu. Trenutno postoje 2 glavne vrste rješenja: električna i mehanička.

Kako radi reflektor? Ovisi li to o stupnju prianjanja kotača? Vrijedno je znati!

Već znate što je spera. Ali razumijete li kako to funkcionira? Nije uopće teško! Sper ima jednostavan zadatak: prenijeti okretni moment što ravnomjernije. To također znači da će raditi bez obzira na stupanj prianjanja kotača. To značajno utječe na dinamiku kretanja ovog vozila, a također utječe na kvalitetu vožnje automobila na teškom terenu.

Reed difuzor - kako ova vrsta radi?

Disk diferencijal jedan je od najpopularnijih mehanizama koji se koriste u sportskim automobilima. Prenosi okretni moment na kotač, čime se smanjuje proklizavanje kotača. Tako omogućuje, na primjer, brži izlazak iz zavoja i zavoja. Ipak, ne zaboravite odabrati visokokvalitetne mehanizme! Diferencijal može poboljšati sigurnost vožnje, ali samo ako se koristi direktno. 

Što je elektronički projektor?

Zanimljivo je da je elektronički diferencijal jedno od najjeftinijih rješenja ove vrste. U osnovi koristi kočioni sustav vašeg automobila. Algoritam prati ponašanje automobila i po potrebi blokira određeni kotač. Kada se kotač počne okretati u zavoju, diferencijal također uzrokuje usporavanje vanjskog kotača. Ovo rješenje postaje sve češće, primjerice, u modernim SUV vozilima. Tako se automobilski reflektor može dokazati iu svakodnevnoj uporabi!

Kako sami napraviti i sastaviti diferencijal?

Kako napraviti potražit ću? Možete ga jednostavno izraditi u vlastitoj radionici, iako neće nužno funkcionirati za normalnu vožnju po cesti. Međutim, takav mehanizam bi trebao biti napravljen uglavnom za ručna vozila. Nažalost, to vjerojatno neće funkcionirati u običnim automobilima, barem u situaciji kada se vozite samo na posao ili u kupovinu. 

Mnogo bolje rješenje bilo bi kupiti gotov mehanizam. Takav diferencijal u auto može ugraditi i mehaničar. Cijena mu je oko 5 zl. zlota. 

Je li ugradnja diferencijala s prednjim pogonom dobar izbor?

Novi modeli automobila dokazuju da pogon na prednje kotače radi jako dobro.. Naći ćete ga, primjerice, u Seat Cupri. Zbog toga su ovakva vozila brža i agilnija. Nažalost, u isto vrijeme može biti teže upravljati njime. 

Iz tog razloga, diferencijal bi trebao biti postavljen na prvom mjestu kada bi automobil trebao biti korišten u sportske svrhe ili kada vozač jednostavno zna koristiti ovu vrstu vozila. Pametnom uporabom može pozitivno utjecati na kvalitetu vožnje, no takvi mehanizmi ne funkcioniraju kada je u pitanju gradska vožnja. Jedino rješenje koje može pomoći u takvoj situaciji je korištenje elektroničke tražilice.