Što znače lampice upozorenja na instrument tabli?

Svjetla upozorenja na kontrolnoj ploči će vam reći postoji li problem ispod haube. Jednostavan. Pravo?

Zapravo to i nije tako lako. U modernim automobilima postoji toliko mnogo lampica upozorenja da to može biti zbunjujuće. Hajdemo ovo demistificirati.

Svjetla upozorenja na ploči s instrumentima dio su on-board dijagnostike (OBD). Do 1996. godine proizvođači automobila imali su vlastite dijagnostičke sustave. Šifre i indikatori varirali su ovisno o marki i modelu. Godine 1996. industrija je standardizirala mnoge dijagnostičke kodove kvarova (DTC). Standard iz 1996. zove se OBD-II.

Poticaj za ovaj potez u industriji bilo je poštivanje propisa o emisijama iz vozila. Ali to je imalo dodatne pozitivne učinke. Prvo, vlasnicima automobila i serviserima postalo je lakše dijagnosticirati probleme s motorom.

Kada se upali svjetlo upozorenja, to znači da je dijagnostički sustav vašeg vozila otkrio problem. Pohranjuje kod kvara u svoju memoriju.

Ponekad će se motor sam prilagoditi problemu. Na primjer, ako vaš senzor kisika otkrije problem, može podesiti mješavinu zraka i goriva kako bi riješio problem.

Žuta i crvena lampica upozorenja na instrument tabli

Važno je da vozači znaju razliku između žute i crvene.

Ako svjetlo upozorenja treperi crveno, zaustavite se na sigurnom mjestu što je prije moguće. Nije sigurno upravljati vozilom. Ako nastavite s vožnjom, možete ugroziti putnike ili skupe komponente motora.

Ako je svjetlo upozorenja žuto, odnesite svoje vozilo u servisni centar što je prije moguće.

Indikator provjere motora (CEL).

Ako CEL treperi, problem je važniji nego ako je stalno uključen. To bi moglo značiti nekoliko različitih problema. Mnogi od ovih problema povezani su s vašim sustavom emisije. Nadajmo se da je nešto tako jednostavno kao što je labav čep za plin.

Jednostavno rješenje: Provjerite poklopac spremnika za plin

Ako ne zategnete čvrsto poklopac spremnika za plin, to može uzrokovati rad CEL-a. Provjerite poklopac spremnika za plin i čvrsto ga zategnite ako otkrijete da je labav. Nakon nekog vremena svjetlo će se ugasiti. Ako je tako, vjerojatno ste riješili problem. Smatraj se sretnikom.

Problemi koji mogu uzrokovati da lampica Check Engine radi

Ako nije čep spremnika za plin, postoje i druge mogućnosti:

• Motor prestaje paliti što može uzrokovati pregrijavanje katalizatora
• Senzor kisika (regulira smjesu zraka i goriva)
• Senzor mase zraka
• Svječica

Lampice upozorenja na instrument tabli

Što trebam učiniti ako mi je CEL uključen jer sustav emisije štetnih plinova mog automobila ne radi?

Nekim vozačima nije potreban račun za popravak ako ispuštaju malo više zagađivača. (Nismo ovdje da bi nekoga posramili zbog njihovog ugljičnog otiska.) Ali to je kratkovidno. Kada vaš sustav emisije ne radi, to nije izoliran problem. Ako se zanemari, problem može biti skuplji. Uvijek je najbolje istražiti na prvi znak nevolje.

Potrebno održavanje nije isto što i Check Engine

Ova dva upozorenja često se brkaju. Potreban servis upozorava vozača da je vrijeme za planirano održavanje. To ne znači da nešto nije u redu. Žaruljica Check Engine ukazuje na problem koji nije povezan s planiranim održavanjem. Međutim, imajte na umu da zanemarivanje planiranog održavanja može stvoriti probleme koji mogu pokrenuti indikator.

Razgovarajmo o drugim važnim svjetlima upozorenja na instrument tabli.

baterija

Svijetli kada je razina napona ispod normalne. Problem može biti u terminalima akumulatora, remenu alternatora ili samoj bateriji.

Upozorenje o temperaturi rashladne tekućine

Ovo svjetlo se aktivira kada je temperatura iznad normalne. To može značiti da ima premalo rashladne tekućine, da postoji curenje u sustavu ili ventilator ne radi.

Temperatura prijenosa

To može biti zbog problema s rashladnom tekućinom. Provjerite i tekućinu za prijenos i rashladnu tekućinu.

Upozorenje o pritisku ulja

Pritisak ulja je jako bitan. Odmah provjerite razinu ulja. Ako niste sigurni kako provjeriti svoje ulje, pogledajte upute za upotrebu ili svratite u Chapel Hill Tire radi izmjene ulja danas.

Greška zračnog jastuka

Problem sa sustavom zračnih jastuka zahtijeva pomoć stručnjaka. Ovo nije nešto što biste trebali sami pokušavati popraviti.

Kočioni sustav

To može biti uzrokovano niskom razinom kočione tekućine, aktiviranom parkirnom kočnicom ili kvarom kočnice.

Kontrola proklizavanja/program elektroničke stabilnosti (ESP)

Kada antiblokirajući sustav otkrije problem, ovaj indikator će zasvijetliti. Vaš kočioni sustav nije nešto što treba zanemariti.

Sustav za nadzor tlaka u gumama (TPMS)

Sustavi za nadzor tlaka u gumama spasili su nebrojene živote sprječavajući nesreće povezane s gumama. Također znatno olakšavaju održavanje automobila. Zbog ovog zgodnog alata, mnogi mladi vozači ne znaju provjeriti tlak u gumama na starinski način. Ovo nije bila standardna značajka američkih vozila sve dok nije predstavljena 2007. godine. Noviji sustavi daju vam izvješće o točnim razinama tlaka u stvarnom vremenu. Stariji sustavi svijetle ako tlak u gumama padne ispod 75% preporučene razine. Ako vaš sustav prijavljuje samo pad tlaka, dobro je redovito provjeravati tlak u gumama. Ili prepustite našim stručnjacima za montažu guma da to učine umjesto vas.

Upozorenje o niskoj snazi

Kada računalo to otkrije, postoji mnogo mogućnosti. Vaš tehničar za gume Chapel Hill ima profesionalne dijagnostičke alate za točno utvrđivanje problema.

Sigurnosno upozorenje

Ako je prekidač za paljenje zaključan, može treptati na sekundu dok ne nestane. Ako možete upaliti automobil, ali on ostaje uključen, možda postoji sigurnosni problem.

Upozorenja za dizel vozila

Žarulje

Ako posudite prijateljev automobil ili kamion s dizelskim motorom, on ili ona bi trebali objasniti kako ga pokrenuti. Dizelski motori imaju žarnice koje se moraju zagrijati prije pokretanja motora. Da biste to učinili, okrenite ključ do pola i pričekajte dok se indikator žarnice na instrumentnoj ploči ne ugasi. Kada se ugasi, sigurno je pokrenuti motor.

Dizelski filtar čestica (DPF)

To ukazuje na problem s filterom čestica dizela.

Diesel ispušna tekućina

Provjerite razinu ispušne tekućine dizel motora.

Dijagnostička služba Chapel Hill guma

Jeste li znali da svaki deseti automobil u pogonu ima CEL? Nadamo se da vaš automobil nije jedan od njih. Pobrinimo se za problem. Posjetite našu stranicu lokacije kako biste pronašli servisni centar u vašoj blizini ili rezervirajte termin kod naših stručnjaka već danas!

Natrag na resurse