Što može uzrokovati curenje tekućine iz mjenjača automobila?
Sustav tekućine za prijenos automobila je zabrtvljen, što znači da tekućina ili ulje iznutra ne mogu izaći van kada sve radi kako treba. Dakle, kada iz automobila curi tekućina za mjenjač, to ukazuje na drugačiji problem, a ne samo...
Sustav tekućine za prijenos automobila je zabrtvljen, što znači da tekućina ili ulje iznutra ne mogu izaći van kada sve radi kako treba. Stoga, kada iz vozila curi tekućina za prijenos, to ukazuje na drugačiji problem, a ne samo na potrebu dodavanja još tekućine ili ulja. Međutim, ako vaš prijenos curi, nemojte automatski pretpostaviti najgore. Mnogo je razloga za curenje prijenosa, od jednostavnih popravaka do prilično ozbiljnih problema. To ne znači da biste trebali odgoditi pregled automobila. Čak i odgađanje jednostavnih popravaka može dovesti do velikih problema ako se zanemari, što će kasnije uzrokovati veliku glavobolju i udariti na vaš novčanik. Ovo su najčešći uzroci curenja tekućine za prijenos:
Besplatna posuda: Karter ulja ili tekućine u mjenjaču dizajniran je za zadržavanje viška tekućine koja bi inače mogla iscuriti, tako da ako karter nije osiguran, nema ničega što bi zaustavilo curenje iz mjenjača. Karter bi jednostavno mogao biti krivo pričvršćen vijcima nakon promjene filtra ili odvrnut tijekom vožnje po neravnom terenu.
Brtva korita ulja: Visoke temperature ili nedostaci u proizvodnji mogu uzrokovati pucanje ili druga oštećenja brtve korita ulja. Iako je ovaj dio jeftin za zamjenu, ako se problem ostavi bez nadzora, može doći do ozbiljnijih problema.
Pogrešan odvodni čep: Nakon ispiranja tekućine mjenjača ili drugog održavanja mjenjača, odvodni čep možda nije pravilno zategnut duž navoja. To može uzrokovati curenje prijenosa, ali to je relativno lako popraviti.
Tijelo zvona oštećeno: Prilikom vožnje po makadamskim cestama ili drugim teškim površinama, kamen ili drugi predmet može udariti u tijelo zvona takvom snagom da ono pukne ili stvori rupu kroz koju može iscuriti tekućina za prijenos.
Probušeni ili napuknuti vodovi tekućine: Isto tako, predmeti podignuti s ceste i odbačeni s guma mogu udariti u vodove tekućine prijenosa i uzrokovati curenje prijenosa.
Neispravan pretvarač momenta: Rjeđe se može oštetiti pretvarač zakretnog momenta, koji je odgovoran za mijenjanje brzina u automatskim mjenjačima, što dovodi do curenja mjenjača. Nažalost, ovo je skup popravak koji je također teško dijagnosticirati.
Ako ne provjerite razinu tekućine u svom automobilu ili kamionu kao dio općeg održavanja, ili primijetite da vam se brzine ne mijenjaju normalno, možda nećete ni znati da mjenjač vašeg vozila curi. Drugi znak curenja ulja iz mjenjača je nakupljanje crvene, skliske tekućine ispod vozila, koja može biti veličine malog novčića ili mnogo veća, ovisno o jačini curenja tekućine iz mjenjača. Ako znate da imate nisku razinu tekućine ili ste primijetili znakove curenja na parkiralištu ili prilazu, nazovite nas za konzultacije s jednim od naših iskusnih mehaničara. On ili ona vam mogu pomoći u dijagnosticiranju uzroka curenja prijenosa i dati odgovarajući savjet za popravak.
