Što je bolje Suprotec ili Hado? Usporedba
Rukovanje strojevima

Što je bolje Suprotec ili Hado? Usporedba

27.06.2022 /

Odavno je dokazano (i u teoriji i u praksi) da aditivi koji se dodaju automobilskim tekućinama mogu učiniti puno. Sve ovisi o destinaciji. Mogu povećati otpornost ulja na mraz ili produljiti vijek trajanja motora poboljšanjem kvalitete goriva. Ogroman broj proizvođača može neke zbuniti. Razmotrimo nekoliko opcija.

Suprotan

Ova tvrtka već dugo se bavi razvojem tribotehničkih sastava (smanjenje trošenja od trenja). Iako se često nazivaju aditivima, zapravo nisu. Klasični aditivi, otapanjem u ulju ili gorivu, utječu na njihova svojstva (promjenu). Tribološki sastavi se transportiraju samo tekućinama do potrebnih jedinica i dijelova. Istodobno, svojstva tekućina koje djeluju kao nosač se ne mijenjaju.

Što je bolje Suprotec ili Hado? Usporedba

Najvažniji zadatak takvih sastava je pružiti zaštitu svim površinama podvrgnutim trenju.

Stoga na policama možete pronaći takve dodatke za:

  • Gotovo sve vrste motora;
  • ležajevi;
  • Reduktori, mjenjači (mehanika i automatika);
  • pumpe za gorivo;
  • Sve vrste hidrauličnih jedinica.

Načelo rada

Nakon dodavanja ulju, sastav uz njegovu pomoć dolazi na metalne površine. Gdje postoji trenje, aktivira se rast novog zaštitnog sloja na razini molekularne rešetke. Rezultirajući film ima izuzetno visoku čvrstoću, smanjujući trošenje metala. Možete ga primijetiti golim okom, sivi film (ogledalo).

Proces se odvija u nekoliko faza:

  • U početku, sastav će djelovati kao abraziv (meki), pomažući u odvajanju naslaga, neispravnih slojeva i oksida;
  • Sljedeći korak je obnova prirodne strukture metala, gdje tribološki sastav djeluje kao glavni materijal;
  • Naknadno trenje doprinosi stvaranju novog sloja (debljine oko 15 µm). On je taj koji pruža zaštitu od trošenja, imajući veliku snagu. Istodobno, ovaj sloj se može postupno obnavljati u promjenjivim uvjetima (na primjer, povećano trenje ili temperatura) i samostalno se obnavljati tijekom rada jedinice.

Što je bolje Suprotec ili Hado? Usporedba

Značajke

Ovi sastavi značajno smanjuju potrošnju ulja ili goriva, a također omogućuju značajno povećanje vijeka trajanja obrađenih dijelova. Također možete pronaći klasične aditive ove marke, koji će vam omogućiti da pažljivo očistite dio od naslaga ugljika. Osim sredstava za čišćenje proizvode se sredstva za sušenje (vezuju vodu u gorivu) ili poboljšavaju njegove karakteristike. Prema načinu primjene mogu se ulijevati u ulje, gorivo ili namijenjeni za prskanje (podmazivanje) pojedinih dijelova.

Hado

Ova tvrtka (Holandija i Ukrajina) s početka 90-ih također je imala slične sastave u svom asortimanu za stvaranje zaštitnog sloja.

Što je bolje Suprotec ili Hado? Usporedba

No, oni imaju niz značajnih razlika od Suprotec proizvoda:

  • Rezultirajući film može se pripisati kategoriji kermeta;
  • Sastav je podijeljen u 2 vrste tvari. U jednoj bočici je atomski regenerator, a u drugoj sam revitalizant s obnavljajućim granulama. Same bočice rijetko prelaze 225 ml u volumenu, ali koštaju dosta;
  • Završni sloj se formira nakon vožnje od 2000 km nakon dodavanja. Za održavanje filma, sastav se mora povremeno ponovno dodavati (preporuča se to učiniti svakih 50-100 tisuća km);
  • Nakon dodavanja, zabranjeno je mijenjati ulje dok se zaštita potpuno ne formira;
  • Nemojte koristiti sastav na temperaturama ispod nule (optimalno preporučeno od strane proizvođača + 25 ° C).

Načelo rada

Cijeli se proces također odvija u fazama:

  • Motor se najprije zagrijava (radna temperatura). Tek nakon toga se dodaje sastav;
  • Boca se dobro protrese i ulije u ulje. Revitalizirajuće granule ne stupaju u nikakve reakcije, te se mogu sigurno dodavati zajedno s drugim aditivima;
  • Prvih 10-20 minuta nakon dodavanja revitalizanta motor bi trebao raditi (u praznom hodu). Inače će se granule jednostavno smjestiti u kućište radilice;
  • Nakon što je auto prešao od 1500 do 2000 km s ovim uljem, može se zamijeniti.

Što je bolje Suprotec ili Hado? Usporedba

Koji je bolji?

U ovoj situaciji, sam vozač mora odlučiti s kojim se konkretnim zadatkom suočava. Vrijedno je zapamtiti da čak i najbolji alati koji se koriste u druge svrhe mogu naštetiti automobilu i dijelovima. Stoga se svakako pridržavajte svih preporuka za korištenje. Bolje je ne biti revan s učestalošću primjene. Ovo je samo bacanje novca (ako je zaštitni sloj formiran i normalan, aditivi će biti apsolutno neaktivni). Portal Vodi.su skreće vam pozornost na činjenicu da takve skladbe treba kupovati samo od službenih predstavnika. Kupnja lažnog može biti iznimno opasna (granule će djelovati kao abraziv i samo će pogoršati situaciju).




Učitavam…

Dodajte komentar