Što znači kada moj auto "pali" ulje?
Opeklina ulja obično je uzrokovana curenjem ulja koje gori na vrućem motoru ili dijelovima ispušnog sustava. Popravite curenje ulja kako biste spriječili skupe popravke vozila.
Motorno ulje mora biti unutar motora. S vremena na vrijeme, uljne brtve ili brtve mogu procuriti zbog pretjeranog trošenja ili izlaganja ekstremnim temperaturama. Curenje ulja distribuira ulje izvan motora i općenito na druge komponente motora koje su vrlo vruće. Ovo daje miris zapaljenog ulja. Međutim, malo je poznato da izgaranje ulja može biti uzrokovano i oštećenjem unutarnjih komponenti motora. Ako curenje nije ispravno dijagnosticirano ili popravljeno, ili se unutarnji problem motora ne riješi, dodatno ulje će iscuriti ili se potrošiti, potencijalno stvarajući opasnu situaciju.
Trebali biste biti svjesni nekoliko stvari koje će vam pomoći da prepoznate curenje ulja i što trebate učiniti da riješite problem prije nego što prouzroči ozbiljno oštećenje motora ili opasnu situaciju.
Kako znati sagorijeva li vam auto ulje
Kao što je gore navedeno, gorenje ulja može biti uzrokovano curenjem ulja ili oštećenjem unutarnjih komponenti motora. Ne želite čekati dok razina ulja ne padne prenisko da biste znali da imate problem, pa da biste riješili ovaj problem, morate razumjeti kako prepoznati sagorijeva li vaš automobil ulje. Evo nekoliko simptoma koje ćete primijetiti:
Kada vam curi ulje i ono koje curi udari u ispuh ili druge vruće komponente, obično možete osjetiti miris zapaljenog ulja prije nego što vidite dim.
Također možete vidjeti plavičasti dim iz ispušnih plinova dok motor radi. Ako to primijetite dok ubrzavate, vjerojatno su vam klipni prstenovi oštećeni. Ako dim izlazi tijekom usporavanja, problem je obično zbog oštećenih vodilica ventila u glavama motora.
Zbog čega ulje gori
Razlog gorenja ulja je taj što curi s mjesta gdje bi trebalo biti i nalazi se na vrućim komponentama kao što su ispušni razvodnici, poklopci ventila ili drugi sustavi motora. Kako vozilo stari, različiti dijelovi mogu se istrošiti i neće uspjeti pravilno brtviti uljem. Ulje istječe i dodiruje vruće dijelove motora.
Kao što je gore navedeno, miris spaljenog ulja također može dolaziti iz ispušne cijevi. Ako su klipni prstenovi oštećeni, izgaranje ulja je uzrokovano nedostatkom kompresije u komori za izgaranje i viškom ulja koji ulazi u komoru za izgaranje. To je također uzrok izgaranja ulja ako su vodilice ventila glave motora oštećene.
Kada je ventil pozitivne ventilacije kućišta radilice (PCV) istrošen, on također dopušta ulje da prodre u komoru za izgaranje. Neispravan ili istrošen PCV ventil omogućuje povećanje tlaka, što izbacuje brtve dizajnirane za brtvljenje ulja. Ispravno funkcionirajući ventil ispušta plinove iz kućišta radilice kako bi se spriječilo povećanje tlaka.
Izgaranje ulja može dovesti do ozbiljnih problema, uključujući kvar motora. Ako primijetite problem sa svojim automobilom, odmah ga dajte na pregled prije nego što se problem pogorša.
