Što učiniti ako su stari brisači istrošeni i grebu vjetrobransko staklo

Kao i svaki dio, brisači vjetrobrana imaju vijek trajanja. Vlasnici automobila znaju kakve se posljedice mogu očekivati ​​kada se četke istroše, ali ne znaju svi kako obnoviti stare brisače na automobilu, često zamjenjujući dio novim.

Kako obnoviti stare brisače automobila

Prvi znak istrošenosti brisača je nedovoljno čišćenje vjetrobranskog stakla, što uzrokuje dosta neugodnosti u vožnji, jer mrlje i pruge ometaju pogled, što utječe ne samo na stalno naprezanje očiju, već može uzrokovati i nesreću. Također se mogu primijetiti cijepanje ili nekarakteristični zvukovi škripanja, što ukazuje na kvar.

Za iskusnog vozača, obnavljanje brisača vjetrobrana nije naporan proces i traje najviše pola sata, ali prije nego što počnete popravljati dio, trebali biste shvatiti uzrok kvara:

1. Element za čišćenje prljav. Ako čestice ulja ili abraziva ostanu na površini stakla, četke tijekom rada doživljavaju jak otpor i neizbježno se troše bez mogućnosti oporavka, stoga je potrebno povremeno čistiti gumene trake.
   

   Prvi znak istrošenosti brisača je nedovoljno čišćenje vjetrobranskog stakla.
2. Slab kontakt sa staklenom površinom je posljedica slabljenja opruge ili rastezanja nosača i nemogućnosti da se četkica dovoljno pritisne na staklo. Ovaj kvar se javlja kada se brisači često podižu do maksimuma kako bi se stakla očistila od snijega i leda.
3. Deformacija ruba četke nastaje zbog napornog rada dijela. Takav kvar je podložan popravku, ali se smatra nepraktičnim, jer prosječna cijena rezervnog dijela nije toliko visoka da gubi vrijeme i trud na njegovu reanimaciju.
4. Razlog kvara brisača može biti oksidacija trapeznih pogona ožičenja. Ako dijagnostika pokaže neispravnost trapeza, ne biste trebali pribjeći samopopravku, već se obratite servisnom centru.

Što učiniti ako je element za čišćenje prljav

Prvi uzrok lošeg rada brisača vjetrobrana može se lako otkloniti četke za čišćenje otapalom vrsta bijelog duha. Ovo rješenje je popularno jer može učinkovito ukloniti i najuporniju prljavštinu koja se nataložila na četkama čistača, nakon čega treba obratiti pažnju na obnovu gume.

Najprimitivniji način obnavljanja gumenog elementa je namačući ga u vrućoj vodi. Četke se namaču oko sat vremena - za to vrijeme guma ima vremena da dobro omekša. Također možete omekšati i odmastiti gumene elemente, potapanjem u benzin i držanjem oko 20 minuta. Metoda se smatra univerzalnom, jer vozači u pravilu imaju određenu količinu goriva pri ruci. Da biste obnovili gumu nakon namakanja, trebali biste koristiti silikon ili glicerin. Da biste to učinili, osušite četke, tretirajte ih glicerinom i ostavite neko vrijeme za maksimalnu apsorpciju. Preporučljivo je postupak ponoviti nekoliko puta, a zatim krpom ukloniti ostatke masnoće.

Opisane metode imaju nuspojavu uklanjanja zaštitnog grafitnog sloja četkica agresivnom otopinom. Silikonskom mašću također treba pažljivo postupati kako bi se izbjeglo onečišćenje stakla.

Vrijedno je napomenuti da se restauracijom gumenog dijela brisača treba baviti sve dok ne postane neupotrebljiv, na gumi se ne pojave pukotine i poderotine. Potrgana guma se nikako ne može popraviti.

Što učiniti ako brisač ne pristaje dobro

Drugi razlog je eliminiran povlačeći spajalicu, koji drži oprugu i nalazi se na zavoju uzice. Za popravak, mora se ukloniti i zategnuti. Metoda je učinkovita, ali zahtijeva određenu spretnost, jer opruga, kada se ukloni, može odskočiti na najneočekivanije mjesto, a umetanje dijela na mjesto također je nezgodno.

Što učiniti ako je četkica deformirana

Treća vrsta kvara uklanja se mehanički. Kako bi se uklonile nepravilnosti u gumenim trakama, mnogi koriste shemu koja se temelji na upotrebi brusnog papira. Trenjem se nedostaci poravnavaju, ali morat ćete uložiti određeni napor. To se radi prije obrade otapalom ili procesa namakanja.

Kako bi se uklonile nepravilnosti u gumenim trakama, mnogi koriste shemu koja se temelji na upotrebi brusnog papira.

Ovisno o vrsti oštećenja brisača vjetrobrana, može biti potreban određeni popis pomoćnih elemenata za njegovu obnovu:

1. Ključ;
2. odvijač;
3. Gumene rukavice;
4. Radna tekućina za čišćenje;
5. Lubrikant za površinsku obradu;
6. Krpa ili neka druga meka krpa za čišćenje površine i uklanjanje ostataka masnoće.

Osim elementarnih sredstava za obnavljanje metlica brisača, u prodaji su posebni mehanizmi koji su dizajnirani da pomognu vlasnicima automobila popraviti brisače. Na primjer, rezač metlice brisača može brusiti gumenu površinu i ukloniti manja oštećenja. Tu su i setovi za popravak brisača čije je punjenje predviđeno za brzu obnovu ili nož za popravak brisača koji ne zahtijeva njihovo skidanje.

Tu su i kompleti za popravak brisača, čije je punjenje dizajnirano za brzu obnovu, ili nož za popravak brisača koji ne zahtijeva njihovo uklanjanje

Prilikom izvođenja procesa u zatvorenoj prostoriji potrebno je osigurati potrebnu cirkulaciju zraka u njoj. Zatim trebate učiniti sljedeće:

1. Uklonite četke i rastavite. Ova manipulacija se provodi pomicanjem donje ruke od vjetrobranskog stakla, metalni držač se podiže do točke pričvršćivanja i dovodi u stabilan položaj - do kraja. Pritiskom na plastični čep koji drži metlicu potrebno je odvojiti četku od brisača.
   

   Pritiskom na plastični čep koji drži metlicu potrebno je odvojiti četku od brisača
2. U nekim modelima automobila predviđene su posebne zastavice za pričvršćivanje koje se prilikom uklanjanja četkica moraju pomaknuti u položaj.
   

   U nekim modelima automobila dostupni su posebni nosači zastavica.
3. Temeljito isperite dijelove.
4. Nosite zaštitne rukavice. Navlažite krpu otapalom i obrišite gumenu površinu kako biste uklonili nakupljenu prljavštinu. Neka se dijelovi osuše.
5. Nanesite malu količinu silikona na meku krpu i utrljajte u očišćenu površinu. Da izdrži vrijeme potrebno za upijanje.
6. Uklonite ostatke maziva.
7. Postavite brisače na mjesto tako da ih umetnete u držač i postavite u ispravan položaj, pričvrstite kuku i vratite brisač u radni položaj.

Na kraju morate montirati brisače na mjesto tako da ih umetnete u držač i date ispravan položaj

Zatim popravite kuku i vratite brisač u radni položaj

Koje metode ne rade i mogu naškoditi automobilu

Važno je razumjeti da dijelovi koji se sami popravljaju nisu svi elementi koji čine mehanizam brisača vjetrobranskog stakla. Rotacijski i translatorni mehanizam brisača, kao i njegovu glatkoću, osigurava trapez koji radi pomoću motora. Popravljanje unutarnjih dijelova vlastitim rukama izuzetno je opasno za neiskusnog automehaničara. Ovdje vam je potrebna pomoć stručnjaka.

Brisače treba skidati vrlo pažljivo kako se ne bi oštetilo vjetrobransko staklo. Budući da je mehanizam opremljen oprugom, postoji mogućnost da će odskočiti, a udarac u staklo će biti dovoljno jak da ga ošteti. Najsigurniji način da učvrstite vjetrobransko staklo je da preko njega stavite ručnik ili drugu tkaninu kao tampon.

Brisače vjetrobrana potrebno je sustavno pregledavati, čistiti i po potrebi mijenjati. Nemojte zanemariti ove postupke, jer su brisači važna komponenta sustava automobila. Kvaliteta kretanja automobila ne ovisi o njihovom radu, već su udobnost vozača, a time i sigurnost vožnje, izravno povezani.