Čoperi, odnosno "tanje" verzije motocikla Harley. Koji bi čoper bio najbolji izbor za prvi motocikl?

Da biste dobro razumjeli karakteristike čopera, morate znati o čemu govorimo. Odakle naziv ove vrste motocikla, koji nedvojbeno upada u oči? Prije nekoliko desetljeća, prije nego što su dijelovi za ugađanje bili široko dostupni na tržištu, vlasnici motocikala pod svaku su cijenu željeli smanjiti veličinu svog Harleya. Uklanjanje svih nepotrebnih elemenata, poput bokobrana ili rasvjete, učinilo je nezgrapne bicikle lakšim i zabavnijim. Tako su nastali chopperi, odnosno "tanje" verzije Harleya.

Chopper motocikli - zašto ih ljudi toliko vole?

Veliki dio toga je zbog filma. Odmetnikšto je čopere učinilo vrlo popularnima. Od sada se svi koji se žele osjećati samostalno i adekvatno upravljati svojim motociklom oslanjaju na takvu tehniku. Vilica daleko prema naprijed, uska guma bez blatobrana, nisko sjedalo i visoki upravljač nemaju premca u svijetu dvokotača. Plus klokot snažnih V2 motora (osim ako nemate fantaziju Franka Olea i želite zrakoplovni motor) i neproporcionalno širok stražnji kotač u usporedbi s prednjim. Jedino ograničenje je lokacija benzinskih postaja.

Prije razmišljanja koji sjeckalicu kupiti

Razlog zašto sjeckalica u našoj zemlji nema previše nije samo njihova skromna (u odnosu na druge tipove) popularnost, već i cijena korištenja. Da se razumijemo, chopper bicikli nisu najjeftiniji. Osim troškova goriva (jedinice V2 mogu same sagorjeti), postoje problemi s održavanjem i dijelovima. Kompaktan dizajn ne olakšava osnovne popravke i povećava troškove. Međutim, ovo nije sve što trebate znati prije nego što odaberete drobilicu.

Sjeckalice - cijena za slobodu i neovisnost

Ono što je jedna od najvećih prednosti ovih bicikala može biti i njihova najveća slabost. V2 motori smješteni duž okvira često imaju problema s hlađenjem. Tradicionalno jureći hladan zrak odgovoran je za dobivanje topline. Dakle, stražnji cilindar je malo lošiji, jer ga puše vrući mlaz s prednje strane jedinice. Konstantno pregrijavanje motora uzrokuje probleme s brtvama ventila, prstenima i, kao rezultat, pretjeranu potrošnju ulja. Stoga su najbolji sjeckalice za početak samo s tekućinskim hlađenjem.

Kako provjeriti stanje sjeckalice?

Drugi problem je već spomenuti glomazni čoper servis. Neki ljudi prodaju bicikle za koje je potrebno podešavanje ventila kako bi uštedjeli novac. Pristup ovom dijelu motora je otežan zbog dizajna okvira i cijevi. Naravno, riječ je o V2 ​​agregatima, jer jednocilindrični agregati nemaju taj problem. Kako ćete znati ima li čoper bicikl koji gledate u problemu s ventilom? Ček:

•  koliko je vremena potrebno za pokretanje motora;
• kakvi su zvukovi klipova;
• tako da ventili ne stvaraju zamjetne udarce.

Rabljeni motocikli - savršeni čoper za vas?

Prije kupnje motocikla koji je već prošao nekoliko kilometara u našoj zemlji, pažljivo pogledajte stanje kromiranih elemenata. Ovo posljednje je još jedan razlog zašto ste se odlučili na kupnju takvog motocikla. Trebao bi sjati i svjetlucati na suncu, stoga pažljivo procijenite njegovo vizualno stanje. Zašto je to važno, posebno u slučaju motocikala koji već dugo voze po našoj zemlji? Čoperi koji su se godinama vozili u mokrim uvjetima mogu zahrđati jer elementi od različitih metala dolaze u dodir jedni s drugima.

Koju sjeckalicu kupiti?

Htio bih reći da je mali i rabljen, ali to nije istina. Može se raspravljati tražite li odgovor na pitanje koji prvi motocikl kupiti ili se pitate koji chopper odabrati za svoj prvi motocikl. I to je glavna razlika. Iskusni i savjesni motociklisti znaju kako upravljati dvokotačem i mogu podnijeti čak i veću snagu. Međutim, potpunim početnicima bolje je da ne eksperimentiraju s jakim jedinicama. Za sigurnost i udobnost treninga, trebali biste odabrati rabljene chopper motocikle. Tada njihove abrazije nisu tako bolne.

Preporučene marke sjeckalica ili koje modele uzeti u obzir?

Ako želite kupiti svoj prvi čoper, Yamaha Drag Star 650 čoper će biti zanimljiv model. Zašto ovaj? Prvo, relativno je lagan, okretan i graciozan u manevriranju, a motor mu nije strašan što se tiče potrošnje goriva. Prednost za početnike je ne baš snažan motor, koji, međutim, osjetno pati pri brzinama na autocesti. No, za kretanje po gradu ili zavojitim cestama – super. Pogotovo na početku.

Honda - čoper nije na visini

Drugi model je helikopter Honda Shadow VT750c.. Dvocilindrični motor od 45 KS pruža vrlo prihvatljive performanse kako na autocesti tako i na lokalnim stazama. Najveća brzina je 160 km/h, što je dovoljno za početak. Ti će helikopteri biti pouzdani i nakon prijeđenih desetaka tisuća kilometara. Ugodno je voziti ovaj model Honde, a prolazak kroz zavoje nije težak. Ovo je dobar prijedlog za početnike.

Kupnja vašeg prvog helikoptera... što sada?

Čoperi vam omogućuju smirenu i bijesnu vožnju. Sportski entuzijasti trebali bi tolerirati karakteristike upravljanja ove vrste bicikla ili se uopće ne mijenjati. No, tražite li helikopter na početku svoje avanture, naviknut ćete se na njega nakon sezonu ili dvije. Što onda? Možete birati između ostalih modela koji će vam pružiti još više užitka. Međutim, u jednom ćete trenutku primijetiti da vam prebacivanje s 1100 na 1700 ne donosi puno. Zato je to izbor za osviještene motocikliste.

Chopperi mogu biti vrlo zanimljivi bicikli za početak vaše avanture vožnje. Međutim, trebali biste biti svjesni nekih rizika povezanih s operacijom, koji mogu biti opterećujući. Stoga treba razmisliti o kupnji i ne žuriti s njom.