Kako odmastiti karoseriju automobila nakon zime

Većina vozača smatra da je prelazak na ljetne gume sve manipulacije koje treba učiniti kada dođe proljeće. Ali moderni uvjeti zahtijevaju odmašćivanje karoserije automobila. Zašto se pojavila takva potreba i je li to stvarno potrebno učiniti?

Prije nekoliko desetljeća, odmašćivanje se provodilo uglavnom prije lakiranja automobila, kako bi boja bila glatkija i dugotrajnija. Komunalne službe sada koriste razne kemikalije na cestama. Ove tvari, isparavajući, talože se na tijelu kao dio snijega i vlage i zagađuju ga (isto je i s ispušnim plinovima i emisijama iz poduzeća).

Ova ulja u kombinaciji s krutim česticama ne nestaju s površine čak ni prilikom pranja (kontaktnog ili beskontaktnog), ostavljajući tragove, smeđe hrapave naslage itd. To je jasno vidljivo na donjoj strani tijela i straga, a također je osjetio na dodir. Problem je posebno relevantan za one koji često voze automobil zimi, dolazeći u autopraonicu jednom mjesečno ili čak rjeđe.

Odmašćivanje je zapravo postupak uklanjanja “ljepljivih” naslaga od prašine, prljavštine, krhotina asfalta, bitumena, ulja, maziva i raznih masnoća s tijela.

Prva sredstva koja su u dometu vidljivosti vozača, a koja se koriste za čišćenje mrlja su benzin, kerozin i dizel gorivo. Ali iskusni automehaničari kategorički ne preporučuju njihovu upotrebu za odmašćivanje. Ove tvari imaju sljedeće negativne učinke:

• opasnost od požara i eksplozije (osobito kada se koristi u zatvorenom prostoru);
• mogu ostaviti masne mrlje na tijelu od tvari prisutnih u njihovom sastavu;
• može oštetiti lak vašeg automobila.

Kako izvršiti odmašćivanje, kako kasnije ne biste požalili? Sljedeći alati posebno su popularni među vozačima i obrtnicima:

• obični bijeli duh. Dobro čisti, ne uništava lak i ispire se bez ostataka. Ali postoji i nedostatak - oštar neugodan miris;
• B.O.S. - sredstvo za čišćenje bitumena Sitranol. Otklanja mrlje od ulja, bitumena i masti. Ima lagan, nenametljiv miris, sličan petroleju. Nedostatak je što je njegov trošak gotovo dvostruko veći od bijelog duha;
• univerzalni odmašćivači koji se sastoje od normalnih i izoparafinskih ugljikovodika. Ne mogu se nositi sa svim vrstama masnih naslaga;
• anti-silikoni - posebne otopine na bazi organskih otapala. Jeftini, savršeno rade svoj posao;
• emulzija trikloretilena. Koristi se za dubinsko čišćenje u industrijskim uvjetima. Nedostatak je što je primjenjiv samo na željezne metale, aluminij korodira.

Također je vrijedno napomenuti da kod kuće često koriste otopinu deterdženta u octu. Da biste to učinili, koristite proizvode tvrtki "Fairy", "Gala", "Sarma", itd. Ali bolje je dati prednost alatima posebno dizajniranim za to, kako ne biste pokvarili boju automobila.

Ovaj se postupak s jednakim uspjehom može izvesti i kod kuće i na servisu. Druga opcija je poželjnija ako se vozilo treba lakirati nakon čišćenja.

Postoje dva načina odmašćivanja.

1. Beskontaktno - raspršuje se sredstvo za čišćenje na suhi automobil (najčešće se koristi BOS). Nakon nekoliko minuta, otopit će plak (to će biti vidljivo iz pruga na kućištu). Zatim morate prekriti automobil aktivnom pjenom i isprati ga nakon nekoliko minuta pod pritiskom. Važno je napomenuti da ako postoje velike masne mrlje, postupak namakanja može trajati malo više od nekoliko minuta.
2. Kontakt - krpom se nanosi odmašćivač na opran i osušen automobil. Zatim trljajte, koristeći napore na jako zagađenim područjima. Zatim se nanosi aktivna pjena i auto se dobro opere pod pritiskom vode.

Trošak odmašćivanja ovisi o odabranom sredstvu. Trajanje postupka u servisu će biti 30-35 minuta.

Unatoč atraktivnosti laka automobila nakon odmašćivanja, ne biste trebali često provoditi ovaj postupak. Dovoljno je odmastiti nakon zime i prije početka hladnog vremena. Također, bez greške, postupak se provodi prije lakiranja vozila.

Dostupna sredstva koja štite lak stroja nakon čišćenja su sredstva za poliranje. Na tržištu autokemijske robe postoji veliki izbor ovih proizvoda u tekućem, krutom obliku, obliku aerosola i pjene. Nanošenjem politure na automobil možete biti sigurni da u sljedećih 4-6 mjeseci (ovisno o uvjetima rada) neće biti problema s pojavom masnih mrlja.