Caterham planira cijeli niz vozila
Caterham je upravo pokazao svoj najnoviji model, koncept AeroSeven, ali prava vijest je proširenje modela.
Mala britanska tvrtka za sportske automobile koja će pomoći vratiti Alpine iz mrtvih konačno ubrzava u 21. stoljeće. Caterham cars sada planira ponudu modela koja će uključivati SUV-ove i gradske trkače uz svoje tradicionalne sportske automobile inspirirane 1950-ima.
Također je dobro napredovao sa svojim radom na a zajedničko ulaganje s Renaultom koje će oživjeti ime Alpine 2016. godine na sportski automobil koji će se podijeliti između tvrtki, u dogovoru sličnom onom koji je iznjedrio Subaru BRZ и Toyota 86.
Caterham je upravo pokazao svoj najnoviji model, koncept AeroSeven, ali prava vijest je proširenje modela. „U vrlo bliskoj budućnosti, ime Caterham ponosno će stajati na crossoverima, gradskim automobilima kao i nizu sportskih automobila za svakoga“, kaže Tony Fernandes, supredsjedatelj Caterham grupe.
«Caterham će se pokazati kao progresivna, otvorena i poduzetnički vođena marka automobila koja će u jednakoj mjeri pružiti i iznenaditi. To je bila britanska institucija zadnjih 40 godina i na mnogo načina automobilska tajna.
"Možda smo sada mali glas, ali smo na putu da napravimo pristojan set pluća." Caterham je najpoznatiji kao moderni proizvođač sedmice stare škole koju je izvorno dizajnirao i razvio Colin Chapman, briljantni inženjer koji je bio pokretačka snaga Lotusovog tima u Formuli XNUMX i cestovnim automobilima.
AeroSeven Concept preuzima izvorno razmišljanje iz Chapmanovog vremena i pokreće ga naprijed u automobilu koji još uvijek ima prednji motor i pogon na stražnje kotače, čak i ako je to prvi Caterham s tehno ugađanjima, uključujući kontrolu vuče i pokretanja.
Fernandes kaže da AeroSeven povlači tehnologiju iz cijele tvrtke, uključujući stručnost u ugljičnim vlaknima — tail-ender — Caterham F1 opreme. Još nema plana proizvodnje za AeroSeven, a australski šef Caterhama kaže da je tek čuo za SUV i projekte gradskih automobila.
“To je uzbudljiva vijest. Lijepo je vidjeti da postoje fondovi za razvoj,” Chris van Wyk kaže za Carsguide. “Nekada se radilo o preživljavanju, ali odjednom se posvuda otvaraju vrata. Mislim da ljudi još ne razumiju širinu tvrtke. Čak izrađuju sjedala za zrakoplove od karbonskih vlakana koristeći tehnologiju Formule XNUMX.»
Fernandes je pokretačka snaga zračne tvrtke AirAsia, za koju se sada tvrdi da je najprofitabilnija na svijetu, ali također posvećuje mnogo truda Caterhamu. «Zajedničko ulaganje s Renaultom za proizvodnju potpuno novog sportskog automobila za marke Alpine i Caterham pokazuje našu jasnu namjeru da to učinimo ispravno, da to učinimo razumno, ali iznad svega, da to učinimo na Caterhamov način», kaže Fernandes.
«A budući da smo ravna tvrtka, mi smo brže društvo. Kada kažemo da ćemo stvari raditi interno, mi to radimo. Ne odgađamo i ne gubimo zamah kroz legije donositelja odluka srednjeg menadžmenta, mi to jednostavno radimo.»
Ovaj novinar na Twitteru: @paulwardgover
