Brzi sportski bicikli - izbor najboljih modela
sadržaj
Ako ste ikada vidjeli utrke na Isle of Man, shvatit ćete o čemu govorim. Sportski motocikli održavaju ekstremne brzine na uličnim stazama, a oni koji ih voze neustrašivi su. I to je ono što je karakteristično za tipičan "sport" - najvažnija je snaga, ubrzanje, brzina, aerodinamika i kočenje. Ništa više.
Što karakterizira prave sportske motocikle?
Popularni speederi su strojevi usmjereni na maksimalne performanse. Prikladni su prvenstveno za vožnju na trkaćoj stazi. Ako želite izaći van, to zahtijeva značajne troškove održavanja. Sportski motocikli dosta puše i imaju nevjerojatnu snagu. Također imaju ogromne kočnice. Progonitelji tjeraju jahača u neprirodan položaj.
Udobnost vožnje? Možda ne na trackeru
Prepoznatljiv element dizajna supermotocikla je ovjes. Zahvaljujući njemu, pri kočenju pri velikim brzinama, prednja vilica se ne drži maksimalno, a stražnji kotač se ne diže naglo. No, to ima svoje posljedice u svakodnevnoj vožnji i utječe na dobrobit motociklista. Sjedalo je tvrdo i neudobno.
Sportski bicikli i podjela kategorija
Zapravo, ne postoji formalna razlika unutar same kategorije sportskih motocikala. No, možete vidjeti da se automobili s manjim pogonskim jedinicama nazivaju lakima (obično do 500 cm³), automobili s litrama do 750 cm³ nazivaju se srednjima, a motocikli iznad te granice nazivaju se superbike. Potonji obično imaju motore od najmanje jedne litre.
Sportski motocikli - hoće li amater pronaći nešto za sebe?
Nijedna od ovih kategorija ne preporučuje se za vozila na dva kotača. Zašto? Radi se o sigurnosti. Položaj na sportskom biciklu ključan je za stabilnost i težište vozila. Ako ga ne namjestite tako da odgovara kutu koji zauzimate ili ako udarite u prepreku (čak i malu), mogli biste pasti. A onda su lijepe plastike prikladne samo za zamjenu.
Sportski motocikli - vrste i proizvođači
Već ste upoznati s neslužbenom podjelom sportskih automobila. Također je potrebno razlikovati primjerke visokih performansi od sportskih. Prvi od njih su sportski motocikli dizajnirani za profesionalna natjecanja. Njihov dizajn i mogućnosti znatno su superiorniji od civiliziranih verzija. Ovo je, s druge strane, samo zamjena koja ima zajednički izgled sa svojim prototipom.
Najpopularniji proizvođači sportskih bicikala
I koji proizvođač isporučuje najbolje sportske motocikle tijekom godina? Poznati brendovi uključuju:
● Aprilia;
● BMW;
● Ducati;
● Čitati;
● Kawasaki;
Suzuki;
● Trijumf;
● Yamaha.
Biramo sport, tj. sportski bicikl ispod 20 XNUMX
Koje zanimljivosti u procijenjenom proračunu mogu pasti u vaše ruke? Evo nekoliko prijedloga.
Yamaha YZF-6R 600
Novi sportski motocikli 600 polako izumiru, a ovaj je posljednji Mohikanac. Zašto? Zato što je emisijski standard Euro 4 zapravo zaustavio njihov razvoj. Više nisu konkurentni. Međutim, čini se da je ovaj model proturječan situaciji. Isporučuje manje snage nego što mislite i natrpan je elektronikom na svakom koraku. Ispunjava standarde i očekivanja vozača jer mnogo posuđuje od R1.
Kawasaki ZX-6R Ninja
Tražite li kaskaderske sportske motocikle? Bit će super. Naravno, 134 KS. - ogromna količina za motor zapremine nešto više od pola litre. Prema motociklistima, ovo je jedan od najboljih modela u svojoj klasi. Odlikuje ga savršen ovjes i izvrsne vozne karakteristike. Pozicija također nije toliko naporna čak ni na višekilometarskoj stazi. Definitivno jedna od najboljih opcija među šest stotina.
Triumph Street Triple 675 rub
Ekstremno sportski goli uključen. Trocilindrični motor pruža fantastične performanse, posebno kada se doda maloj težini i vrlo krutom sportskom ovjesu. Predviđeni proračun je 20 tisuća kuna. zlato - pronaći što je više moguće. I ne može se popraviti.
Yamaha MT09
Namijenjen je prije za gradsku vožnju budući da ovaj model karakterizira izrazito mekan ovjes. Sportski bicikli obično su tvrdi i kruti. Ovaj, međutim, mora biti prilagođen odgovarajućim dijelovima ako se želi ponašati kao gore opisane kopije. Osim toga, ovo je jedna od najboljih "litara" u ovom proračunu.
Honda CBR 1000 RR
Ako vam se gore navedeni modeli čine pomalo dosadnima, bacimo se na posao. Dobivate redni četverocilindrični motor sa 217 KS, a motor ne teži više od 202 kilograma. Zanimljivo, Honda dolazi iz samog dna okretaja i snage joj ne nedostaje ni u jednom rasponu. Dobro se nosi, iako je malo grublji u zavojima. Samo ovo je potrošnja goriva unutar 8 litara ... Ali nemojmo se iznenaditi - nešto za nešto.
Sportbikes 125 - nije li to paradoks?
Vratimo se na trenutak definiciji sportskog motocikla - nevjerojatno ubrzanje, izvrsne kočnice, kompaktan dizajn i vrlo dobra aerodinamika. Pa mogu li sportski motocikli biti 125cc?³ kapacitet? Hajde da vidimo.
Honda CBR 125
Sportska tri slova iz Japana na prvi pogled ne pristaju ovom motociklu. Međutim, ovaj model pokazuje da tipičan sportski automobil ne bi trebao puno dimiti, imati veliki motor i puno konjskih snaga. S dobrim klizanjem možete ubrzati do 125-130 km / h. Potrošnja - od 2,5 do 3,5 l / 100 km. Više nego dobro.
Suzuki GSX-R 125
“Erka” iz naslova trebala bi mobilizirati motocikl da iz sebe iscijedi i više nego što motociklist očekuje. Suzuki je izbacio upravo takvu repliku najmanjeg sportskog motocikla u svojoj ponudi. Snaga 15 KS osjeća se (ako mogu tako reći) posebno u najvišem području okretaja. Koji su nedostaci ovih sportskih motocikala? Cijena i prilično slabe kočnice.
Aprilia RS 125
Britva koja odlazi u zaborav nije ključ, već udarac nogom u svijet sportskih motocikala. Klasa 125 i 34 KS? Može, ali samo zato što je motor dobar dvotaktni. Dobro se vozi, a još je bolji kada isprazni spremnik goriva. No, može letjeti do 170 km/h.
Kao što vidite, sportski motocikli nisu samo najveći superbicikli. Riječ je o automobilima s nešto manjim agregatom, pa čak i vrlo skromnim jednocilindrašima. Sada znate puno više o njima, pa je vrijeme da to dobro iskoristite. Sretno traženje i dug put!
