Bridgestone zatvara svoju tvornicu Bethune u Francuskoj.
sadržaj
Strukturna mjera je zaštita konkurentnosti poduzeća u Europi.
S obzirom na težak dugoročni razvoj europske industrije guma, Bridgestone mora razmotriti strukturne mjere za smanjenje viška kapaciteta i smanjenje troškova.
Nakon pažljivog razmatranja svih mogućih mogućnosti, tvrtka je na izvanrednom radnom vijeću objavila da namjerava obustaviti sve aktivnosti u pogonu u Bethuneu, jer je to jedini pravi potez u zaštiti konkurentnosti poslovanja Bridgestonea u Europi.
Ponuda se može odnositi na 863 zaposlenika. Bridgestone je potpuno svjestan socijalnih implikacija ovog projekta i predan je korištenju svih raspoloživih sredstava za izradu planova podrške za svakog zaposlenika.
To će se dogoditi u uskoj suradnji i kroz stalni dijalog s predstavnicima zaposlenika. Tvrtka će predložiti aranžmane prije umirovljenja, potporu preseljenju zaposlenika u druga područja poslovanja Bridgestonea u Francuskoj i inicijative za promicanje outsourcinga, a o njima će se detaljno razgovarati u narednim mjesecima.
Uz to, Bridgestone namjerava umanjiti utjecaj na regiju primjenom sveobuhvatnog plana za obnavljanje zaposlenosti na tom području. Tvrtka želi stvoriti poseban program za promjenu karijere i aktivno tražiti kupca za web mjesto.
S obzirom na težak dugoročni razvoj europske industrije guma, Bridgestone mora razmotriti strukturne mjere za smanjenje viška kapaciteta i smanjenje troškova.
Nakon pažljivog razmatranja svih mogućih mogućnosti, tvrtka je na izvanrednom radnom vijeću objavila da namjerava obustaviti sve aktivnosti u pogonu u Bethuneu, jer je to jedini pravi potez u zaštiti konkurentnosti poslovanja Bridgestonea u Europi.
Ponuda se može odnositi na 863 zaposlenika. Bridgestone je potpuno svjestan socijalnih implikacija ovog projekta i predan je korištenju svih raspoloživih sredstava za izradu planova podrške za svakog zaposlenika.
To će se dogoditi u uskoj suradnji i kroz stalni dijalog s predstavnicima zaposlenika. Tvrtka će predložiti aranžmane prije umirovljenja, potporu preseljenju zaposlenika u druga područja poslovanja Bridgestonea u Francuskoj i inicijative za promicanje outsourcinga, a o njima će se detaljno razgovarati u narednim mjesecima.
Uz to, Bridgestone namjerava umanjiti utjecaj na regiju primjenom sveobuhvatnog plana za obnavljanje zaposlenosti na tom području. Tvrtka želi stvoriti poseban program za promjenu karijere i aktivno tražiti kupca za web mjesto.
Bridgestone mora razmotriti strukturne mjere kako bi održao održivost svojih europskih operacija.
Trenutačni industrijski kontekst za proizvodnju osobnih automobila prijeti Bridgestoneovoj konkurentnosti na europskom tržištu. Tržište guma za osobna vozila suočilo se sa značajnim izazovima u posljednjih nekoliko godina – čak i bez razmatranja utjecaja pandemije COVID-19. Tijekom posljednjih nekoliko godina, veličina tržišta automobilskih guma se stabilizirala (<1% CAGR), dok se konkurencija jeftinijih azijskih marki nastavlja povećavati (tržišni udio porastao je sa 6% u 2000. na 25% u 2018.). ), što dovodi do ukupnog viška kapaciteta. To je stvorilo pritisak na cijene i marže, kao i višak kapaciteta u segmentu guma s niskim naplatcima zbog pada potražnje. A unutar ukupnog Bridgestoneovog europskog otiska, tvornica Betun najmanje je omiljena i najmanje konkurentna.
Bridgestone je posljednjih godina poduzeo nekoliko mjera, uključujući napore na poboljšanju konkurentnosti biljke Bethune. Nije ih bilo dovoljno, a Bridgestone je nekoliko godina prijavljivao financijske gubitke od proizvodnje guma Bethune. Uzimajući u obzir trenutnu dinamiku tržišta, ne očekuje se poboljšanje situacije.
“Zatvaranje tvornice Bethune nije lak projekt. Ali nema drugog rješenja za probleme s kojima se suočavamo u Europi. Ovo je nužan korak kako bi se osigurala održivost Bridgestoneovog poslovanja u Europi,” rekao je Laurent Dartu, izvršni direktor Bridgestone EMIA. “Potpuno smo svjesni implikacija današnje objave i utjecaja koji bi mogla imati na zaposlenike i njihove obitelji. Ovaj projekt nije odraz predanosti zaposlenika ili njihove dugoročne predanosti pružanju visokokvalitetnih proizvoda našim kupcima, on je izravan rezultat tržišne situacije koju Bridgestone mora riješiti. Očito je prioritet pronaći pravedno i prilagođeno rješenje za sve zaposlenike, nudeći svakom od njih individualnu podršku, kao i rješenja koja su u skladu s njihovim osobnim i profesionalnim projektima.”
Ovaj će se projekt održati tek u drugom kvartalu 2021. godine. Bridgestone će i dalje zadržati snažnu prisutnost u Francuskoj, posebno kroz prodajne i maloprodajne poslove s oko 3500 zaposlenih.
