Bridgestone završava Road Show 2011
Velik broj poljskih vozača ne obraća pažnju na stanje svojih guma – uznemirujući je zaključak testova koje je Bridgestone proveo u većim gradovima.
Velika inspekcija guma organizirana je u sklopu posebnog događaja pod sloganom Bridgestone Road Show, čija su sljedeća izdanja organizirana u Varšavi, Krakovu, Zabrzeu, Wroclawu, Poznanu i Tromjestu. To je element politike japanske tvrtke koja se uz proizvodne i komercijalne aktivnosti aktivno bavi i obukom vozača. Glavni cilj je poboljšanje sigurnosti na cestama.
PROČITAJTE TUDI
Ecopia EP150 - ekološka guma iz Bridgestonea
Bridgestone predstavlja ažurirani logo
I tako je u okviru manifestacije na svakom mjestu stvoren poseban motograd sa simulatorima vožnje koji oponašaju promjene vremena, gdje su vozači mogli isprobati svoje vještine, biciklistički i cestovni grad za djecu, majstorske tečajeve na temu prvi koji će pomoći. Ipak, jedan od najvažnijih elemenata bile su mobilne dijagnostičke radionice u kojima su stručnjaci japanske tvrtke provjeravali stanje automobilskih guma. Tijekom šest izdanja događaja testirano je više od 5300 guma. Kako im je bilo unutra?
“Nažalost, više od 1000 guma imalo je prenizak tlak, gotovo 141 guma imalo je prenizak profil, a XNUMX guma bila je prikladna za trenutnu zamjenu,” kaže Dorota Zdebska, stručnjakinja za trgovinski marketing u Bridgestoneu.
Ovo je alarmantna statistika, jer se stručnjaci slažu da stanje guma ima ogroman utjecaj na sigurnost u prometu. Vožnja na gumama s preniskim tlakom, a da ne govorimo o istrošenom gaznom sloju, znači lošiju upravljivost automobila, smanjenu stabilnost i, na kraju, duži put kočenja. Vrijedi spomenuti i moguće, tragične posljedice u slučaju kvara gume tijekom vožnje. To je, nažalost, vrlo vjerojatno u slučaju lošeg stanja guma. Iako su rezultati Velikog testa zabrinjavajući, dužnosnici Bridgestonea nisu iznenađeni.
– Studije u zapadnoj Europi jasno pokazuju da sedam od deset vozača koristi gume s preniskim tlakom. Naš veliki test trebao bi biti samo potvrda i motivacija za daljnji rad kako bismo informirali poljske vozače. “Za njih provodimo projekt sigurnosti guma u Poljskoj,” kaže Aneta Bialach, stručnjakinja za odnose s javnošću u Bridgestoneu.
Govorimo o principima sigurnog održavanja i rada guma koje su razvili inženjeri japanskog koncerna. Iako se čini trivijalnim vjerovati u potrebu sustavne kontrole dubine gaznoga sloja ili razine pritiska, rezultati ispitivanja pokazuju da je potrebno prisjetiti se ovih pravila.
