Marke za koje nikada niste čuli prkose padu prodaje novih automobila u Australiji

Nekoliko marki prkosi padu prodaje novih automobila.

Da, na prvi se pogled čini da je tržište novih automobila u Australiji more crvene tinte i pada prodaje, a čini se da brojke opadaju. Ali pogledajte pobliže i vidjet ćete da neke hrabre marke na neki način prkose padu i daju neke doista nevjerojatne rezultate.

Jer sve u svemu, tržište novih automobila se bori. Službeni podaci VFACTS-a objavljeni danas pokazuju da je ukupna prodaja u veljači ove godine iznosila 87,102 jedinice. Naravno, to zvuči kao velika brojka dok ne saznate da je u veljači na tržištu bilo 2018 prodaja - pad od oko devet posto u odnosu na prethodni mjesec.

A te se brojke također odražavaju na prodaju od godine do datuma. Do sada smo prošle godine imali 184,550 prodaja. Međutim, ove je godine taj broj pao na 169,096, što je pad od oko 8.5 posto. Većina velikih igrača ima poteškoća, a osam od 10 najboljih robnih marki prijavilo je značajan pad prodaje; a neke i za 22 posto.

Ali usred ove propasti i tmine, neki brendovi napreduju. A pitanje koje će svaki drugi proizvođač sigurno postaviti je zašto?

Uzmimo za primjer Mitsubishi. Treća australska najprodavanija marka automobila bila je na vrhuncu u posljednje vrijeme, a uspjeh dilera nastavio se tek u veljači, s prodajom od 18 posto više u odnosu na prethodni mjesec i nevjerojatnih 22.2 posto na godišnjoj razini. U cjenovnom segmentu vodeći je kompaktni SUV ASX, koji je samo u posljednjih mjesec dana prodao 2122 primjerka, što je nevjerovatnih 135 posto više u odnosu na isti mjesec prošle godine, kada je ASX uspio prodati samo 902 primjerka.

Kia je još jedan brend od 10 najboljih koji se kreće u pravom smjeru, zabilježivši 4856 prodaje u veljači, u odnosu na 4664 u istom mjesecu prošle godine. Rezultati su bili dovoljni da korejski brend ostvari skroman (ali impresivan, s obzirom na okolnosti) rast prodaje od 3.4 posto od početka godine do danas.

Među ostalim poznatim tvrtkama je VW brat Škoda, koji će propasti 2019. godine. Njegova prodaja od 495 vozila u veljači porasla je za 19 posto u odnosu na prethodnu godinu, čime je prodaja od godine do danas porasla za 21 posto na 903 jedinice. jedinice - uglavnom zbog želje češke marke za proizvodnjom SUV-ova.

Suzuki je 2019. također započeo sjajno, s prodajom od 7.7% u veljači na 1601, a rezultati od godine do danas porasli su nešto više od jedan posto na 3029 jedinica. I čelnici Volva radit će povratne informacije: njegova je prodaja porasla za gotovo 50 posto u odnosu na ovaj mjesec prošle godine, sa 634 prodaje, i gotovo 40 posto od početka godine, kada je prodano 1065 vozila. Srećom po Volvo, njegov odjel za kamione bilježi sličan uspjeh.

Infiniti se također kreće u pravom smjeru, s Nissanovim premium odjelom koji je izvijestio o porastu prodaje od 53.6% mjesečno na 43 prodaje, što je dovoljno za bilježenje rasta od 13.1% od početka godine do danas. I drugi premium igrač Jaguar također je u porastu, sa 164 prodana vozila u veljači, 18% više u odnosu na isti mjesec prošle godine, i prodajom 385 vozila u 2019., što je porast od 36% od godine do danas. Lexus također ide prema sjeveru, a prodaja prethodno nepostojećeg UX SUV-a povećala je svoj mjesečni volumen sa 724 u 2018. na 739 u veljači 2019., što predstavlja mjesečno povećanje od 2.1% i povećanje od 8.3% od godine do danas. XNUMX posto.

No, možda je najimpresivniji kineski usklađeni napad na tržište novih automobila. Na primjer, kumulativna prodaja Great Wall Steed 68 više je nego dvostruko veća od količine prodane u veljači 2018., što predstavlja povećanje od 119 posto u odnosu na prethodni mjesec i nevjerovatnih 247 posto rasta od godine do danas, dok je ukupna prodaja Havala 89 jedinica . 71.2% mjesečno povećanje, dok je izvedba brenda porasla za 65.8% od početka godine.

I to nije sve; LDV je također u porastu (ukupno 530 prodanih vozila, porast od 37.7% na godišnjoj razini i rast od 3.7% na godišnjoj razini), dok je ukupna prodaja MG-a 510 vozila, što je povećanje od 794% u odnosu na 57 vozila prodanih u veljači 2018. Dakle, kao što možete očekivati, učinak marke od godine do danas također izgleda dobro, porast od 820.9%.

Predstavljanje Stelvia pomoglo je Alfa Romeu da uđe u pozitivno područje u veljači, s 47 prodanih SUV vozila što je pomoglo talijanskoj marki da poveća prodaju za 10% od početka godine. Dok je iznenadna buka oko limuzine 300 (37 prodano u veljači) pomogla sestrinskoj marki Chrysler da se popne 37.5% u odnosu na isti mjesec prošle godine. U velikom mjesecu za Ferrari (23 prodaje) talijanska marka povećala je svoju mjesečnu brojku za 43.8 posto, što je 11.6 posto više od početka godine.

Hinov rast je malo skromniji, ali ništa manje značajan, s 434 prodaje zabilježene prošlog mjeseca, što je povećanje od 1.6% u odnosu na veljaču prošle godine. Hyundaijev odjel gospodarskih vozila možda je prodao samo 13 vozila, ali to je više od 100% više od šest koje su prodali u veljači 2018.

Kenworth je zabilježio rast od 6.3 posto na mjesečnoj razini, dok je Scania porasla za nevjerojatnih 101.5 posto od početka godine. Kamioni Mercedes-Benz porasli su za 48.6% u veljači i 3.9% od početka godine, dok Mercedes-Benz kombi vozila (predvođeni X-klasom 4x4) bilježe impresivnih 25.5% mjesečnog rasta prodaje na 527 prodaja.

I dovoljno je reći da je Lotusovih pet ukupnih prodaja u veljači bilo, dakle, puno više od jedne prodane jedinice u veljači 2018., dok je Ramova 172 prodaja u veljači 2019. premašila 14 prodaja u istom mjesecu prošle godine. u stratosferi se taj postotak povećava.