Šef Audija ispitivao je budućnost R8 i TT

Novi izvršni direktor Audija, Markus Duisman, započeo je remont linije tvrtke kako bi se smanjili troškovi. U tu će svrhu proširiti mjere koje je uveo njegov prethodnik, Bram Shot, a koje su objedinjene u plan transformacije njemačkog proizvođača.

Duismanovi postupci bacaju sumnju na budućnost nekih modela Audija opremljenih motorima s unutarnjim izgaranjem. U najvećem riziku su sportski TT i R8, koji imaju dvije mogućnosti za budućnost - ili će biti uklonjeni iz asortimana marke ili će prijeći na električni pogon, prema izvor Autocar.

Strategija platforme također se preispituje. Audi trenutno koristi MQB arhitekturu Volkswagen grupe za svoje male automobile, ali većina modela marke - A6, A7, A8, Q5, Q7 i Q8 - izgrađena je na MLB šasiji. Ideja je da se "upari" s MSB platformom koju je razvio Porsche i koristi za Panameru i Bentley Continental GT.

Dvije su tvrtke (Audi i Porsche) posljednjih godina pripremile brojne zajedničke razvoje, uključujući V6 benzinski motor. Također su udružili snage kako bi stvorili platformu PPE (Porsche Premium Electric), koja će se prvo koristiti u električnoj verziji druge generacije Porschea Macan, a zatim u trenutnoj modifikaciji Audija Q5.