Bosch je spreman za masovnu proizvodnju gorivih ćelija (vodik)

Bosch je predstavio prve vlasničke gorivne ćelije i najavio da bi njihova masovna proizvodnja trebala početi 2022. godine. Ispostavilo se da će ih koristiti, među kojima i tvrtka Nikola, poznata po najavama traktora.

Bosch gorivne ćelije i tržišne prognoze

Tijekom tiskovne demonstracije u Stuttgartu u Njemačkoj, Bosch je najavio da Nicolu isporučuje električnim pogonima (trgovački naziv: eAxle). Također prodaje komplet za pokretanje gorivnih ćelija o kojem se dosad nije javno raspravljalo.

Izvršni direktor Boscha Jurgen Gerhardt najavio je da očekuje da će gorive (vodikove) ćelije zauzimati 2030 posto tržišta teških kamiona do 13. godine. Trenutno su tri puta skuplji od dizelskih motora, ali bi mogli pojeftiniti kroz masovnu proizvodnju.

> Toplinska pumpa u električnom automobilu - isplati li se dodatno platiti ili ne? [PROVJERITI ĆEMO]

Treba dodati da su gorivne ćelije koje se prodaju pod markom Bosch proizvela švedska tvrtka Powercell s kojom je Bosch u travnju 2019. godine sklopio strateško partnerstvo. Rješenje bi također trebalo biti prikladno za osobne automobile, očito postoje čak i tvrtke koje su već zainteresirane za to. Njihova imena nisu otkrivena.

Zanimljiva je činjenica da je Herbert Diess, sada čelni čovjek koncerna Volkswagen, priznao da je prije mnogo godina pokušao uspostaviti suradnju i proizvoditi električna vozila s europskim proizvođačem litij-ionskih ćelija. Neuspjeh. Bosch je također želio ući u segment litij-ionskih baterija, ali je na kraju odlučio napustiti ga. Tvrtka očito vjeruje da će unatoč zastojima u segmentu baterija preokrenuti situaciju ulaganjem u gorive ćelije (vodik).

> Jamstvo za motore i baterije u Tesla Model S i X 8 godina / 240 tisuća rubalja. kilometara. Kraj neograničenog trčanja

Uvodna fotografija: Bosch zaposlenik s Powercellom (c) Bosch gorivne ćelije