BMW R 18 Classic4
Motori

BMW R18 Classic

BMW R 18 Classic4

BMW R 18 Classic je klasična krstarica izrađena u brutalnom američkom stilu 50 -ih godina prošlog stoljeća s nijansama dizajna njemačkih motocikala 30 -ih. Ovaj model je baziran na BMW -u R5. Srce bicikla bio je klasični boksač opremljen sustavom hlađenja zrak-ulje. Osim obilne vuče, motor lijepo zvuči naglašavajući silu koja se oslobađa pri pomicanju gasa.

Ovaj model koristi dvocilindrični agregat zapremine 1.8 litara. Mehanizam za distribuciju plina opremljen je potiskivačima šipki ventila. Unatoč impresivnom volumenu, boksač proizvodi 91 konjsku snagu, ali čak i profesionalni sportski bicikl može zavidjeti na okretnom momentu. Između 2000 i 4000 o / min vozaču je na raspolaganju nevjerojatnih 150 Nm. U ovom motociklu postoji minimum elektronike, zahvaljujući kojoj je model ne samo vizualno, već i tehnički blizak klasicima.

Zbirka fotografija BMW R 18 Classic

BMW R 18 Classic3BMW R18 ClassicBMW R 18 Classic7BMW R 18 Classic8BMW R 18 Classic5BMW R 18 Classic6BMW R 18 Classic1BMW R 18 Classic2

Šasija / kočnice

Frame

Tip okvira: Čelični dupleks okvir

obustava

Tip prednjeg ovjesa: Teleskopska vilica promjera 49 mm

Hod prednjeg ovjesa, mm: 120

Tip stražnjeg ovjesa: Čelična dvostruka okretna ruka sa središnjim amortizerom

Hod stražnjeg ovjesa, mm: 90

Kočioni sustav

Prednje kočnice: Kočnice s dva diska, čeljusti s 4 klipa

Promjer diska, mm: 300

Stražnje kočnice: Kočnice s jednim diskom, čeljusti s 4 klipa

Promjer diska, mm: 300

Технические характеристики

veličina

Duljina, mm: 2440

Širina, mm: 964

Visina, mm: 1397

Visina sjedala: 710

Baza, mm: 1731

Masa praznog vozila, kg: 365

Volumen spremnika za gorivo, l: 16

motor

Vrsta motora: Četverotaktni

Zapremina motora, ccm: 1802

Promjer i hod klipa, mm: X 107,1 100

Raspored cilindara: Suprotstavio se

Sustav napajanja: BMS-O s elektroničkim sustavom opskrbe gorivom

Snaga, KS: 91

Zakretni moment, N * m pri okretajima u minuti: 158 u 3000

Tip hlađenja: Zrak-ulje

Vrsta goriva: Benzin

Startup sustav: Električni

prijenos

spojke: Suha spojka s jednim diskom

mjenjač: Mehanički

Broj stupnjeva prijenosa: 6

Pogonska jedinica: Kardansko vratilo

Indikator performansi

Potrošnja goriva (l. Na 100 km): 5.6

Komponente

Kotači

Promjer diska: 16

Vrsta diska: Izgovorena

Gume: Prednja: 130 / 90-16, stražnja: 180 / 65-16

NAJNOVIJI MOTO TESTOVI BMW R18 Classic

Nije pronađen nijedan post

 

Više testnih vožnji

Dodajte komentar