BMW serije 3: Vodič za kupnju - Vodič za kupnju

La BMW serije 3 – sada već u šestoj generaciji – jest Berlin najviše se kupuje u Italiji: bavarski "D segment" - dostupan u dvije izvedbe karoserije (četvora vrata i karavan karavan) - uspio je osvojiti automobiliste naše zemlje, posebno one koji su zbog posla prisiljeni putovati mnogo kilometara i ne žele se odreći užitka vožnje premium automobila,

U ovom Vodič za kupnju - zaustavio se na limuzini i karavanu - detaljno ćemo analizirati sve verzije cjenik sadrži: Cijene, motori, аксессуары, izvođenje, snage, nedostaci i što ga više izražavate.

BMW serije 3: vodič za kupnju

La BMW serije 3 limuzina nije prikladna za one koji traže praktičnost: prisutnost stražnji pogon (o sastavni) ne olakšava prisutnost trećeg putnika na stražnjem sjedalu, a osim toga nema mnogo uzdužnog prostora u području nogu.

S druge strane, ne možemo ne cijeniti relativno kompaktne vanjske dimenzije (nešto više od 4,60 metara, postoje očito veći suparnici) i dimenzije. prtljažnik dovoljno velik. Usponi i padovi, s druge strane, na glasu dekoracijaKvaliteta izrade panela karoserije graniči sa savršenstvom, dok se unutrašnjost može činiti ravnodušnom u usporedbi s ostalim teutonskim konkurentima.

Oprema za BMW serije 3

Šest produkcija BMW serije 3 Limuzina za odabir i "osnovna", po našem mišljenju, više je nego dovoljna. Ima cijena dostupna i standardna oprema koja bi mogla biti bogatija jer uključuje samo paljenje bez umetanja ključa s tipkom Start & Stop, prednje, bočne zračne jastuke i zavjese, aluminijski naplatcitada automatska kontrola klimetada svjetla za maglu, fiksacija Isofix za vanjska stražnja sjedala, pneumatski mjerač tlaka, dodatni audio ulaz, sučelje Bluetooth za mobilne i USB, radio BMW Professional sa 6,5 ​​'' HD monitorom u boji s CD / MP3 playerom, 6 zvučnika, iDrive i automatskim start / stop sustavom.

opcija sportski (što uključuje dodatnu naknadu od 2.170 eura - 2.000 eura za Aktivni hibridni hibrid – s istim motorom) mnogo je bogatiji jer dodaje i ksenonska svjetlatada sportski upravljač u koži, tj mjestima sportski prednji kraj i crna obloga visokog sjaja za prednje usisnike zraka, stražnji odbojnik, okomite pruge rešetke i B stub. Ne zaboravljajući profil boje. aluminijum Sa strana.

La BMW serije 3 Berlin Posao – dostupno isključivo od Automatski prijenos i sa svima motori dizel do 200 KS (bez 318 xDrive) – košta 3.950 eura više od “osnovne” verzije, ima dobar omjer opreme i cijene i zadovoljava opremu. Poslovne inovacije koje uključuje navigatortada stražnji parkirni senzori, samozatapajući unutarnji retrovizor, samozatapajući i električno sklopivi vanjski retrovizori te senzor svjetla i kiše.

Instalacije su vrlo skupe (a i nisu tako bogate). Luksuz (4.270 eura više od "osnove", 2.900 eura u kućištu Aktivni hibridni hibrid) I Msport (5.270 eura više od one "osnovne", 4.700 eura za benzinsko / električnu verziju s dva goriva). Prvi prijedlozi ksenonska svjetla, dvozonska automatska kontrola klime, navigator, sportski upravljač Kožne presvlake, ukrasne lajsne od antracita, fino oblikovane i kromirane obloge na prednjim središnjim i bočnim otvorima za zrak, stražnjem odbojniku, rešetki hladnjaka i ispušnoj cijevi. Drugi se može pohvaliti umjesto mene ksenonska svjetla, interijeri u Hexagon e tkanini Alcantaratada naplatci od lake legure M 18 inča sa autobus mistik. 225/45 R18 i post. 255/40 R18, t.j sportska sjedala prednji, unutarnje letvice u mat Estoril plavoj, unutarnje letvice u mat. aluminijum Šesterokut, l 'M sportski ovjes (nije za Pogon na četiri kotača e ActiveHybrid 3) sportski upravljač M Aerodinamički paket, M, BMW Pojedinačne linije sjenila visokog sjaja, BMW Individual antracitne naslone, M prag vrata i rešetka hladnjaka s okomitim crnim prugama visokog sjaja.

Na kraju, ali ne i najmanje važno, vrlo atletski. BMW M3, njega standardna oprema uključuje kontakt bez umetanja ključa s tipkom Start & Stop, zračni jastuk sprijeda, sa strane i zastora, bočni usis zraka, sportski ovjes sa posebnom kalibracijom M, tj aluminijski naplatci 18 inča sa autobus mješoviti mrav. 255/40 i post. 275/40 g. automatska kontrola klime dvozonske, Tempomat s funkcijom kočenja diferencijal s ograničenim proklizavanjem Aktivni adaptivni LED farovi, elektronički upravljani, nosač Isofix za stražnja bočna sjedala - BMW M Compound kočioni sustav s ventiliranim i perforiranim diskovima, indikator bušenja autobus, aux-in audio ulaz na središnjoj konzoli, sučelje za hands-free Bluetooth e USB, Sustav M pogon sa setom prečaca, krov automobila unutra ugljična vlakna Ugljična vlakna profil unutarnjih letvica vidljiv je u crnoj boji visokog sjaja, navigator BMW Connected Pro s 8,8-inčnim monitorom, BMW Individual naslovnica u antracit boji, tj mjestima BMW M lagani sportski automobil sprijeda s integriranim naslonom za glavu i osvijetljenim M logom, dvostrukim kromiranim izduvnim cijevima i volan M sportska koža prekrivena multifunkcionalnim kontrolama za audio / telefon i tempomat.

BMW serije 3: svi modeli u cjeniku

U nastavku ćete pronaći sve značajke verzija BMW serije 3, Domet motori od Berlin Njemački vlak sastoji se od četrnaest jedinica: šest benzinskih (1.6 sa 136 i 170 KS, 2.0 sa 184 i 245 KS i 3.0 sa 306 i 431 KS), hibridno / benzinski 3.0 sa 340 KS. ... i sedam turbodizelaša (2.0 sa 116, 143, 163, 184 i 218 KS i 3.0 sa 258 i 313 KS).

BMW 316i (od 31.450 eura)

La BMW 316i (Cijene do 36.720 eura) najjeftiniji je model u asortimanu: opremljen je benzinskim motorom 1.6 s kompresorom i 136 KS, koji može pružiti zanimljivo pojačanje već pri brzinama ispod 1.500 o/min.

BMW 320i Efficient Dynamics (od 35.550 XNUMX eura)

La BMW 320i Učinkovita dinamika (Cijene do 39.820 EUR) je po našem mišljenju najprikladniji izbor za one koji traže Serija 3 a Benzin: motor 1.6 turbo je tih, vrlo snažan (170 KS) i nudi zaista zanimljive performanse (7,6 sekundi od 0 do 100 km / h). Izravni kandidat Mercedes S 180 Executivemeđutim, teži je (i stoga žedniji: 18,9 km / L) i nešto manje spreman pri niskim okretajima.

BMW 320i (od 36.300 eura)

La BMW 320i (Cijene do 43.970 €, također dostupno od pogon na četiri kotača) je prvenstveno jedan Berlin živ: hvala motor 2.0 (nešto veće zapremine) sa 184 KS (puno) i 270 Nm okretnog momenta (malo) ovoj verziji bavarskog "D segmenta" potrebno je samo 7,3 sekunde da ubrza od 0 do 100 kilometara na sat. Šteta za potrošnju: 14,7 km / l za Pogon na četiri kotača.

BMW 328i (od 39.800 eura)

La BMW 328i (Cijene do 47.470 €, također na lageru Pogon na četiri kotača) je Serija 3 najmoćniji četverocilindrični motor na tržištu: 245 KS od motora 2.0.

BMW 335i (od 46.750 eura)

La BMW 335i (Cijene do 54.220 €, također dostupno od XDrive pogon na sve kotače) savršen je za one koji traže performanse, ali ne vole gledati: izvana izgleda kao bavarska limuzina kao i mnogi drugi, ali ispod haube je 3.0 inline-šest s 306 KS.

BMW M3 (77.350 eura)

Oni koji ne žele kompromis ne mogu zanemariti monstruozna BMW M3, superautomobil prerušen u limuzinu. motor Redni šestocilindrični 3.0 s 431 KS, najvećom brzinom od 250 km / h i 4,3 sekunde za ubrzanje od 0 do 100 kilometara na sat.

BMW Active Hybrid 3 (od 56.850 eura)

Zahvaljujući savezu između motor Benzin 3.0 i električna hibridna jedinica BMW aktivni hibrid 3 (do 61.550 €) proizvodi 340 KS, ali tvrdi potrošnja jednako 16,9 km / l. Idealno rješenje za one koji traže "vrhunsko" i živo ekološko vozilo.

BMW 316d (od 30.950 eura)

La BMW 316d (Cijene do 36.220 116 eura) - najmanje snažan dizel u liniji. Malo težak u odnosu na snagu (XNUMX KS) i ima motor 2.0 još uvijek velikog pomaka Euro 5 i loš okretni moment, koji ipak daje dobar hitac (10,9 sekundi na "0-100"). Naš savjet je da ga kupite s valjanim Automatski prijenos.

BMW 318d (od 35.350 eura)

La BMW 318d (Cijene do 43.220 eura) kod kuće motor 2.0 (mirno Euro 5) energičan (9,0 sekundi za ubrzanje od 0 do 100 km / h) i malo bučan na hladnoći, što daje najbolje kvalitete u kombinaciji s Automatski prijenos... Nije jako moćan (143 KS) i verzija Pogon na četiri kotača a pogon na četiri kotača obʺâvlâet potrošnja malo visoko u izvangradskom ciklusu (17,5 km / l).

BMW 320d Efficient Dynamics (od 37.850 eura)

La BMW 320d Učinkovita dinamika (Cijene do 42.120 €) trebala bi biti ekološka opcija za raspon, ali u stvarnosti je i dalje Euro 5 a dijeli se nekoliko lakših protivnika potrošnja navedeno više sadržano je u izvangradskom ciklusu (27,8 km / l za automatski mjenjač). Bolje se usredotočiti na druge kvalitete, kao što su niska radna zapremina (2.0) u odnosu na snagu (163 KS), dobra udobnost na dugim putovanjima i uvjerljive performanse ("0-100" u točno 8 sekundi za varijantu a. stražnji pogon).

BMW 320d (od 37.850 eura)

Snažan (184 KS), okretan (7,4 sekunde na "0-100" za verziju Pogon na četiri kotača automatski) i s "ljudskim" volumenom (dvije litre): to su prednosti BMW 320d (Cijene do 45.520 eura). Motor - opet Euro 5 - no, fali mu malo okretnog momenta (380 Nm) i u gradu bi mogao trošiti manje: za integralni s ručnim mjenjačem deklarirano je 16,1 km/l.

BMW 325d (od 41.100 eura)

La BMW 325d (Cijene do 46.170 eura) je Serija 3 najmoćniji četverocilindrični dizel na tržištu: instaliran motor 2.0 sa 218 KS, koji omogućuje najveću brzinu od 245 km / h i ubrzava od 0 do 100 kilometara na sat za 6,8 sekundi.

BMW 330dA (od 49.150 eura)

Najbolje BMW serije 3 sedan po našem mišljenju 330dA (Cijene do 54.020 EUR), osobito ako je dostupno XDrive pogon na sve kotače. Siromašan manama (veliki obujam motora Euro 5 - 3.0 - i ne baš bogat okretni moment: 560 Nm), pun je vrlina: zabavan u zavojima, snažan (258 KS), manevarski (5,3 sekunde na "0-100" ). “Za integral”), spreman za niske okretaje i također nije jako žedan goriva (20,4 km / l se tvrdi za verziju sa stražnjim pogonom). Teško je pronaći nešto bolje od kombinacije rednih šest i Automatski prijenos.

BMW 335dA (od 53.050 eura)

La BMW 335dA (Cijene do 57.920 eura) – dostupno samo pogon na četiri kotača - po našem mišljenju, ovo je čak pretjerano rješenje za limuzinu: motor 3.0 daje 313 KS. i omogućuje bavarskom "D segmentu" postizanje najveće brzine od 250 km/h i ubrzanje od 0 do 100 km/h za 4,8 sekundi.

BMW serije 3: mogućnosti

I stražnji parkirni senzori (510 EUR), Tempomat (490 eura) i metalna boja (960 €) su, prema našem mišljenju, tri glavna dodatka koja se trebaju dodati standardnoj opremi BMW serije 3 "osnovna" limuzina, sportski, Luksuz e Msport... Posljednja dva također treba kupiti na Posaokoji će implementacijom puno zaraditi ksenonska svjetla (1.000 eura).

Tri opcije osnovne opreme BMW M3 umjesto toga, prema našem mišljenju, parkirni senzori, metalna boja i električno podesiva prednja sjedala (1.200 €). Oni koji traže vrhunski užitak u vožnji mogu se odlučiti i za niz dobrota, poput kočionog sustava. Ugljična keramika M (7.500 eura) isportska oprema adaptivni M (1.950 eura).

BMW serije 3 Touring: Vodič za kupnju

La Bmw serija 3 karavan je karavan ne pretjeruje u veličini (duljina 4,62 metra): lako je pronaći parkirno mjesto, teže osigurati dovoljno prostora za stražnje putnike (osobito u području ramena i glave). Poput limuzine, izvana je više dotjeran nego iznutra, pa se unatoč relativno malim dimenzijama može pohvaliti prtljažnik Dovoljno velik (495 litara) da lako zadovolji potrebe para s dvoje djece.

Oprema za BMW serije 3 Touring

La Bmw serija 3 karavan dostupan sa svima oprema sedan sestre (osim M3) i ima gotovo identičnu standardnu ​​opremu. Razlike su u pogledu dostupnosti - počevši od "početne" opcije automatskog otvaranja/zatvaranja prtljažnika, poklopca prtljažnika koji se može smotati i podizati rukom, unutarnje mreže/pregrade prtljažnika, sustava za utovar s 40:20:40 nagibna stražnja sjedala i praktična stražnji prozor otvara se neovisno o vratima prtljažnika.

BMW serije 3 Touring: svi modeli u cjeniku

U nastavku ćete pronaći sve značajke verzija Bmw serija 3 karavan, Domet motori od karavan Njemački se sastoji od jedanaest jedinica (sve što limuzina ima, osim Učinkovita dinamika benzin, la hibrid и M3, da tako kažem): četiri benzinska motora (1.6 sa 136 KS, 2.0 sa 184 i 245 KS i 3.0 sa 306 KS) i sedam turbodizelaša (2.0 sa 116, 143, 163, 184 i 218 KS i 3.0 sa 258 i 313 KS ).

BMW 316i Touring (od 33.150 eura)

Željeli bismo preporučiti 316i Vagon (Cijene do 38.420 EUR) samo za one koji žele BMW karavan i želi uštedjeti što je više moguće. Ispod poklopca motora nalazi se 1.6 -litarski benzinski motor sa 136 KS.

BMW 320i Touring (od 38.000 eura)

La BMW 320i karavan (Cijene do 45.670 XNUMX eura), po našem mišljenju, najbolji izbor za one koji ne putuju mnogo kilometara: opremljen motor s velikim pomakom (2.0), niskim okretnim momentom (270 Nm) i malom žeđu (14,5 km / l deklarirano za Pogon na četiri kotača a pogon na četiri kotača preporučujemo mi, više prilagođen obitelji), ali je vrlo moćan (184 KS) i nudi performanse usporedive s onima sportskog automobila (7,5 sekundi pri "0-100" za varijantu a stražnji pogon).

BMW 328i Touring (od 41.500 eura)

La BMW 328i karavan (Cijene do 46.570 eura) je Serija 3 snažniji četverocilindrični benzinski karavan: opremljen je motor 2.0 s pogonom od 245 KS i ubrzava od 0 do 100 kilometara na sat za 6 sekundi.

BMW 335i Touring (od 48.450 eura)

U nedostatku M3 Touring BMW 335i karavan (Cijene do 58.220 eura) je sportskija varijanta Otto ciklusa bavarske obitelji: motor Redni šestocilindrični 3.0 s 306 KS. i 0 sekundi "100-5,5".

BMW 316d Touring (od 32.650 eura)

La BMW 316d karavan (Cijene do 37.920 eura) cjenovno je pristupačna inačica minhenske turbodizelaške obitelji: prilično brza, posebno u kombinaciji s trenutnim Automatski prijenos (11,1 sekundi za ubrzanje od 0 do 100 km / h), međutim, ima i drugih nedostataka. Nekoliko primjera? Prekomjerna težina u odnosu na snagu (116 KS) i još uvijek Euro 5 motor velike zapremine (2.0), ne baš živahan pri niskim okretajima, slab okretni moment (260 Nm), malo bučan na hladnoći i malo žedan (21,3 km ). / l za smjernice).

BMW 318d Touring (od 37.060 eura)

La BMW 318d karavan (Cijene do 44.920 316 eura) za zabavniju vožnju od 9,2d: trenutno (0 sekundi pri "100-143"), unatoč tome što nije pretjerano snažan (XNUMX KS), agilnost u zavojima i poboljšana Automatski prijenos, i dalje je kažnjen - kao i njegov manje "vozački" rođak - dvolitrenim motorom obujma, štoviše, i dalje Euro 5... Postoje konkurenti koji nude slične kapacitete s manjim kockama pa su stoga prikladniji za uštedu na obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti.

BMW 320d Efficient Dynamics Touring (od 39.550 eura)

La BMW 320d učinkovit dinamički karavan (Cijene do 43.820 eura) idealno za one koji žele malo trošiti (23,3 km/l), ali prednost ove opcije nije samo ušteda, već i Automatski prijenos i zadovoljstvo je voziti se po zavojima. U motor ovaj put ima dovoljnu zapreminu za snagu (163 KS, malo u usporedbi s konkurencijom), ali ipak Euro 5, nije osobito energičan (8,2 sekunde za automatski mjenjač) zbog niskog okretnog momenta (380 Nm), pomalo grub u zvuku i mogao bi biti živahniji pri niskim okretajima.

BMW 320d Touring (od 39.550 eura)

La BMW serije 3 "Idealan"? Bez sumnje Karavan 320d (Cijene do 47.220 EUR), osobito u kombinaciji s pogon na četiri kotača и Automatski prijenos, dva elementa koji čine karavan Bavarac je iznimno svestran obiteljski automobil. U motor - više Euro 5 - vrlo je snažan (184 KS), ali s malim okretnim momentom (380 Nm) i ne baš elastičan u niskim okretajima.

BMW 325d Touring (od 42.800 eura)

La BMW 325d karavan (Cijene do 47.870 eura) najjača je četverocilindrična dizelska verzija na popisu: opremljena je motorom 2.0 s 218 KS, ima najveću brzinu od 238 km/h i ubrzava od 0 do 100 kilometara na sat za 6,9 sekundi .

BMW 330dA Touring (od 48.250 eura)

La BMW 330dA karavan (Cijene do 55.720 eura) mali je tehnički dragulj: ispod haube je motor (opet Euro 5, velike kubikaže - to je 3.0 - i ne baš živahan u niskim okretajima) redni šestocilindrični motor bogate snage (258 KS) i okretnog momenta (560 Nm) koji pruža sportske DOC performanse (5,4 sekunde na "0 - 100" za Pogon na četiri kotača a pogon na četiri kotača) I potrošnja rekord (19,6 km / l deklarirano za opciju A stražnji pogon). Vrlo je upravljiv pri skretanju i Automatski prijenos jedan je od najboljih u svojoj kategoriji.

BMW 335dA Touring (od 54.750 eura)

La Bmw serija 3 karavan više “loše”, bez sumnje 335dA (Cijene do 59.620 EUR XNUMX): motor Dizel 3.0 sa superpunjačem, snage 313 KS, najvećom brzinom od 250 km / h i 4,9 sekundi za ubrzanje od 0 do 100 kilometara na sat.

BMW serije 3 Touring: mogućnosti

Što se tiče limuzine, onda za Bmw serija 3 karavan GLI izborno preporučuje se nadopunjavanje "osnovnih" verzija, sportski, Luksuz e Msport parktronic (510 eura), Tempomat (490 eura) i metalna boja (960 eura). Na Posao, uz regulator brzine i metalnu boju, umetnuli bismo i ksenonska svjetla (1.000 eura).