Baterija. Kako spriječiti samopražnjenje?

Ljetne vrućine mogu biti štetne za automobilske akumulatore. Počinju se isticati sami od sebe kada temperatura poraste.

Uvriježeno je mišljenje da je zima najteže godišnje doba za automobilske akumulatore, budući da su temperature ispod nule čest uzrok njihovog kvara. Ali realnost je da baterije imaju goreg neprijatelja - ljetne vrućine.

Vidi također: LPG motori. Što tražiti

Ekstremna vrućina iznimno je štetna za sve baterije. Povećanje temperature ubrzava elektrokemijsku reakciju u bateriji, a istovremeno pojačava prirodni fenomen samopražnjenja. Stoga, kada su izloženi visokim temperaturama, automobilske akumulatore je potrebno češće puniti kako bi se održale optimalne performanse (osobito tijekom skladištenja ili kada je vozilo dugo parkirano i izloženo suncu).

– Ostavljanje vozila na suncu stvara nepovoljne uvjete za akumulator. Po vrućem vremenu, kada temperatura zraka često prelazi 30°C, temperatura ispod vrućeg poklopca motora još je viša, objašnjava Guido Scanagatta, voditelj marketinga proizvoda za Exide Technologies.

Učinak visokih temperatura na baterije je toliko velik da proizvođači općenito preporučuju njihovo ponovno punjenje nakon izlaganja suncu na 20°C. Štoviše, svakih 10°C iznad ove granice udvostručuje fenomen samopražnjenja.

“U posebno vrućim danima (30°C i više), baterija se prazni mnogo brže nego u drugim uvjetima,” objašnjava Exide stručnjak.

– Kada je automobil u svakodnevnoj vožnji, pražnjenje se obično nadoknađuje punjenjem baterije tijekom vožnje. Međutim, kada se automobil koristi rjeđe (na odmoru, u javnom prijevozu), razina napunjenosti baterije sustavno opada, dodaje.

Osim toga, korozija rešetki predstavlja opasnost za bateriju, što posljedično smanjuje vodljivi materijal, a povećava vrijednost unutarnjeg otpora. Tako se početni kapacitet baterije postupno smanjuje.

– Ovi se problemi posebno odnose na baterije koje su stalno izložene visokim temperaturama. Nažalost, šteta uzrokovana izlaganjem visokim temperaturama je nepovratna i na kraju je jedino rješenje zamjena, upozorava Guido Scanagatta.

Progresivno samopražnjenje i korozija mreže uzrokovane vrućim vremenom mogu se pojaviti tek mnogo kasnije, na primjer samo u hladnijim jesenskim danima ili zimi kada je potrebna veća snaga za pokretanje motora. Stoga je vrijedno redovito provjeravati stanje i napunjenost baterije.

Kako spriječiti samopražnjenje baterije? - savjeti za vozače

1. Vodite računa o pravilnoj razini tekućine

   Redovito mijenjajte i dolijevajte ulje kako biste spriječili pregrijavanje motora. Redovito provjeravajte razinu tekućine u rashladnom sustavu. Ako imate servisni olovni akumulator, provjerite razinu elektrolita i dolijte destiliranu vodu (u slučaju baterije s pristupom ćeliji).

2. Parkirajte u hladu

   Pokušajte parkirati automobil u sjenovitom području ili u garaži. To će spriječiti porast temperature ispod haube, što je štetno za bateriju.

3. Održavajte bateriju čistom

   Ako je toplina korodirala terminale baterije, očistite hrđu kako biste održali optimalnu razinu protoka električnog naboja. Provjerite jesu li spojevi stezaljki također čisti i da nisu labavi.

4. Koristite takozvano konzervativno punjenje

   Ekonomično punjenje tijekom ljetnih mjeseci može pomoći u smanjenju učinaka samopražnjenja uzrokovanog pregrijavanjem, osobito ako napustite vozilo nekoliko dana.

5. Provjerite bateriju

   Neka mehaničar redovito provjerava bateriju kako bi provjerio razinu napunjenosti. Ako imate poteškoća s pokretanjem vozila, također provjerite opće stanje električnog sustava. Ako bilo koji dio testa zadovoljava ili premašuje preporučeni minimum, ili ako je baterija fizički oštećena, vjerojatno ju je potrebno zamijeniti.

Vidi također: Porsche Macan na našem testu