Bardahl Full Metal. Bodovi za i protiv"
Bardahl Full Metal: što je to?
Bardahl Full Metal aditiv za motorno ulje jedan je od vodećih proizvoda tvrtke koji se isporučuju u Rusiju. Uspjeh kompozicije može se pripisati trima činjenicama:
- reputacija marke;
- specifičnosti rada kompozicije;
- prisutnost stvarnih korisnih svojstava.
Tvrtka, koja je u početku, suočena s žestokom američkom konkurencijom, uspjela ne samo izdržati više od pola stoljeća, već i osjetno uspjeti, već ulijeva povjerenje među ljudima analitičkog načina razmišljanja. Doista, među takvim "startupima" ima mnogo slučajeva kada novorazvijeni i stavljeni u proizvodnju sastav nije stekao popularnost, tvrtka je bankrotirala, a marka je zaboravljena.
Princip rada sastava usmjeren je na obnavljanje istrošenih motora i produljenje njihovog vijeka trajanja. I ovo je prilično popularna niša ne samo u Rusiji, već iu cijelom svijetu. Jeftinije je, lakše i praktičnije provesti 5 minuta ulivajući jeftine autokemikalije u motor nego organizirati dug i skup popravak.
Dvije su glavne tehnologije uključene u Bardahl Full Metal aditiv:
- Ekskluzivna formula fuleren C60.
- Ekskluzivna formula Polar Plus.
Fulleren C60 je posebno strukturirana molekula na bazi vodika koja je 10 puta jača od čelika i puno lakša od legiranih željeznih legura koje se koriste u motorima s unutarnjim izgaranjem. Istodobno, oblik ovih zglobova je sferičan, što im omogućuje da djeluju kao mikroležajevi. A to utječe na smanjenje trenja i intenzitet trošenja opterećenih kontaktnih mrlja.
Tehnologija Polar Plus značajno povećava otpornost uljnog filma na oštećenja okoliša i otjecanje u uljnu posudu tijekom duljih razdoblja zastoja motora. Molekule ulja, kada se pomiješaju s komponentama Polar Plus, postaju djelomično polarizirane i privlače ih metalne površine.
Aditiv Bardahl Full Metal ima sljedeća glavna djelovanja:
- obnavlja oštećene površine trenja (samo nekritične, duboke ogrebotine ili pukotine neće biti zatvorene sastavom);
- pojednostavljuje hladno pokretanje i štiti opterećene kontaktne mrlje na niskim temperaturama, kada je motor u radu najranjiviji;
- povećava zaštitu zagrijanog motora s unutarnjim izgaranjem pri ekstremnim opterećenjima;
- vraća opuštenu kompresiju u cilindrima;
- povećava pritisak u sustavu podmazivanja;
- smanjuje buku motora;
- eliminira kucanje hidrauličnih podizača;
- štedi malo goriva;
- smanjuje dim;
- općenito povećava resurs istrošenih motora.
Istodobno, aditiv Bardahl Full Metal ne utječe negativno na sustave za obradu ispušnih plinova (katalizatore i filtere za čestice).
Upute za korištenje
Aditiv dolazi u limenci od 400 ml i namijenjen je za 6 litara motornog ulja. Istodobno, proizvođač ne ograničava strogo koncentraciju: sastav se može uliti u 4 litre i 8. Međutim, optimalni omjer je 1 boca na 6 litara ulja.
Preporuča se uliti sastav u svježe ili rabljeno motorno ulje do polovice njegovog resursa. Aditiv se može uliti u kanister svježeg ulja prije zamjene ili se može dodati izravno u motor kroz otvor za punjenje ulja.
Potpuni učinak rada aditiva javlja se u intervalu od 200 do 1000 km vožnje. U ovom slučaju, trajanje učinka i njegov intenzitet ovise o stupnju istrošenosti motora i karakteristikama postojećeg oštećenja.
Recenzije automobilista
Motorist dvosmisleno govori o aditivu Bardahl Full Metal. Među recenzijama ima kako oduševljenih pohvala tako i pune razočaranja i negativnih psovki na račun ove kompozicije. Analizirali smo online recenzije o Bardahl Full Metal aditivu te pokušali izdvojiti i sistematizirati najčešće tvrdnje. Navedimo najprije pozitivne kritike.
- Dodatak definitivno djeluje, i djeluje intenzitetom koji je uočljiv bez specijaliziranih mjernih instrumenata.
- Buka motora je smanjena, u prosjeku za 3-5 dB, ponekad i više.
- Povećanje kompresije i tlaka ulja.
- Motor postaje brži.
- Često (ali ne uvijek) dim se smanjuje.
Među negativnim recenzijama postoje sljedeća mišljenja.
- Aditiv počinje djelovati oštro, učinkovito i primjetno. Ali nakon 3-5 tisuća, njegovo djelovanje prestaje, a ponekad se rad motora pogoršava u odnosu na početnu razinu.
- Niskotemperaturna viskoznost se povećava za nekoliko stupnjeva. Ako je ulje ostalo tekuće na -30 ° C, tada nakon dodavanja aditiva ovaj prag može pasti za 3-5 stupnjeva.
- Ponekad aditiv jednostavno nema nikakav učinak. S obzirom na ovu činjenicu, većina vozača se slaže da na tržištu postoje krivotvorine za ovaj alat.
Općenito, aditiv Bardahl Full Metal je sastav koji zaslužuje barem pozornost. A ako nema želje ili prilike da se motor stavi na veliki remont, ovaj alat može motoru dati nekoliko desetaka tisuća kilometara vožnje do potpunog kvara.
