Kotači za balansiranje s kuglicama (granule, prah): suština, prednosti i nedostaci, recenzije
sadržaj
Balansiranje kotača s granulama inovativan je način balansiranja teških točaka guma s posebnim mikrozrncima bez upotrebe postolja ili utega. Zahvaljujući ovoj metodi moguće je produljiti vijek trajanja gume i smanjiti opterećenje komponenti upravljača.
Balansiranje kotača s granulama omogućuje balansiranje svih rotirajućih elemenata gume dok se vozilo kreće. Zahvaljujući ovoj prilagodbi smanjuje se opterećenje na šasiji, potrošnja goriva i trošenje guma.
Što su balansirajuće granule
To su mali propanti okruglog oblika sa silikonskim omotačem. Njihove jezgre izrađene su od vatrostalnog materijala. Promjer kuglica kotača je od 0,15-2 mm. Imaju tvrdu strukturu (7 od 10 na Mohsovoj ljestvici) i poroznost manju od 0,3%. Posebnost ovog sastava jamči minimalnu abraziju granula i dugi vijek trajanja.
Za balansiranje automobilskih kotača koristi se prah od stakla i keramike. Prva verzija propanta ima slabu vodootpornost.
Kotači za balansiranje kuglicama (granulama): bit metode
Perle ispunjavaju unutrašnjost automobilske kamere. Tijekom putovanja, kuglice se kotrljaju i ravnomjerno se raspoređuju po gumi zbog djelovanja centrifugalnih sila. Zbog trenja o zid, mikrozrnca nakupljaju elektrostatički naboj i lijepe se na mjestima najvećeg opterećenja, ispravljajući neravnotežu gume.
Kada se stroj zaustavi, propant će zadržati svoj položaj. Ako kotač pri brzini naleti na jamu, rubnik ili bilo koju drugu prepreku, tada će se kuglice oljuštiti. Kako bi mogli ponovno izbalansirati gumu, vozač treba ubrzati automobil na ravnoj površini do 30-50 km/h.
Balans lopte
Također, dok se automobil kreće, granule samostalno balansiraju kočioni disk i glavčinu. Te je čvorove teško kalibrirati na stroju ili uz pomoć utega.
Prednosti i nedostaci metode, recenzije vlasnika automobila
Automatsko balansiranje kotača s kuglicama pomoći će vam da brzo riješite mnoge probleme s ovjesom i upravljanjem bez kontaktiranja servisnog centra.
Glavne prednosti metode podešavanja mikrobalona:
- uklanja vibracije i udarce, "lutajuću" neravnotežu na prednjoj osovini;
- samouravnotežuje gumu kada se prljavština, kamenje, snijeg u gaznom sloju zaglave i odlijepe;
- jamči ravnomjerno opterećenje gume;
- poboljšava prianjanje na kontaktnoj površini i pruža udobnu vožnju na neravnim cestama;
- povećava stabilnost automobila u zavojima;
- smanjuje potrošnju goriva do 10%;
- radi sve dok se guma potpuno ne istroši.
Nedostaci metode:
- automatsko uravnoteženje težine kotača učinkovito je samo na ravnom dijelu staze pri stabilnoj brzini do 50 km/h;
- kada se zaštitnik slomi ili skine, mikrozrnca se raspadaju;
- zbog male veličine kuglica, teško ga je sastaviti bez usisavača;
- pri udaru u prepreku ili jamu, granule otpadaju i potrebno je ponovno kalibriranje;
- višak težine praha za perle (od 70-500 g).
Recenzije o balansiranju kotača s kuglicama za automobile na internetu su kontradiktorne. Mnogi korisnici sumnjaju u bilo kakvu korist od granula, dok drugi, naprotiv, ističu prednosti perli.
Recenzije o balansiranju kotača s kuglicama
Najčešće su komentari i video recenzije pozitivni. Na primjer, 1 vlasnik automobila piše da su nakon ugradnje vrećica kotači bili dobro podešeni u smislu težine. Prilikom udarca u neravninu pri brzini od 100 km/h, pojavio se udarac u kolu upravljača. Da bi se kvar otklonio, brzina je morala biti smanjena za 10 sekundi.
Balansiranje s granulama - recenzija
Proces balansiranja kotača
Uravnotežiti masu svih elemenata guma pomoću mikrogranula može se učiniti na dva načina:
- kroz ugradnju perforirane vrećice na disk;
- pumpanje kuglica u komoru pomoću spojnice.
U prvom slučaju, ambalaža se postavlja unutar gume. U budućnosti, kada se kotač okreće, vrećica se trga duž šava, a granule se ravnomjerno raspoređuju po komori.
Granule za balansiranje kotača
U drugoj opciji ne morate skidati gume. Mikrobaloni ulaze u balon pomoću pneumatskog dozatora ili plastične boce s crijevom. Morat ćete odvrnuti bradavicu gume i ispustiti zrak. Zatim umetnite cijev u ventil i pumpajte granule u komoru.
Kojim kotačima odgovara?
Tehnologija balansiranja granula izvorno je razvijena za prijevoz tereta. Imaju veći promjer gume, jače vibracije i opterećenje na šasiji od djelovanja centrifugalnih sila u kotaču. Stoga će učinak kalibracije mikrozrna biti uočljiviji u gumama kamiona nego u gumama automobila ili motocikla.
Balansiranje kotača s granulama inovativan je način balansiranja teških točaka guma s posebnim mikrozrncima bez upotrebe postolja ili utega. Zahvaljujući ovoj metodi moguće je produljiti vijek trajanja gume i smanjiti opterećenje komponenti upravljača.
