Autonomni motocikl BMW R1200GS nije električni, već se vozi sam. BEZ žiroskopa! [video]

BMW je predstavio motocikl BMW R2019GS [unutarnje izgaranje] na CES 1200. Vozila na dva kotača mogla su se kretati potpuno samostalno, bez dodatnih kotača i oslonaca. BMW tvrdi da je većina elektronike odgovorne za to već u modernim motociklima tvrtke.

Motocikl je njemački proizvođač razvijao tri godine. Očekuje se da će tehnologija koja se proučava pomoći u stvaranju sigurnijih dvokotača u budućnosti. Program će biti posebno koristan za vozače početnike i pomoći će im u teškim situacijama koje je izazvala osoba. Najveći naglasak stavljen je na rješavanje problema na raskrižjima i tijekom naglog kočenja.

> Audi: manji od e-trona električni i agilan? Htjeti!

Međutim, najviše iznenađuje još jedna tvrdnja: BMW tvrdi da je većina senzora potrebnih za novi softver već instalirana na motocikle. Stoga dodavanje softvera neće značajno povećati troškove proizvodnje. Razvoj značajki kao što su kontrola proklizavanja i automatsko kočenje u opasnim situacijama trebao bi dosegnuti liniju GS unutar 2-10 godina. Kasnije će možda debitirati u jeftinijim zgradama.

Zašto nas zanima ovaj motocikl, iako je s unutarnjim izgaranjem? Što je najvažnije, ostavlja dojam. 🙂 No, ima još nešto: iz izjava proizvođača automobila (primjerice Tesla ili General Motors) čini se da su električni automobili autonomniji. Napredni elektronički sustavi zahtijevaju mnogo električne energije - razmislite o snazi dobrog računala za igre - a mnogo ju je lakše dobiti iz baterije nego iz generatora s unutarnjim izgaranjem.

> Harley-Davidson: Električni LiveWire od 30 USD, 177 km domet [CES 2019]

Stoga nam se čini da će se na tržištu pojaviti daljnje napredne tehnologije s električnim vozilima ili hibridima opremljenim velikim baterijama.

Vrijedi vidjeti: