Posebna izdanja vozila koja su dva koraka ispred osnovnih modela

S vremena na vrijeme proizvođači automobila izdaju ograničenu, pojačanu verziju manje zanimljivog osnovnog modela. Mnoga od ovih posebnih izdanja ne razlikuju se previše od početne verzije automobila i proizvode se isključivo radi povećanja prodaje. Međutim, u nekim slučajevima proizvođači nas blagoslove nevjerojatnim vozilima.

Ovo su najbolja posebna izdanja automobila koji su daleko bolji od svojih osnovnih modela. Bilo da je početni automobil superauto sa 700 konjskih snaga ili kompaktni automobil sa 100 konjskih snaga, automobili koje vidite dokazuju da uvijek ima mjesta za napredak.

Ford Mustang Shelby GT500

Važno je pojasniti da je osnovni Mustang brži od prosječnog automobila. U stvari, bokser četverocilindrični Mustang u kombinaciji s 10-stupanjskim automatskim mjenjačem može postići 60 mph za samo 4.5 sekunde! Iako je to impresivno s obzirom na pristupačnu cijenu automobila, svijet je daleko od pojačanog GT500.

Jednostavno rečeno, Shelby GT500 je ultimativni Ford Mustang. Njegov 5.2-litreni V8 s kompresorom razvija oko 700 konjskih snaga! U osnovi, GT500 može postići 60 mph za manje od 3 sekunde.

subaru wrx sti

Subaru WRX STI, ranije poznat kao Impreza WRX STI je varijanta limuzine Subaru Impreza usmjerena na performanse. Japanski proizvođač automobila možda je odustao od Imprezine pločice prije mnogo godina, iako se WRX STI još uvijek temelji na vašoj redovnoj svakodnevnoj Imprezi.

WRX STI proizvodi 305 konjskih snaga iz 2.5-litarskog boxer agregata. U kombinaciji sa Subaruovim legendarnim mjenjačem s pogonom na sve kotače, WRX STI sposoban je za performanse na cesti i izvan nje. Sprint do 60 mph limuzini traje samo 5.7 sekundi.

Volkswagen Golf R

Volkswagen ima dugu povijest u igri vrućih hatcheva. Zapravo, njemački proizvođač automobila izumio je hot hatch još 1970-ih kada je pušten originalni Golf GTI. Od tada je proizvođač vodeći u svom segmentu, a Golf R usmjeren na performanse možda je jednostavno najbolji od svih.

Volkswagen Golf R razvija 288 KS, a ne 147 KS na osnovnom modelu. Hot hatch može ubrzati od 60 do 4.5 mph za samo 150 sekundi i ima najveću brzinu od preko XNUMX mph.

Porsche RS 911 GT2

Porsche 911 jedan je od najvećih sportskih automobila na svijetu. Čak i osnovni model pruža impresivne performanse. Standardni 991.2 (sada pretposljednja generacija, nakon faceliftinga) daje 365 konjskih snaga iz svog šestostrukog motora s dvostrukim turbopunjačem. To rezultira vremenom od 60-4.4 mph od samo 182 sekunde i najvećom brzinom od XNUMX mph.

Hardcore GT2 RS varijanta modela 991 nadmašuje osnovni model. Lagani sportski automobil daje nevjerojatnih 700 konjskih snaga. Sprint do 60 mph traje samo 2.7 sekundi! U vrijeme izlaska 2017. GT2 RS držao je svjetski rekord kao najbrži serijski automobil na zloglasnom Nürburgringu.

BMW M2CS

BMW M2 često se navodi kao jedan od najboljih sportskih automobila u svom cjenovnom rangu, a potrebna je samo kratka vožnja da biste vidjeli zašto. Coupe sa stražnjim pogonom ispod haube ima motor od 370 konjskih snaga. Iako je ovo već veliki korak u odnosu na baznu 248hp 2-Series, nedavno predstavljeni BMW M2 CS još je bolji!

Kao i M2 Competition, BMW M2 CS je dobio bolji pogonski sklop od običnog M2. Motor od 370 konjskih snaga ustupio je mjesto 3.0-litrenom rednom šestalici, istom kao u BMW-u M3 ili M4. Zapravo, BMW M2 CS ima nevjerojatnih 444 konjske snage! Sprint do 60 mph traje manje od 4 sekunde.

Lexus RCF

Lexus koristi oznaku F kako bi razlikovao svoja impresivna vozila visokih performansi od vozila standardne linije kao što su Mercedes-AMG, Audi RS ili BMW M. Jedno od najnovijih vozila Lexus "F" je impresivni RC F, snažan 2- vrata sportski auto.

Standardni Lexus RC daje samo 260 konjskih snaga iz svog V6 motora, dok RC F daje gotovo dvostruko više od svog urlajućeg 5.0-litrenog V8. Opcijski paket Track Edition dodaje dodatnih 5 konjskih snaga, omogućujući vam da postignete 4 mph za 60 sekundi.

Mercedes-Benz E63 AMG

Redovna Mercedes-Benz E-klasa izvrsna je za svakodnevno putovanje na posao. Automobil nudi udobnost i sigurnost visoke tehnologije, luksuznu unutrašnjost i pristojne opcije motora. Osnovni model E200 daje nešto manje od 200 konjskih snaga iz svog 2.0-litrenog ravnog četiri motora. Iako ovo možda nije područje za rušenje rekorda, sasvim je dovoljno za vaše svakodnevno putovanje na posao.

Snažni E63 AMG je druga priča. U vrijeme lansiranja, najnovija generacija E63 AMG S bila je najbrži automobil s 4 vrata na tržištu! Salon razvija 603 konjske snage, ubrzanje do 60 milja na sat traje manje od 3 sekunde!

Ferrari 488 staza

"Standardni" Ferrari 488 GTB uopće nije spor. Elegantni talijanski superauto ispumpava 661 konjsku snagu iz svog 3.9-litrenog V8 motora postavljenog iza vozačevog sjedala. U osnovi, 488 GTB može postići 60 mph za manje od 3 sekunde. Međutim, 2018. talijanski proizvođač automobila izdao je ograničenu, pojačanu verziju modela 488.

488 Pista proizvodi 710 konjskih snaga, 50 konja više od osnovnog modela. Štoviše, Pista je 200 funti lakša od 488 GTB. Sprint do 60 mph traje oko 2.8 sekundi, a najveća brzina je preko 210 mph.

Sljedeći automobil pripada talijanskom proizvođaču automobila koji se vratio u SAD nakon što ga godinama nije bilo na tržištu. Nastavite čitati kako biste saznali o čemu se radi!

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Giulia je sportski elegantna limuzina s 4 vrata koju proizvodi Alfa Romeo. Također je jedno od prvih vozila dostupnih u SAD-u od povratka talijanskog proizvođača automobila na naše tržište. Dok je osnovni model već prilično brz zahvaljujući 280 konjskih snaga s turbopunjačem ravnog četiri motora, prava zabava počinje s varijantom Quadrifoglio s V6 pogonom.

Giulia Quadrifoglio daje 505 konjskih snaga iz svog V6 motora s dva turbopunjača, što mu omogućuje da postigne 60 mph za oko 3.8 sekundi. Kao da to već nije dovoljno snage, Alfa Romeo je nedavno predstavio Giuliju GTA od 540 konjskih snaga.

Dodge Charger SRT Hellcat Redeye

Moderni Dodge Charger američki je primjer uzbudljive limuzine velike snage. Naša domaća verzija Alfa Romeo Giulia, da tako kažem. Kao i Giulia, Dodge Charger dostupan je kao ukroćena limuzina s V292 motorom od 6 konjskih snaga, savršenim za svakodnevno putovanje na posao. Međutim, ako vam to nije dovoljno, možete se odlučiti za hardcore Charger SRT Hellcat Redeye.

U vrijeme svog debija, Charger Hellcat Redeye bio je najbrža limuzina s 4 vrata ikada napravljena. Punjač od 797 konjskih snaga može prijeći preko 200 milja na sat!

Dodge Challenger SRT Demon

Dodge Challenger je omiljeni američki mišićni automobil. Hardcore verzija SRT Demona s dvoja vrata veliki je korak naprijed u odnosu na osnovni Challenger SXT s V6 pogonom, koji daje 305 konjskih snaga iz svog 3.6-litrenog pogonskog sklopa.

SRT Demon ima nevjerojatnih 840 konjskih snaga iz svog superpunjenog 6.2-litrenog V8 motora. U vrijeme svog debija 2018., Demon je bio najbrža masovna produkcija na svijetu. SRT Demon je sposoban ubrzati do 60 mph za samo 2.3 sekunde i također generirati 1.8 Gs snage.

Chevrolet Camaro ZL1

Poput Challengera, Chevrolet Camaro jedan je od najpopularnijih automobila u Americi. Dok je početna razina odličan način da upoznate Camaro s manjim proračunom, 2.0-litreni motor s ravnim četiri motora ima samo 275 konjskih snaga. Osnovni model može postići 60 mph za nešto više od 5.5 sekundi.

Camaro ZL1, s druge strane, čudovište je visokih performansi. Automobil razvija nevjerojatnih 650 konjskih snaga zahvaljujući 6.2-litrenom kompresorskom V8 posuđenom iz Chevy Corvette. ZL1 je također vizualno velik korak naprijed, a opcijski paket LE dodaje agresivne aerodinamične elemente koji ističu njegove impresivne performanse.

Toyota Yaris GR

Sve donedavno Toyota Yaris, blago rečeno, nije bila u velikoj potražnji među vozačima. Iako je automobil neosporno praktičan i ekonomičan, nedostajale su mu performanse i zabava koje vozači traže pri odabiru automobila. Naposljetku, osnovni Yaris pokreće 101-litreni ravni četiri motor sa 1.5 konjskom snagom. Nedavno predstavljeni sportski Yaris GR, koji je razvio Toyotin odjel Gazoo Racing, sasvim je druga priča!

Yaris GR pokreće 1.6L trocilindrični motor koji postiže maksimalnu snagu od 272 konjske snage! Iako to možda ne zvuči puno, važno je zapamtiti da je Yaris maleni kompaktni automobil koji teži samo oko 2500 funti. Yaris GR može postići 60 mph za samo 5.5 sekundi.

Lamborghini Aventador SVZH

Originalni Aventador prvi put je predstavljen na Međunarodnom sajmu automobila u Ženevi 2011. Ovaj ekstravagantni superauto utjelovljenje je Lamborghinija. Pokretan urlajućim V12 motorom postavljenim iza vozača, ima nevjerojatne performanse i definitivno izgleda kao dio. O škarastim vratima da i ne govorimo! Pomislili biste da Aventador ne može biti bolji. Sve dok Aventador SVJ nije debitirao 2018.

Aventador SVJ, ili SuperVeloce Jota, ultimativni je Aventador. SVJ ima snagu od 760 konjskih snaga, za razliku od 690 konjskih snaga osnovnog modela. Proizvođač automobila tvrdi da SVJ ima 750% više potisne sile od standardnog Aventadora!

Audi RS7

Audi RS7 je savršen spoj udobnosti, luksuza, praktičnosti za svakodnevnu upotrebu, nevjerojatne performanse, kao i modernog stilskog dizajna. RS7 se temelji na Audiju A7, koji je već prilično moćan. Standardni A7 proizvodi 333 konjske snage iz svog V6 motora s turbopunjačem, iako je RS7 daleko od toga!

Audi RS7 je monstruozna limuzina koja razvija 605 konjskih snaga. Njegov sprint od 0-60 brži je od prve generacije Audija R8, laganog superautomobila s dvoja vrata! RS7 je svestran kao i svaka limuzina, a njegove performanse odgovaraju onima superautomobila.

Ford Focus RS

Focus RS bio je izvrstan hot hatch orijentiran na performanse kojeg je proizveo američki proizvođač automobila. Najnoviji RS postiže nevjerojatnih 350 konjskih snaga koje na sva 4 kotača isporučuje 2.3-litreni motor s ravnim četirima turbopunjačem. Zapravo, sportski hatchback može postići 60 mph za 4.7 sekundi. S druge strane, početni Focus ima samo 160 konjskih snaga. Sprint do 60 mph traje više od 8 sekundi.

Nažalost, Ford je potvrdio da neće biti četvrte generacije Focusa RS zbog visokih troškova razvoja i standarda emisije koji se stalno mijenjaju.

Sljedeći automobil njemačka je interpretacija uzbudljivih vrućih hatcheva. Nastavite čitati kako biste saznali o kojem automobilu govorimo!

Mercedes-Benz A45 AMG

Kao i prethodno spomenuti Ford Focus RS, Mercedes-Benz A45 AMG je pogled na moderni hot hatch koji oduzima dah. Prva generacija A45 AMG proizvedena je između 2013. i 2018., iako je danas dostupna i nova generacija temeljena na najnovijoj A-klasi. Ispod haube prve generacije A45 AMG nalazi se 376-litreni bokser četverocilindrični motor od 2.0 konjskih snaga! U vrijeme izlaska bio je to jedan od najbržih automobila u svom cjenovnom razredu.

Snažni A45 AMG uvelike se razlikuje od osnovnog modela A160. Osnovni model A-klase bio je opremljen 1.6-litrenim motorom sa samo 101 konjskom snagom.

Ferrari Challenge Stradale

Bez sumnje, standardni Ferrari 360 je impresivan automobil. Talijanski superauto se proizvodio između 1999. i 2004. s manje od 20,000 proizvedenih primjeraka. Automobil je bio opremljen 3.6-litrenim V8 motorom, težina praznog vozila bila je oko 2900 funti. Talijanski proizvođač automobila objavio je ograničenu varijantu modela 36 usmjerenu na stazu pod nazivom Challenge Stradale.

Challenge Stradale je u biti bila cestovna verzija trkaćeg automobila Ferrari Challenge. Stradale je dobio blago povećanje snage od 25 konja više od regularnih 360 i također je bio 240 funti lakši od osnovnog modela. Prema Ferrarijevim entuzijastima, Challenge Stradale nudi jedinstveno iskustvo vožnje.

Kia Stinger GT

Stinger je sportska limuzina agresivnog izgleda koju je Kia stvorila kao pristupačnu alternativu europskim limuzinama s 4 vrata. Iako je osnovni model još uvijek dobar s obzirom na njegovu nisku cijenu, boxer-four s turbopunjačem nije baš pogonska jedinica visokih performansi. Osnovni model Stinger ima samo 255 konjskih snaga.

S druge strane, Stinger GT je u potpuno drugoj ligi. Limuzina je opremljena 3.3-litrenim ravnim-šest motorom s dva turbopunjača i 365 konjskih snaga, što je gotovo 50% više od osnovnog modela! U osnovi, Stinger GT može postići 60 mph 1 sekundu brže od standardnog Stingera.

Honda Civic Tip R

Type R je uzbudljiva interpretacija Honde Civic koja inače nije previše atraktivna. Osnovni model Civic ima samo 158 konjskih snaga i ubrzanje od 60 do 7 mph traje oko 10 sekundi. Ljubitelji automobila ne moraju tražiti druge proizvođače jer je Honda izdala pojačani Type R temeljen na XNUMX. generaciji Honde Civic!

Type R se prvi put pojavio na tržištu 1990-ih (EK9 temeljen na 6. generaciji Civica) i postao je jedan od japanskih automobila s najboljim upravljanjem desetljeća. Najnoviji Civic Type R ima 306 konjskih snaga s ravnim četirima motorom s turbopunjačem ispod haube koji stavlja osnovni model u apsolutnu sramotu.

Audi RS5

RS5 je impresivna limuzina s 4 vrata koju je izradio Audi kako bi se natjecao s linijom Mercedes-AMG kao i automobilima BMW M. To je ogroman korak naprijed u odnosu na osnovni Audi A5.

Dok osnovni Audi A5 proizvodi samo oko 248 konjskih snaga sa svojim bokserskim četverocilindričnim motorom, RS5 visokih performansi je druga priča. Stan četiri je zamijenjen snažnim V6 motorom s dva turbopunjača od 444 konjske snage. Snažan motor u kombinaciji s Audi Quattro mjenjačem s pogonom na sve kotače stvara snažno vozilo koje se ponaša kao da je zalijepljeno za cestu.

Mercedes-Benz S.L.C.

SLC je uzbudljivi roadster s dvoja vrata koji je napravio Mercedes-Benz. Za modelsku godinu 2020. automobil je bio ponuđen s dvije opcije motora. Osnovni model SLC 300 pokretao je bokser četverocilindrični motor od 241 konjske snage spojen s 9-stupanjskim automatskim mjenjačem i pogonom na stražnje kotače.

S druge strane, pojačani SLC43 AMG opremljen je 385-litrenim V3.0 twin-turbo motorom od 6 konjskih snaga ispod haube. Izvedbena varijanta SLC roadstera može postići 60 mph za 5 sekundi, sekundu brže od osnovnog modela.

Znate li koji je bio prvi automobil koji je u potpunosti dizajnirao Mercedes-AMG? Nastavite čitati kako biste saznali!

Mercedes-Benz C63 AMG (W204)

Prva visokoučinkovita varijanta limuzine C-klase koju je proizveo Mercedes AMG odjel, C63 AMG W204, oblikovala je viziju modernih Mercedes-AMG vozila. C63 AMG bio je prvi automobil koji je Mercedes-AMG napravio iz temelja, umjesto dodavanja AMG dijelova pričvršćenih vijcima kao što je to bio slučaj u prošlosti. U biti, potrošači su dobili jednu od najboljih limuzina 2000-ih.

Osnovni model W204 C-Klase daje samo 154 konjske snage od svog ravnog motora s kompresorom. S druge strane, hardcore C63 razvija nevjerojatnih 457 konja sa stražnjim kotačima!

Hyundai i30 N

Hyundai nije baš vodeći kada su u pitanju sportska vozila usmjerena na performanse. Međutim, i30 N je uzbudljivo odstupanje od tipične Hyundaijeve linije. Osnovni model i30 ima samo oko 100 konjskih snaga, a automobil nije orijentiran na performanse. Iako ga pristupačna ekonomičnost goriva čini idealnim za svakodnevna putovanja na posao, to jednostavno neće biti dovoljno za neke ljubitelje automobila.

i30 N je sportski Hyundai. Mali hatchback može postići 60 mph za samo 5.9 sekundi zahvaljujući svom agregatu od 271 KS. Najveća brzina je 155 mph.

Lamborghini Huracan Performant

Lamborghini Huracan nasljednik je legendarnog Gallarda s V10 motorom. Ovo je početni Lamborghini jer je to najjeftiniji novi automobil u ponudi talijanskog proizvođača. Varijanta Huracana sa stražnjim pogonom, nazvana 580-2, može postići 60 mph za manje od 3.4 sekunde. Iako je već impresivan, pojačani Huracan Performante upravo je postao još bolji!

Huracan Performante, lansiran 2017., bio je prvi Lamborghini koji ima aerodinamički sustav ALA. Prema proizvođaču automobila, Performante s ALA može generirati do 750% više potisne sile od osnovnog modela! Štoviše, sprint do 60 mph traje samo 2.2 sekunde.

Mercedes-AMG GT crna serija

AMG GT, moćni sportski automobil s 2 vrata iz Mercedes-Benzovog AMG odjela, prvi je put predstavljen 2015. godine. Tada je početni AMG GT bio opremljen motorom M178 s dvostrukim turbopunjačem koji je proizvodio 469 KS. V8. Iako već ima dovoljno snage, sve je postalo stvarnost kada je njemački proizvođač automobila predstavio seriju GT Black za modelsku godinu 2021.

Potpuno nova GT Black-Series možda ima isti pogonski sklop kao i osnovni model, iako ova varijanta daje nevjerojatnih 720 konjskih snaga! Štoviše, ubrzanje do 60 mph traje samo 3.2 sekunde. U studenom 2020. GT Black Series prošao je Nürburgring za 6 minuta i 43 sekunde, postavivši svjetski rekord za najbrži nemodificirani serijski automobil na stazi.

Chevrolet Corvette ZR1 (C7)

Sedma generacija Chevrolet Corvette je ultimativni sportski automobil u svom cjenovnom razredu. Čak je i osnovna oprema brza zahvaljujući 450-litrenom V6.2 od 8 konjskih snaga ispod haube. Osnovna C7 Corvette može postići 60 mph za manje od 4 sekunde. Iako je svakako impresivan, C7 ZR1 je još bolji!

ZR1 je predstavljen za modelsku godinu 2019. kao najtvrđa cestovna Corvette svih vremena. ZR1 s kompresorom ima 755 konjskih snaga zahvaljujući 6.2-litrenom V8 kompresoru. Agresivni aerodinamički paket automobila poboljšava potisnu silu i olakšava razlikovanje ZR1 od obične Corvette.

Fiat Abarth 695

Kompaktni Fiat 500 uskrsnuo je za modelsku godinu 2007., automobil koji odaje počast legendarnom originalnom modelu 500 iz 1950-ih. Iako izgled automobila nije po svačijem ukusu, mali Fiat 500 savršen je ekonomičan automobil za vaše svakodnevno putovanje na posao. Također ga možete parkirati bilo gdje!

695 Biposto je sportska varijanta Fiata 500 koji se prodaje pod oznakom Abarth. Automobil razvija 187 konjskih snaga zahvaljujući turbopunjaču ravnom četiri motora, a ubrzava do 60 mph za manje od 6 sekundi.

Ako tražite vozilo koje je malo veće od Fiat Abartha 695, ali jednako zabavno za vožnju, pogledajte ovo nadolazeće vozilo!

Mini John Cooper Works GP

John Cooper Works GP mogao se dobro naspavati. Uostalom, nitko ne bi posumnjao da bi Mini mogao biti tako brz. Međutim, agresivna aerodinamična karoserija automobila i široki blatobrani nagovještavaju za što je ovaj mali automobil sposoban.

Ovaj Mini Cooper proizvodi 306 konjskih snaga iz svog četverocilindričnog motora. John Cooper Works GP ubrzava do 60 mph za samo 5.2 sekunde i ima najveću brzinu od 165 mph. Ukupno je Mini proizveo samo 3000 primjeraka automobila.

Renault Clio RS 220 Trophy

Obični Renault Clio nije osobito uzbudljiv automobil. Zapravo, početni Clio četvrte generacije pokreće maleni 1.2-litreni motor koji daje samo 75 konjskih snaga. Obični Clio nije dizajniran da bude brz, što nije slučaj s Cliom RS.

Renault Clio RS odaje počast legendarnom Renault Clio Sportu iz kasnih 1990-ih. RS 220 Trophy još je poboljšan. Automobil je dizajniran za 217 konjskih snaga! Iako nije baš raketa, ovaj hot hatch puno je zanimljiviji od standardnog Clia.

Jaguar F-Type SVR

Jaguar F-Type nedvojbeno je jedan od najelegantnijih britanskih sportskih automobila koji su se pojavili u posljednjem desetljeću. Sportski coupe, dostupan u kabriolet i coupe izvedbi, nudi se s raznim opcijama motora. Početni F Type pogoni štedljivi 2.0-litreni ravno-četiri motor. Iako možda nije najsnažniji Jaguar svih vremena, ova opcija motora čini ga pristupačnim za svakodnevnu vožnju.

Superpunjeni SVR je ultimativni F-Type. 5.0-litreni V8 razvija 567 konjskih snaga i može postići 60 mph za samo 3.5 sekunde. To je također prvi Jaguarov serijski automobil nakon XJ220 koji može postići brzinu veću od 200 mph.

BMW M3 (F80)

BMW M3 je vodeća varijanta visokih performansi serije 3 koju proizvodi BMW Motorsport. Prvi ikada M3 temeljen na 30. seriji E3 generacije debitirao je za modelnu godinu 1986. Nakon više od 3 desetljeća, pločica je još uvijek relevantna i moćnija nego ikad prije!

Najnoviji M3, interno poznat kao F80, temeljio se na BMW-u serije 30 F3. Dok standardna početna limuzina 316i ima samo 134 konjske snage na svom vrhuncu, pojačani M3 daje 425 konjskih snaga iz svog ravnog šestocila s turbopunjačem. Sprint do 60 mph traje samo 3.9 sekundi s automatskim mjenjačem i 4.1 sekundu s ručicom mjenjača.

BMW M4 GTS

BMW M4, kao i BMW M3 i M5, je performanse orijentirana verzija običnog BMW-a. Kao što ime sugerira, M4 se temelji na seriji 4. Iako je standardni M4 već svjetlosnim godinama ispred 428i, BMW nije tu stao. Bavarski proizvođač automobila objavio je još snažniju verziju M4, nazvanu M4 GTS, sa samo 700 proizvedenih diljem svijeta.

M4 GTS se lako razlikuje od osnovnog M4 po masivnom stražnjem krilu, prednjem spliteru i drugim aerodinamičkim značajkama. Iako GTS pokreće isti motor kao i M4, snaga mu je povećana na 493 KS. Zapravo, M4 GTS može ubrzati do 60 mph za 3.8 sekundi.

Nismo još gotovi s BMW-om! Pogledajte ovu sljedeću BMW limuzinu, koja se prilično razlikuje od osnovnog modela.

BMW M5

Posljednji BMW na ovom popisu svakako zaslužuje spomen. Iako BMW entuzijasti nikada nisu toliko voljeli M5 kao M3, M5 ostaje jedno od najboljih vozila koje je ikada razvio BMW Motorsport. Davne 2004. godine, BMW M tim čak je opremio E60 M5 s V10 motorom kao standard!

Najnoviji M5 temelji se na G30 seriji 5. Početni model 520i daje manje od 170 konjskih snaga iz svog bokserskog četverocilindričnog motora. S druge strane, M5 Competition ima nevjerojatnih 617 konja!

Porsche cayenne turbo

Cayenne je polarizirao entuzijaste Porschea otkako je SUV debitirao u modelskoj godini 2003. Iako je automobil bio pametan potez koji je dugoročno mogao spasiti proizvođača automobila od bankrota, mnogi okorjeli obožavatelji Porschea nisu bili zadovoljni dizajnom automobila. Bio je to prvi SUV njemačkog proizvođača nakon desetljeća proizvodnje sportskih automobila.

Najnovija treća generacija Cayennea predstavljena je za modelsku godinu 2018. Dok je osnovni model, opremljen 335-litrenim V3.0 motorom sa 6 konjskih snaga, već značajno brži, Turbo opcije su druga priča. Cayenne Turbo S E-Hybrid usmjeren na performanse daje 671 konjsku snagu iz svog hibridnog pogonskog sklopa i može postići 60 mph za samo 3.8 sekundi!

Maserati MS Stradale

MC Stradale je grand tourer s dvoja vrata temeljen na modelu Maserati Granturismo. Obični Granturismo već je fantastičan automobil, generira 399 konjskih snaga zahvaljujući 4.2-litrenom V8 motoru razvijenom u suradnji s Ferrarijem. Nekoliko godina nakon debija Granturisma, Maserati je predstavio MC Stradale.

MC Stradale dobio je povećanje snage do 444 konjske snage iz iste elektrane. Stražnje sjedalo je spušteno radi uštede na težini. Maserati je ukupno uspio smanjiti težinu za više od 240 funti u odnosu na osnovni model. MC Stradale bio je prvi Granturismo koji je postigao 186 mph.

Porsche 718 Cayman GT4

Porsche 718 je sportskija i pristupačnija alternativa kultnom sportskom automobilu Porsche 911. Automobil je prvi put predstavljen u modelnoj godini 2016. Početni model 718 Cayman pokreće 2.0-litreni motor sa 300 konjskih snaga. U osnovi, osnovni model može postići 60 mph za manje od 5 sekundi.

Snažna GT4 varijanta je ultimativni Porsche 718. Ravni četverostruki motor zamijenjen je ravnim šestostrukim motorom koji ima 414 konjskih snaga. Upravljanje automobilom također je poboljšano kako bi dobio uspravniji, sportskiji izgled. 718 Cayman GT4 može postići 60 mph za samo 4.2 sekunde!

Lamborghini Murcelago ST

Murcielago je bio Lamborghinijev vodeći V12 superauto koji se proizvodio između 2001. i 2010. godine. U početku je automobil bio opremljen 6.2-litrenim V12 motorom postavljenim iza vozača, snage 572 konjske snage. Iako je i to već puno, talijanski proizvođač još nije završio.

Godine 2009. Lamborghini je predstavio ograničeno izdanje SuperVeloce Murcielago kako bi proslavio kraj serijske proizvodnje automobila. Automobil je dobio povećanje snage od preko 100 konjskih snaga, a njegov 6.5-litreni V12 motor sada ima najveću snagu od 661 konjskih snaga. Težina je smanjena za 220 funti što je rezultiralo povećanjem performansi. Murcielago SV može postići 60 mph za 3.1 sekundu.

Renault Clio Sport V6

Razmišljajući o posebnim izdanjima automobila koji su puno bolji od osnovnog modela, jednostavno ne možete propustiti ovaj kultni francuski sportski automobil iz ranih 2000-ih. Iako se temeljio na Renault Cliju od 58 KS, Sport V6 bio je potpuno drugačiji automobil.

Clio Sport V6 ušao je u povijest kao jedan od najboljih Renaultovih automobila. Najveća snaga V6 bila je 227 konjskih snaga. U kombinaciji sa svojim laganim dizajnom, Clio Sport V6 postao je jedan od najlegendarnijih vrućih hatcheva svih vremena. Automobil je mogao ubrzati do 60 milja na sat za 6.2 sekunde. Faza 1 Clio Sport V6 proizvedena je u maloj seriji od oko 1500 jedinica.

Originalni Golf GTi

Automobil koji je čak ikonskiji od Clia Sport V6 je originalni Golf GTi. Temeljen na prvoj generaciji Volkswagen Golfa, Golf GTi izumio je cijeli segment vrućih hatcheva davne 1975. godine. Transformacija malog hatchbacka u sportski automobil pokazala se nevjerojatno uspješnom, a mnogi su proizvođači automobila sljedećih godina slijedili Volkswagenove korake. .

Originalni Golf GTi mogao je ubrzati do 60 km/h za 9.2 sekunde. Iako to ne zvuči previše uzbudljivo prema današnjim standardima, vrijedi napomenuti da je automobil težio samo 1786 funti. Danas je Golf GTi postao vrlo tražen među kolekcionarima.