Automobili s najmanjom potrošnjom goriva

Cijena goriva na današnjem tržištu stalno raste, pa se mnogim vlasnicima automobila nameće pitanje kako smanjiti ovu stavku troška. Koliko god se trudili, najučinkovitiji način je kupiti automobil s razumnim apetitom. Zato najekonomičniji automobili postaju pravi hit na domaćem tržištu.

Proizvođači automobila dobro poznaju trenutne tržišne trendove, stoga nastoje ponuditi pristupačne i kvalitetne opcije. Danas možete pronaći benzinske i dizelske verzije automobila, koje troše 3-5 litara goriva na 100 kilometara na autocesti. Ovdje ne govorimo o hibridima, ovo je pravi motor s unutarnjim izgaranjem, ali opremljen dodatnim jedinicama koje vam omogućuju da dobijete više snage iz manjeg volumena i time značajno uštedite gorivo.

Posebno veseli činjenica da u segmentu štedljivih motora tradicionalno vodstvo dizelskih motora narušavaju benzinski motori. Posebno su dobre opcije Forda, Peugeota, Citroena, Toyote, Renaulta i drugih poznatih proizvođača. Ali proizvođači dizelskih motora ne miruju, nudeći sve više i više novih dizajnerskih rješenja. Što će zanimljivija biti naša ocjena, sastavljena prema popularnosti i učinkovitosti automobila.

Najekonomičniji benzinski motori

Odabir najekonomičnijeg automobila počinje s vrstom motora. Tradicionalno se dizelski motori smatraju ekonomičnijim opcijama, ali na domaćem tržištu manje su traženi od benzinskih modifikacija. Stoga će 10 najboljih ekonomičnih benzinskih automobila koje možete kupiti od nas biti korisni većini vozača koji žele smanjiti operativne troškove svog automobila.

1 Smart Fortwo

Double Smart Fortwo smatra se najekonomičnijim benzinskim automobilom na svijetu. Njegov jednolitreni motor proizvodi 71 konjsku snagu, a postoji i varijanta od 90 konjskih snaga s 0,9-litrenim kompresorom. Oba motora troše 4,1 litru AI 95 na 100 km, što je rekord za serijski automobil. Snaga je dovoljna da se automobil osjeća ugodno u gradskoj gužvi, prtljažnik od 190 litara dovoljan je za prijevoz manjeg tereta.

2 Peugeot 208

Ovaj mali automobil dolazi s nekoliko vrsta motora, no najekonomičniji je trocilindrični 1.0 sa 68 KS. To je čvrst i okretan mali automobil koji dobro starta na semaforima i ima prostranu hatchback karoseriju koja objašnjava njegovu popularnost. Pritom troši samo 4,5 litara benzina na 100 kilometara u mješovitom ciklusu, a na autocesti se može ostvariti potrošnja od 3,9 litara na sto kilometara.

Opel Corsa iz 3. godine

Još jedan mali hatchback, Opel Corsa, u svojoj najekonomičnijoj verziji opremljena je trocilindričnim 1.0 benzinskim motorom od 90 KS. Iznimno je praktično vozilo za gradsku vožnju ili putovanja na velike udaljenosti. Na cesti će automobil potrošiti 4 litre benzina, dok je prosječna potrošnja goriva 4,5 litara AI 95 benzina.

4 Škoda Rapid

Rapid je proračunska verzija Škode. Dolazi s nizom ekonomičnih, snažnih i pouzdanih motora. Za vozače koji žele smanjiti cijenu automobila, ponuda uključuje 1,2-litreni četverocilindrični motor koji razvija pristojnih 90 konjskih snaga. Kao rezultat toga, automobil se dobro nosi na cesti, ima dobre dinamičke karakteristike, prostranu unutrašnjost i volumen prtljažnika, malo inferioran u odnosu na popularnu Skoda Octavia 1 litre. Pritom je prosječna potrošnja 4 litara benzina na 4,6 kilometara.

5 Citroena C3

Francuski proizvođač Citroen nudi hatchback C3 pune veličine s 82 motorom od 1.2 konjske snage. Atraktivan dizajn, prostrana unutrašnjost i prtljažnik, dinamika i izvrsna upravljivost čine ovaj automobil popularnim izborom kako za mlade tako i za iskusne vozače. Potrošnja goriva u ovoj konfiguraciji je 4,7 litara na 100 km.

Na autocesti u ekonomičnom načinu rada možete ubrzati do 4 litre, što je odličan pokazatelj za tako prilično mali automobil.

Ford Focus iz 6. godine

Ford Focus, popularan u našoj zemlji, nudi ekonomičnu modifikaciju s jednolitarskim trocilindričnim EcoBoost benzinskim motorom. Razvija 125 KS, što je dovoljno za pristojnu dinamiku kako u gradu tako i na autocesti. Karoserija hatchbacka je prostrana i praktična, što je jedan od razloga njegove popularnosti među vozačima. Istodobno, potrošnja goriva u kombiniranom načinu rada iznosi samo 4,7 litara benzina na 100 km.

7 Volkswagen Passat

Volkswagen Passat 1.4 TSI sedan srednje veličine izuzetno je popularan na domaćem tržištu. Pristupačna cijena, izvrsne performanse od 150 konjskih snaga, udoban interijer s prostranim prtljažnikom - ovo nije potpuni popis njegovih prednosti. Nova generacija benzinskih motora s izvrsnom trakcijom i pouzdanošću osigurava ekonomičnu potrošnju goriva - prosječno 4,7 litara AI 95.

Ima i nedostatak - motor prilično aktivno uzima ulje, čija se razina mora stalno provjeravati.

8 Idi u Rio

Limuzine i hatchbackovi B klase Kia Rio poznati su po svojoj učinkovitosti i praktičnosti, a istim se može pohvaliti i srodni model Hyundai Solaris s 1.4 i 1.6 motorima. Među linijom ističe se Kia Rio hatchback s 1.2 benzinskim motorom od 84 KS.

To je više nego dovoljno za mirnu vožnju po gradu i autocesti, uz prosječnu potrošnju goriva od 4,8 litara devedeset petog benzina. Za usporedbu, izmjene s 1.4 motorom već troše 5,7 litara, što je puno za godinu dana.

9. Volkswagen Polo

Još jedan predstavnik koncerna VAG je Volkswagen Polo hatchback s 1.0 motorom snage 95 KS. Riječ je o popularnom modelu u našoj zemlji koji spaja praktičnost obiteljskog automobila s dinamikom i izvrsnim voznim karakteristikama. Čak je i ovaj motor dovoljan da se automobil dobro osjeća na autocesti i u gradskom režimu. A u kombiniranom ciklusu troši samo 4,8 litara benzina.

10 Renault Logan i Toyota Yaris

Našu ocjenu upotpunjuju dva modela s istom prosječnom potrošnjom goriva - 5 litara benzina na 100 km. To su Toyota Yaris i Renault Logan, a obje su vrlo popularne. Japanski hatchback opremljen je 1,5-litrenim motorom. Ovo je najveći motor u našoj liniji kamioneta od 111 KS.

Korištenje najnovije tehnologije rezultiralo je velikom snagom i pouzdanošću, kao i izvrsnom potrošnjom goriva.

Dizajneri Renault Logana krenuli su drugim putem - stvorili su trocilindričnu jedinicu s volumenom od 0,9 litara i kapacitetom od 90 konjskih snaga, što je sasvim dovoljno čak i za tako prostran automobil, posebno s obzirom na njegovu ekonomičnost.

TOP najekonomičnijih dizel automobila

Dizelski motor je u startu štedljiviji i ima više okretnog momenta, zbog čega je donedavno bio vrlo popularan u Europi. Tek nakon niza ekoloških skandala oslabio je interes vozača za njih. Na domaćem tržištu ovi su automobili manje traženi od benzinskih, ali ih je svakim gradom sve više, pa će ocjena najekonomičnijih dizelskih automobila biti zanimljiva mnogim potencijalnim kupcima.

Opel Corsa iz 1. godine

Opel Corsa s 1,3-litrenim motorom s pravom se smatra najekonomičnijim dizelskim automobilom koji možete kupiti na domaćem tržištu. Zahvaljujući turbopunjaču razvija 95 konjskih snaga što ovom malom automobilu daje sportski karakter. Dakle, ima udobnu prostranu unutrašnjost, pristojan prtljažnik, dobro rukovanje. Pritom u prosjeku troši samo 3,2 litre dizelskog goriva na 100 km.

2 Citroen C4 Cactus i Peugeot 308

Francuski proizvođač uspio je stvoriti originalan i ekonomičan mali crossover Citroen C4 Cactus. Privukao je pozornost mladih zahvaljujući lijepom dizajnu sa zanimljivim zaštitnim panelima koji osim pragova i blatobrana štite i bokove automobila. Štedljiv 1.6 BlueHDi dizel motor sa 92 KS privukao pažnju starijih vozača, prosječna potrošnja goriva je 3,5 litara na sto.

Hatchback Peugeot 308 s pet vrata, opremljen istim dizelskim motorom i prikladnijim za gradsku vožnju, ima slične performanse.

3 Idi u Rio

Kia Rio sedan i hatchback, popularni na našem tržištu, najčešće se nalaze s benzinskim agregatima. Dizelske modifikacije naručuju se zasebno, a najekonomičnija opcija dolazi s 75 motorom od 1.1 konjskih snaga.

Motor s velikim okretnim momentom dobro vuče, a interijer i šasija poznati su domaćem motociklistu. U mješovitom ciklusu automobil troši samo 3,6 litara na 100 kilometara, a na autocesti možete zadržati unutar 3,3 litre dizelskog goriva.

4 serije BMW 1

Među premium markama najekonomičniji je BMW serije 1, najmlađi član popularne linije. Dostupan je u izvedbama s dvoja i petero vrata. U najekonomičnijoj izvedbi opremljen je 1,5-litrenim motorom od 116 KS. Pruža izvrsnu dinamiku, automobil je dobro kontroliran, prilično prostran i vrlo udoban.

U kombiniranom načinu rada ovaj će automobil trošiti samo 3,6 litara dizelskog goriva na 100 kilometara. Zanimljivo, popularniji BMW 5 s 2.0 dizelom i 190 KS. troši samo 4,8 litara, pa je agregat bavarskog proizvođača u ovoj seriji jedan od najekonomičnijih u klasi.

5 Mercedes A klase

Još jedan vrhunski proizvođač automobila nudi ekonomičnu varijantu Mercedesove A-klase, proglašene Automobilom godine u svojoj kategoriji. Unatoč nazivu marke, automobil je prilično pristupačan, a stuttgartski inženjeri i dizajneri uspjeli su spojiti sportski duh i povećanu udobnost koji su karakteristični za ove marke.

Automobil je opremljen nizom od nekoliko benzinskih i dizel motora. Najekonomičniji je 1.5 dizel s kapacitetom od 107 konjskih snaga. Ima dobru dinamiku, pouzdanost i troši samo 3,7 litara goriva na 100 km.

6 Renault Logan i Sandero

Renault Logan sedan i Renault Sandero hatchback vrlo su popularni zbog svoje pouzdanosti, prostranosti, sposobnosti cross-country i prilagođenog ovjesa. Ljubitelji automobila posebno vole prostrani prtljažnik i izdržljivost ovih modela. Danas je dostupan u štedljivoj 1.5 dizel verziji sa 90 KS. i prosječnom potrošnjom goriva od 3,8 litara na sto kilometara.

7 Sjedalo Leon

Ocjena najekonomičnijih dizelskih motora ne može proći bez predstavnika koncerna VAG, kojeg predstavlja sve popularniji model Seat Leon. Ovo je svijetli predstavnik Golf klase sa svim svojim prednostima - izvrsnim voznim performansama, pouzdanošću šasije i udobnom unutrašnjosti.

Najekonomičnija modifikacija opremljena je 1,6-litrenim dizelskim motorom od 115 konjskih snaga, koji u kombiniranom načinu rada troši 4 litre goriva na 100 km.

Ford Focus iz 8. godine

Jedan od tržišnih lidera u zemlji, kompaktni Ford Focus nudi se u svim popularnim izvedbama karoserije, uključujući limuzinu, hatchback i karavan. Izvrsna upravljivost, prihvatljiva dinamika, podešen ovjes, pouzdanost - to su razlozi popularnosti ovog automobila. Danas možete pronaći ekonomičnu opciju s 1.5 dizelskim motorom koji razvija 95 konjskih snaga.

Zahvaljujući izvrsnoj dinamici, prosječni Ford Focus u ovoj modifikaciji troši 4,1 litara dizelskog goriva na 100 kilometara.

9 Volvo V40 Cross Country

Švedski proizvođač ističe se brigom za okoliš i poznat je po svojim ekološki prihvatljivim dizelskim motorima. Jedna od najpoželjnijih opcija je Volvo V40 Cross Country. Ovo je prostran, praktičan i siguran automobil koji se jednako dobro osjeća i na cesti i izvan nje. Posebno se dobro nosi sa snijegom prekrivenim cestama, što cijene vozači sa sjevera.

Opremljen je 2.0 motorom od 120 konjskih snaga koji u mješovitom ciklusu troši samo 4 litre na 100 kilometara, a na autocesti se potrošnja dizelskog goriva može ograničiti na 3,6 litara.

10 Škoda Octavia

Još jedan predstavnik VAG-a, koji zatvara ocjenu najekonomičnijih dizelaša, je Škoda Octavia s 2.0 TDI dizelom. Ovaj popularni liftback ima dobru upravljivost, udobnu unutrašnjost i veliki prtljažnik, što ga čini savršenim obiteljskim automobilom. Smanjeni motor je pouzdan i troši samo 4,1 litru dizelskog goriva na 100 km u kombiniranom ciklusu.

Zaključak

Moderna tehnologija omogućuje motorima s unutarnjim izgaranjem da izvlače sve više i više snage uz minimalni volumen. Tradicionalno, ekonomičniji dizelski motori zahtjevniji su za kvalitetu goriva i rukovanje, pa naši vozači preferiraju benzinske modifikacije. Ali čak su i ove pogonske jedinice danas postale mnogo ekonomičnije - možete pronaći verzije s potrošnjom goriva od 4-6 litara na 100 km. Pri odabiru, međutim, treba imati na umu da opcije s turbopunjačem imaju manju kilometražu prije remonta.

Vidimo pravi rat za potrošača među modernim proizvođačima, među tradicionalno ekonomičnim modelima ima mnogo japanskih - Toyota, Nissan, Honda nude nova tehnička rješenja. Korejski brendovi dobivaju popularnost, prelazeći u premium segment. Ne zaboravite na domaće modele, poput Lade Veste, a sve je veći interes i za kineske automobile.