Automobili budućnosti - najzanimljiviji prijedlozi ženevske izložbe

Ženevski međunarodni sajam automobila smatra se najvećim i najprestižnijim događajem takve vrste u Europi, a možda i u svijetu. I za to postoje razlozi. Ovaj put također je impresivan broj lansiranja vozila koja će imati stvarni utjecaj na lice automobilske industrije u bliskoj budućnosti. Od početka siječnja novinari su se natjecali u širenju otkrića o najavljenim premijerama. Špijunske fotografije kamufliranih vozila i informacije prije objave možda su malo pokvarile jedinstvenost ovog događaja. Srećom, producenti su se pobrinuli da sve informacije ne procure u tisak. Do otvaranja ulaza u izložbene prostore, konačni izgled brojnih štandova bio je obavijen velom tajne. I, konačno, Ženeva je ponovno otvorila vrata automobilskog raja čiji su glavni adut jedinstveni koncepti. U nastavku ćete pronaći neke od onih koje su na mene ostavile najveći dojam.

Koncept BMW M8 Gran Coupe

Jedan od najljepših automobila koji se ove godine mogao vidjeti na ženevskom sajmu. Impresionira svojim proporcijama i čistim linijama, koje su dobivene eliminacijom ručki za povlačenje. To je utjelovljenje sportskog duha, naglašenog velikim otvorima za zrak u prednjem braniku i elegantnim udubljenjima u mišićavom stražnjem krilu. Potonji su dizajnirani za ventilaciju kočnica. Sve to okrunjeno je jako naglašenim spojlerom. Ispod haube možete očekivati ​​V8 motor sa oko 600 KS. Očekuje se da će produkcijska verzija biti objavljena na filmu 2019. Ovo će također biti povijesna promjena. Glavna linija 7 bit će zamijenjena novim modelima iz linije 8.

Škoda Vision X

Ovim modelom Škoda dokazuje da njezini stilisti imaju veliki potencijal. Ovo je najpopularniji model na štandu češkog proizvođača. Odlikuje ga zanimljiva svijetlo žuta boja i moderna linija karoserije. Vision X je također inovativan u pogledu pogona. Škoda koristi 3 izvora energije. Ovo inovativno rješenje postignuto je korištenjem klasičnog benzinskog ili plinskog motora s izgaranjem ispod haube s električnim motorom koji radi na stražnjoj osovini. Vision X ima pogon na sve kotače. Proizvođač jamči da će serijska verzija biti slična konceptu prikazanom na izložbi u Švicarskoj.

Renault EZ-Go

Renaultova hrabra vizija automobila budućnosti. Predstavljeni model je autonomno vozilo koje se može kretati bez prisustva vozača. Lak pristup kabini postignut je zahvaljujući velikom stražnjem otvoru s rampom. Ovo rješenje i savršeno ravan pod čine automobil prikladnim za osobe s invaliditetom i korisnike invalidskih kolica. Sjedala su raspoređena u obliku slova U, što osigurava interakciju putnika. EZ-Go može primiti 6 osoba i trebao bi biti alternativa javnom prijevozu ili Uberu. Za razliku od ostalih električnih automobila, Renault ne impresionira performansama. Maksimalna brzina ograničena je na 50 km/h. To čini francuski koncept idealnim za grad.

Lexus LF-1 Limitless

Stilski se automobil odnosi na poznate modele RX ili NX. Linija karoserije podsjeća na automobile GT klase, a čini se da je visok razmak od tla proturječan ovoj teoriji. Ispod haube pronaći ćete tradicionalni motor s unutarnjim izgaranjem ili hibridni sustav, no moguće su i izvedbe na tekući vodik ili klasični elektromotor. Unutrašnjost LF-1 Limitless je korak ispred konkurencije. Japanci su potpuno napustili olovke. Zamijenili su ih zasloni i sustavi koji detektiraju dodir i pokret. Umjesto stražnjeg sjedala imamo dva neovisna sjedala.

Subaru VIZIV Tourer koncept

Ovo je futuristička vizija kombinacije budućnosti. Još jedan auto koji bi vam se mogao svidjeti. Agresivan prednji kraj, snažan usisnik zraka u haubi, glatke linije karoserije, odsutnost vanjskih retrovizora zamijenjenih kamerama i snažni kotači od 20 inča ključ su uspjeha Subarua. Za kupce koji odabiru modele ovog proizvođača, vrlo je važno slijediti tradiciju. Stoga je uzalud tražiti ekološke jedinice ispod haube. Predstavljeni model opremljen je bokser motorom s unutarnjim izgaranjem. Automobil će biti opremljen inovativnim sustavom Eye Sight, setom od dvije kamere postavljene na vjetrobransko staklo koje prikupljaju podatke za sustav koji sprječava sudare i nalete na pješake ili bicikliste.

Honda UrbanEV koncept

Prvi Honda auto nakon mnogo godina koji mi se jako sviđa. A usporedbe s Volkswagen Golfom I ili Fiatom 127p su nebitne. Dizajn ima svoju ljepotu. Ukoliko se u serijskoj verziji ne promijeni oblik karoserije, ima šanse postići uspjeh sličan Fiatu 500. Prekrasna LED prednja i stražnja svjetla gase se kao da ih uopće nema. Tradicionalna prednja sjedala zamijenjena su dugom klupom, a pravokutna ploča s instrumentima prikazuje sve informacije elektronički. Zanimljivo je da se vrata ne otvaraju na tradicionalan način. Takozvani "Kurolapi", koji su bili poznati po starim Trabantima, Fiatima 500 ili 600.

Sybil u GFG stilu

Projekt su razvila dva velika Talijana - Giorgetto i Fabrizio Giugiaro. Koncept modela temelji se na suradnji s kineskom energetskom tvrtkom Envision. Automobil ima pogon na sva četiri kotača, a opremljen je i s 4 elektromotora (po 4 za svaku osovinu). Rezerva snage modela procjenjuje se na 2 km, a ubrzanje od 450 do 0 km / h traje samo 100 sekundi.Zanimljivo rješenje je ogromno vjetrobransko staklo koje se može pomicati preko haube. Ideja je olakšati ulazak u automobil. Staklo koje se ovdje koristi automatski se zatamnjuje pod utjecajem sunčeve svjetlosti - što pojačava dojam da se radi gotovo o svemirskom brodu. Interijer je inspiriran zrakoplovstvom. Upravljač je obogaćen kontrolama temeljenim na dodirnoj ploči.

Koncept električnog automobila SsangYong e-SIV

Po prvi put mirne savjesti možete napisati da izgled modela ove marke nije šokantan u negativnom smislu te riječi. Dizajn automobila kombinacija je elegantnog coupea s prostranošću SUV-a. Vozilo spada u kategoriju autonomnih vozila. Za učinkovitu navigaciju koristi radar i sustav s više kamera. Mnoge funkcije ovog automobila mogu se obavljati na daljinu s pametnog telefona. Uključuje uključivanje i isključivanje, klima uređaj, dijagnostiku i kontrolu vozila.

Porsche Mission E Cross Touring

Ovaj Porscheov model dokazuje da Nijemci nisu zaboravili na okoliš. Dva snažna elektromotora imaju snagu od 600 KS, što osigurava ubrzanje od 0 do 100 km/h za 3,5 sekunde, dinamičko ubrzanje neće utjecati na privremeni gubitak snage. Ovo dokazuje da možete brinuti o okolišu bez žrtvovanja performansi. Potpuno napunjene baterije omogućuju domet od 500 km. Po izgledu je vrlo teško klasificirati novi Porsche. Visok razmak od tla i jako izrezan stražnji dio podsjećaju na crossover koji je u posljednje vrijeme moderan. Premijera proizvodnog modela zakazana je za proljeće sljedeće godine.

Mercedes-AMG GT 63 S

Kupe s 4 vrata privukao mi je pažnju svojom jedinstvenom mat plavom bojom. Zahvaljujući brojnim pojačanjima i korištenju plastike, automobil ima nevjerojatnu krutost. Mercedes ne tvrdi da je sportski automobil, on to i jest. Ispod haube nalazi se 8-litreni V4,0 motor sa 639 KS. Okretni moment iznosi impresivnih 900 Nm za izvrsne performanse. Ubrzanje od 0 do 100 km/h za 3,2 sekunde bolje je od spomenutog Porschea. Naravno, automobil je dostupan samo s 4WD i 9-stupanjskim automatskim mjenjačem. Mercedes ovim modelom vjerojatno želi konkurirati Porsche Panameri. Nepromijenjeni automobil u prodajne salone stiže ovog ljeta.

Zbrajanje

Salon automobila u Ženevi pokazuje kamo žele ići čelnici automobilske industrije. Odvažni dizajni dokazuju da su stilisti još uvijek puni ideja. Većina predstavljenih konceptnih automobila koristi ekološki prihvatljivu elektranu. Ovo je još jedan dokaz da je dizelska era zauvijek prošla. Sada dolazi nova era – era električnih vozila. Dinamika promjena u automobilskoj industriji dobra je vijest za ljubitelje automobila. U bliskoj budućnosti bit će mnogo lijepih i jedinstvenih automobila.