Automatski mjenjač ZF 8HP95
sadržaj
8-stupanjski automatski mjenjač ZF 8HP95 proizvodi njemačka tvrtka od 2015. godine i postavlja se na posebno snažne modele BMW i Rolls-Royce pod vlastitim indeksom GA8HP95Z. Verzija ovog automatskog mjenjača za Audi RS6, SQ7 i Bentley Bentayga ima mnogo razlika i poznata je kao 0D6.
Druga generacija 8HP također uključuje: 8HP50, 8HP65 i 8HP75.
Specifikacije 8-automatski mjenjač ZF 8HP95
| Vrsta | hidraulički stroj |
| Broj zupčanika | 8 |
| Za vožnju | stražnji / puni |
| Kapacitet motora | do 6.6 litara |
| okretni moment | do 1100 Nm |
| Kakvo ulje uliti | ZF Lifeguard Fluid 8 |
| Zapremina masti | 8.8 litara |
| Zamjena ulja | svakih 50 km |
| Zamjena filtera | svakih 50 km |
| Približan resurs | 250 000 km |
Suha težina automatskog mjenjača 8HP95 prema katalogu je 95 kg
Težina modifikacije stroja Audi 0D6 je 150 kg
Prijenosni omjeri automatski mjenjač GA8HP95Z
Koristeći BMW M760Li xDrive iz 2020. kao primjer s motorom od 6.6 litara:
| Glavni | 1-ja | 2-ja | 3-ja | 4-ja |
|---|---|---|---|---|
| 2.813 | 5.000 | 3.200 | 2.143 | 1.720 |
| 5-ja | 6-ja | 7-ja | 8-ja | stražnji |
| 1.314 | 1.000 | 0.822 | 0.640 | 3.456 |
Na kojim modelima je kutija 8HP95
| DBS 1 (AM7) | 2018 - danas |
| A6 C8 (4K) | 2019 - danas |
| A7 C8 (4K) | 2019 - danas |
| A8 D5 (4N) | 2019 - danas |
| Q7 2(4M) | 2016 - 2020 |
| Q8 1(4M) | 2019 - 2020 |
| Bentayga 1 (4V) | 2016 - danas |
| 7-serija G11 | 2016 - danas |
| Durango 3 (WD) | 2020 - 2021 |
| Ram 5 (DT) | 2019 - danas |
| Grand Cherokee 4 (WK2) | 2017 - 2021 |
| Upravljaj 1 | 2018 - danas |
| Cullinan 1 (RR31) | 2018 - danas |
| Zora 1 (RR6) | 2016 - 2022 |
| Duh 2 (RR21) | 2020 - danas |
| Phantom 8 (RR11) | 2017 - danas |
| Wraith 1 (RR5) | 2016 - 2022 |
| Touareg 3 (CR) | 2019 - 2020 |
Nedostaci, kvarovi i problemi automatskog mjenjača 8HP95
Ovaj pouzdani i izdržljivi mjenjač mora raditi s vrlo snažnim motorima.
Kod agresivne vožnje, solenoidi će se brzo začepiti proizvodima trošenja spojke.
Istrošene spojke uzrokuju vibracije i lome ležaj pumpe za ulje
Od čestih ubrzanja, aluminijski dijelovi u mehaničkom dijelu automatskog mjenjača mogu prsnuti
Slaba točka svih strojeva iz ove serije su gumene brtve i čahure.