AUSA Global Force 2018 - o budućnosti američke vojske

Možda će ovako izgledati tenk temeljen na NGCV-u, nasljedniku Abramsa.

AUSA Global Force Symposium održan je u Von Braun Centru u Huntsvilleu, Alabama od 26. do 28. ožujka. Svrha organizatora ovog godišnjeg događaja je predstaviti smjer razvoja američke vojske i srodnih koncepata. Ove godine glavne teme bile su bespilotna borbena vozila i topništvo.

Osnovana 1950. godine, AUSA (United States Army Association) je nevladina organizacija posvećena pružanju različite potpore američkoj vojsci, namijenjenoj vojnicima i državnim službenicima, kao i političarima i predstavnicima obrambene industrije. Statutarne zadaće uključuju: obrazovne aktivnosti (značenje i oblik suvremenog kopnenog ratovanja u kontekstu zadaća američke vojske), informiranje (širenje znanja o američkoj vojsci) i komunikaciju (između američke vojske i ostatka društva). ). i američka država). 121 institucija, također smještena izvan Sjedinjenih Država, donira 5 milijuna dolara godišnje za nagrade, stipendije i potporu vojnicima i njihovim obiteljima. Vrijednosti koje promiče organizacija su: inovativnost, profesionalizam, integritet, osjetljivost, težnja za izvrsnošću i povezanost između američke vojske i ostatka američkog društva. AUSA Global Force jedna je od prilika za širenje takvog znanja, uključujući i o američkoj vojsci, s posebnim fokusom na pravce razvoja kao odgovor na zadaće dodijeljene njezinim vojnicima. Lokacija nije slučajna - nedaleko od Huntsvillea nalazi se 909 podružnica raznih poduzeća uključenih u obrambene programe vrijedne 5,6 milijardi dolara. Tema ovogodišnjeg projekta bila je "Modernizacija i opremanje američke vojske danas i sutra".

Velikih šest (i jedan)

Budućnost američke vojske čvrsto je vezana za takozvanih Big Six plus One (doslovno Velikih 6+1). Ovo je jasna referenca na američkih "velikih pet" (Big 5) s prijelaza 70-ih na 80-e, koji su uključivali: novi tenk (M1 Abrams), novo borbeno vozilo pješaštva (M2 Bradley), novo višestruko namjenski helikopter (UH-60 Black Hawk), novi borbeni helikopter (AH-64 Apache) i protuzračni raketni sustav Patriot. Danas se Big Six sastoji od: obitelji novih helikoptera (Future Vertical Lift), novih borbenih vozila (posebno programa AMPV, NGCV / FT i MPF), protuzračne obrane, kontrole bojnog polja (osobito tijekom inozemnih misija, uključujući elektroničko i ratovanje u kibernetičkom prostoru) te autonomni i daljinski upravljani. Svi oni moraju surađivati ​​u okviru tzv. Bitka na više područja, to jest korištenje kombiniranih manevarskih snaga za stvaranje privremene prednosti u nekoliko područja za zauzimanje, održavanje i korištenje inicijative. Gdje je Onaj koji se u svemu tome spominje? Unatoč napretku u elektronici, komunikacijama, vatrenoj moći, oklopu i mobilnosti, jezgra vojske i dalje su vojnici: njihove vještine, oprema i moral. Ovo su glavna područja interesa američkih planera, a s njima povezani i najvažniji programi modernizacije za vojsku SAD-a, kako kratkoročno tako i vrlo dugoročno. Unatoč definiranju „mape puta“ za američku vojsku prije nekoliko godina (primjerice, Strategija modernizacije borbenih vozila iz 2014.), izgradnja same „ceste“ još nije dovršena, o čemu će biti riječi u nastavku.

Radi učinkovitijeg upravljanja projektima Big Six, 3. listopada 2017. u američkoj vojsci stvoreno je novo zapovjedništvo vrlo znakovitog naziva Future Command. Podijeljen je u šest interdisciplinarnih CFT (Cross Functional Team) radnih skupina. Svaki od njih, pod zapovjedništvom časnika s činom brigadnog generala (s borbenim iskustvom), uključuje stručnjake različitih područja. Formiranje tima trebalo je završiti za 120 dana od 9. Zahvaljujući CFT-u, proces modernizacije američke vojske trebao bi biti brži, jeftiniji i fleksibilniji. Trenutačno je uloga CFT-a ograničena na sastavljanje specifičnih "popisa želja" koji su ključni za svako od glavnih područja modernizacije američke vojske. Također su, doduše, zajedno s tradicionalnim agencijama kao što su TRADOC (Zapovjedništvo za obuku i doktrinu američke vojske) ili ATEC (Zapovjedništvo za testiranje i ocjenu američke vojske), odgovorne za provođenje testiranja oružja. Međutim, s vremenom njihov značaj može rasti, što uvelike ovisi o rezultatima njihova rada.

Bespilotna borbena vozila – budućnost danas ili prekosutra?

Program NGCV (potencijalni nasljednik BMP M2, koji zamjenjuje programe GCV, odnosno FFV) i blisko povezan "wingman bespilotni" od ključne su važnosti za razvoj borbenih vozila američke vojske. Tijekom panela o temama o kojima se ovdje raspravljalo tijekom AUSA Global Force 2018, gen. Brig. David Lesperance, odgovoran za razvoj novih borbenih platformi za američku vojsku (čelnik CFT NGCV). Prema njegovim riječima, to se najavljuje od 2014. godine. Robot wingman "bez posade" bit će spreman za vojno ocjenjivanje 2019. godine paralelno s novim borbenim vozilom pješaštva. Tada će prvi prototipovi (točnije tehnološki demonstratori) NGCV 1.0 i "bespilotnog wingmana" biti isporučeni na testiranje pod okriljem ATEC-a. Ispitivanja bi trebala započeti u prvom kvartalu fiskalne godine 2020. (listopad-prosinac 2019.) i završiti za 6-9 mjeseci. Njihov najvažniji cilj je provjeriti trenutno dostupnu razinu “nesigurnosti” vozila. Ugovor vrijedan 700 milijuna dolara trebao bi rezultirati s nekoliko koncepata, od kojih će neke specificirati Gen. Mark Milley, načelnik stožera američke vojske, za daljnji razvoj. Tvrtke rade na projektu kao dio tima koji vodi Science Applications International Corp. (pozadi Lockheed Martin, Moog, GS Engineering, Hodges Transportation i Roush Industries). Lekcije naučene iz testiranja prvih prototipova koristit će se za rekonfiguraciju i izradu sljedećih prototipova u okviru proračuna za poreznu godinu 2022. i 2024. Druga faza trajat će kroz fiskalno razdoblje 2021.-2022., a pet će timova pripremiti svaki po tri koncepta: jedan temeljen na unosu korisnika, jedan modificiran korištenjem paralelnih tehničkih rješenja u nastajanju i jedan s određenom fleksibilnošću koju je predložio ponuditelj. Zatim će se odabrati koncepti i izraditi prototipovi. Ovaj put bit će odgovornost ponuditelja da osigura dva vozila s ljudskom posadom i četiri bespilotna vozila koja djeluju zajedno kao dio Centaur voda (ili, manje poetično, posadno-besposadne formacije), iz kombinacije čovjeka i stroja (ovaj put ne konj). Testiranje će započeti u trećem kvartalu 2021. i trajat će do kraja 2022. Treća faza planirana je za fiskalne godine 2023.-2024. Ovog puta testovi će se odvijati na razini tvrtke sa sedam pilotiranih (NGCV 2.0) i 14 bespilotnih vozila. Ovo će biti najbrutalnija i najrealističnija bojišta u nizu izazova koji počinju u prvom kvartalu 2023. Vrlo je zanimljiva “fluidna” struktura postupka: ako je određena tvrtka eliminirana u ranijoj fazi, još uvijek se može prijaviti za sudjelovanje u sljedećoj fazi. Još jedna zanimljiva činjenica je da ako američka vojska smatra da su vozila testirana u fazi I (ili fazi II) prikladna, onda se nakon njenog završetka mogu očekivati ​​ugovori za dovršetak faze istraživanja i razvoja, a time i narudžbe. Robot Wingman bit će napravljen u dvije faze: prva do 2035. kao poluautonomno vozilo i drugi, 2035.-2045., kao potpuno autonomno vozilo. Treba imati na umu da je program “besposadnih letjelica s krilima” opterećen visokim rizicima, koje mnogi stručnjaci ističu (primjerice, problemi s umjetnom inteligencijom ili daljinskim upravljanjem pod utjecajem elektroničkog ratovanja). Stoga američka vojska nije dužna kupovati, a faza istraživanja i razvoja može se produljiti ili čak zatvoriti. To je u oštroj suprotnosti s, na primjer, programom Future Combat Systems, koji je završio 2009. nakon što je utrošeno 18 milijardi dolara, a da američkim trupama nije osigurano niti jedno redovno servisno vozilo. Osim toga, planirani ritam rada i fleksibilan pristup programu sušta je suprotnost FCS-u koji je otkazan zbog sve većih komplikacija (ali i neracionalnih pretpostavki). Usporedno s razvojem strojeva razjašnjavat će se i njihova uloga na bojnom polju: hoće li roboti na gusjenicama biti pomoćna ili izvidnička ili borbena vozila, vrijeme će pokazati. Vrijedno je podsjetiti da se u Sjedinjenim Državama već neko vrijeme radi na autonomnim vojnim vozilima.