Audi SQ7 i SQ8 zamjenjuju dizel V8 benzinom

Samo godinu dana nakon predstavljanja dizelskih SQ7 i SQ8, njemački proizvođač Audi odustao je od svoje ponude i zamijenio ih benzinskim modifikacijama, čiji su motori snažniji. Tako je trenutni 4,0-litreni V8 dizel sa 435 KS. ustupa mjesto twin-turbo benzinskom motoru (TFSI), koji je također V8, ali ima 507 KS.

No, najveći okretni moment novog agregata manji je - 770 Nm, a za dizelski motor - 900 Nm. Ubrzanje od 0 do 100 km/h u obje varijante - SQ7 i SQ8 traje 4,1 sekundu, što je 0,7 sekundi brže od dosad ponuđenih verzija s dizelskim motorima. Najveća brzina ostaje elektronički ograničena na 250 km/h.

Za razliku od dizelskog motora, novi TSI benzinski agregat nije dio "blagog" hibridnog sustava s napajanjem od 48 volti. Međutim, Audi tvrdi da je prepun novih značajki za poboljšanje učinkovitosti. Uključuju sustav za onemogućavanje određenih cilindara tijekom vožnje, kao i optimiziranu izmjenu između turbopunjača i komora za izgaranje.

Dosad ekološke performanse dva crossovera na benzinski pogon nisu objavljene, ali vjerojatno neće biti bolje od dizelskih verzija Audija SQ7 i SQ8 (235-232 g / km CO2). Porsche Cayenne GTS, koji koristi varijantu istog V8, prijavljuje 301 i 319 g / km CO2.

Tvrtka tvrdi da novi V8 motor zvuči puno impresivnije, a ima i namjenske aktivne nosače koji minimaliziraju vibracije u kabini. Izvedbe SQ7 i SQ8 zadržavaju zakretne stražnje kotače, čineći SUV stabilnijim i okretnijim. Kao i prije, oba modela imaju zračni ovjes, quattro pogon na sve kotače i 8-stupanjski automatski mjenjač.

Cijene novih artikala već su poznate: Audi SQ7 koštat će 86 eura, dok se očekuje da će SQ000 biti skuplji - 8 eura.