Aprilia Sportcity One 50 iz 125
U kišni ljetni dan testirali smo nekoliko novih Aprilia skutera u prometnom Milanu. Pa, ako uzmemo u obzir sve moguće opcije motora, postoji pet modela i oni se temelje na dva osnovna automobila s istim imenom Sportcity i različitim nazivima One i Cube.
Budući da slovenski uvoznik modela Cube ove godine neće biti predstavljen na našem tržištu, razmotrit ćemo samo manji model koji je prvenstveno namijenjen zidanju, a zbog ne previše kičastog sportskog dizajna cijela će obitelj moći jahati ako imaju sina. naravno dopušteno. Već je skuter SR, koji se nalazi na vrhu ponude, puno ljepši i prikladniji za tinejdžere, ali kao što sam rekao, treba ga tražiti i u novčaniku.
Nevaljali skuteri jednobojni su, bez agresivne grafike i opremljeni klasičnim komponentama, bez preokrenute prednje vilice i stražnjih disk kočnica. Najveća zamjerka bile su kočnice, jer je 125cc osjećalo trzaj pri povlačenju poluge prednje kočnice.
Ni one nisu ljepša strana ovog skutera, jer su poluge dosta podatne na dodir, a pri oštrom kočenju ili prelasku preko neravnina također se pokaže da bi ovjes mogao biti malo tvrđi. Prošlo je barem godinu dana otkako sam zadnji put vozio male skutere, ali mislim da me pamćenje ne vara i da spomenute komponente bolje rade na skupljim modelima. Što je i razumljivo – para toliko i muzike.
Inače, Ena je ugodna gradska putnica. Posebno iznenađuje zrakom hlađeni jednocilindrični motor koji može učiniti više nego što biste očekivali od četverotaktne brusilice. U uvjetima gustog prometa, dok smo se kretali od jednog do drugog semafora, nimalo nije zaostajao za jačom braćom.
U zrakoplovu se brzina one od 50 ccm zaustavlja propisanom brzinom, dok snažniji blizanac vuče do 100 kilometara na sat. Ispod sjedala ima dovoljno mjesta za veliku integralnu kacigu, nećete vjerovati, čak ni više od veće, snažnije kocke.
Jednostavna armaturna ploča ima pokazivač goriva, što je rijetkost u ovoj klasi – većina ima samo lampicu upozorenja. Kao dodatak možete kupiti najbolju zaštitu od vjetra i torbu za nošenje od 32 litre.
Ispod crte?
Po cijeni navedenoj iznad specifikacija, nova generacija Sportcity nudi veliku praktičnost koja nam je potrebna u gradu. Kvaliteta je, osim već spomenutih nedostataka, na visokoj razini i samo će vrlo zahtjevan promatrač otkriti plastični spoj koji bi mogao biti bolji.
Odluka da jedan od ova dva skutera ponesete kući i možda čak zamijenite drugi ili treći automobil njime može biti dobra mjera uštede. Ljubazni sa zdravljem!
Aprilia Sportcity One 50 (125)
Cijena probnog automobila: 1.799 eura (2.249)
Motorciklr: jednocilindrični, četverotaktni, 49, 9 (124) cm? , prisilno hlađenje zrakom, 2 ventila, rasplinjač od 17 mm (5 mm).
Maksimalna snaga: 3, 11 kW (4, 22 "konjskih snaga") pri 9.500 / min, (7, 79 kW (10, 84 "konjskih snaga") pri 8.000 / min).
Maksimalni moment: 3 Nm pri 66 o / min, (6.500 Nm pri 10 o / min).
Prijenos energije: automatska centrifugalna suha spojka, klinasti remen.
okvir: jednostruki čelični kavez.
Suspenzija: prednja hidraulična teleskopska vilica fi 32 mm, hod 85 mm, stražnji pojedinačni udar, podesivo prednaprezanje, hod 84 mm.
kočnice: Prednji disk od 220 mm, čeljust s dva klipa, stražnja bubanj kočnica.
Gume: 120/70-14, 120/70-14.
Međuosovinski razmak: 1.358 mm.
Visina sjedala od tla: 775 mm.
Gorivo: 7, 5 l.
boja: crna, srebrna, plava, žuta.
Hvalimo i zamjeramo
+ lijep dizajn
+ prostranost, ravno dno
+ mjerač goriva
+ lakoća, upravljivost
+ za motor pod naponom 4T
+ cijena
– zvuk urlanja (uglavnom 125)
– osjećaj na ručicama kočnice
Matevž Hribar, foto: Aprilia
