Ford Fusion antifriz

Zamjena antifriza u Ford Fusionu standardna je operacija održavanja. Da biste to učinili sami, morate imati neke vještine, upute i, naravno, slobodno vrijeme.

Koraci zamjene rashladne tekućine Ford Fusion

Ova se operacija mora provesti u tri faze, koje uključuju pražnjenje, ispiranje i punjenje novom tekućinom. Mnogi ljudi zanemaruju korak ispiranja prilikom zamjene, ali to u osnovi nije točno. Budući da se antifriz ne stapa u potpunosti sa sustavom. I bez ispiranja, samo razrijedite staru tekućinu novom.

Tijekom svog postojanja, model Ford Fusion doživio je restilizaciju. Opremljen je benzinskim motorima od 1,6 i 1,4 litre pod nazivom Duratec. Dizelske verzije imaju potpuno isti volumen, ali se motori nazivaju Duratorq.

Zamjena se provodi na isti način, bez obzira na potrošnju goriva automobila. Stoga prelazimo na faze zamjene.

Ispuštanje rashladne tekućine

Neke aktivnosti najbolje je obavljati iz tehničkog jarka, zbog čega smo postavili Ford Fusion na njegov vrh. Čekamo da se motor malo ohladi, za to vrijeme odvrnemo zaštitu odozdo, ako je ugrađena. Neki vijci mogu zahrđati, pa će biti potreban WD40. S uklonjenom zaštitom i otvorenim pristupom, nastavljamo do odvoda:

1. Odvrnemo čep ekspanzijskog spremnika (slika 1).
2. S donje strane hladnjaka, s vozačeve strane, nalazimo plastični odvodni čep (slika 2). Odvrnemo ga širokim odvijačem, zamjenjujući spremnik ispod odvoda za prikupljanje starog antifriza.
3. Iznad hladnjaka, sa suvozačeve strane, nalazi se plastični čep za izlaz zraka (slika 3). Također ga odvrnemo širokim odvijačem.
4. Možda će biti potrebno ukloniti ekspanzijski spremnik radi čišćenja ako na dnu i stijenkama ima taloga ili kamenca. Da biste to učinili, odvrnite 1 pričvrsni vijak i odvojite 2 crijeva.

Ovaj model nema otvor za odvod u bloku motora, tako da ispuštanje rashladne tekućine od tamo neće raditi. U tom smislu, preporuča se ispiranje sustava, bez njega će zamjena biti djelomična. Što će dovesti do brzog gubitka svojstava u novoj tekućini.

Ispiranje rashladnog sustava

Postoje različite vrste rutina pranja, a svaka je dizajnirana za različite situacije. Ispiranje posebnim otopinama namijenjeno je za upotrebu u slučaju teške kontaminacije sustava. Na primjer, ako je ulje ušlo ili rashladna tekućina nije dugo mijenjana.

Ako se antifriz zamijeni na vrijeme, a ispuštena tekućina ne sadrži veliki sediment, tada je destilirana voda prikladna za ispiranje. U ovom slučaju, zadatak je isprati staru tekućinu, zamjenjujući je vodom.

Da biste to učinili, jednostavno napunite Ford Fusion sustav kroz ekspanzijski spremnik i pokrenite motor da se zagrije. Zagrijemo s regasifikacijom, isključimo, pustimo da se motor malo ohladi i ispustimo vodu. Postupak radimo 3-4 puta, ovisno o tome koliko će se gotovo čista voda spojiti.

Punjenje bez zračnih džepova

Ako je korak ispiranja završen, tada nakon zamjene starog antifriza destilirana voda ostaje u sustavu. Stoga odabiremo koncentrat kao novu tekućinu i razrjeđujemo ga uzimajući u obzir taj ostatak.

Provjeravamo je li odvodni otvor na dnu radijatora zatvoren i odvajamo zaljev:

1. Ulijte novi antifriz u ekspanzionu posudu u tankom mlazu, sprječavajući izlazak zraka.
2. To radimo sve dok tekućina ne izađe iz otvora za zrak na vrhu radijatora. Zatim zatvorite rupu plastičnim čepom.
3. Nastavljamo s punjenjem tako da antifriz bude između MIN i MAX traka (slika 4).
4. Motor zagrijavamo s povećanjem brzine, gasimo, pustimo da se ohladi, ako razina tekućine padne, onda je napunimo.

Ovo dovršava potpunu zamjenu s ispiranjem, sada možete zaboraviti na ovaj postupak do sljedećeg puta. Ali neki još uvijek imaju pitanje, kako vidjeti razinu u spremniku? Da biste to učinili, obratite pozornost na razmak između prednjeg svjetla i prečke. Upravo kroz taj otvor vidljive su oznake na spremniku (slika 5).

Prilikom zamjene ovog modela, ako je sve učinjeno ispravno, zračni zastoji se događaju vrlo rijetko. Ali ako se iznenada stvorio, vrijedi se voziti uz brdo tako da se prednji dio automobila podigne i, kako se i očekivalo, na gas.

Učestalost zamjene, koji antifriz napuniti

U automobilima Ford Fusion, kao iu mnogim drugim modelima ove marke, proizvođač preporučuje zamjenu svakih 10 godina. Podložno korištenju originalnog proizvoda tvrtke.

Ali ne čitaju svi preporuke, kao i upute, pa je često nemoguće utvrditi što je tamo poplavljeno pri kupnji ne-novog automobila. Stoga bi najbolji izlaz iz situacije bio zamijeniti sve tehničke tekućine, uključujući antifriz.

Ako želite zaboraviti na zamjenu na duže vrijeme, trebali biste koristiti originalni Ford Super Plus Premium proizvod. Proizvodi se u obliku koncentrata, što ga čini najprikladnijim za naše potrebe.

Pa, ako više volite koristiti analoge drugih proizvođača, tada pri odabiru trebate potražiti antifriz koji zadovoljava WSS-M97B44-D toleranciju. Odgovara nekim Lukoil proizvodima, kao i Coolstream Premium. Potonji se, usput, koristi za primarno punjenje u tvornicama u Rusiji.

Koliko antifriza ima u rashladnom sustavu, tablica volumena

Model	Snaga motora	Koliko litara antifriza ima u sustavu	Izvorna tekućina / analozi
Ford Fusion	benzin 1.4	5,5	Ford Super Plus Premium
benzin 1.6	Zrakoplovna tvrtka XLC
dizel 1.4	Rashladna tekućina Motorcraft narančasta
dizel 1.6	Premium Coolstream

Curenja i problemi

Ovaj model je na tržištu već duže vrijeme, pa postoji slika o najčešćim problemima, ali i curenju. Stoga će ga biti lakše opisati popisom:

• Ekspanzijski spremnik prekriven mikropukotinama;
• Zaglavljen ventil poklopca ekspanzijskog spremnika;
• Brtva termostata s vremenom počinje curiti;
• Sam termostat s vremenom počinje neispravno raditi ili se zaglavi;
• Cijevi se troše, što dovodi do curenja. Posebno o crijevu koje ide na štednjak;
• Jezgra grijača curi. Zbog toga kabina može mirisati na antifriz, kao i mokriti pod nogama vozača ili suvozača.