Akvaplaning. Što je to i kako se nositi s tim?
Hidroplaning je opasna pojava koja se javlja na mokroj podlozi, čije posljedice mogu biti slične proklizavanju na ledu.
Fenomen hidroplaninga je stvaranje vodenog klina između gume i ceste, po kojem automobil počinje nekontrolirano kliziti. To je posljedica nekoliko čimbenika: istrošenih ili nekvalitetnih guma, prevelike brzine i nakupljanja vode na cesti i kolotragama.
Posljedice akvaplaninga
blanjanjem može dovesti do gubitka kontrole nad vozilom i ozbiljne nesreće. Rizik od proklizavanja i gubitka prianjanja raste s brzinom vozila, ali ne postoji univerzalno ograničenje za proklizavanje. Vozači mogu smanjiti mogućnost hidroplaninga ako: prilagodite brzinu teškim uvjetima na cesti i vodite računa o kvalitetnim gumama – s pravim pritiskom i pravim gazištem.
- Što brže automobil putuje po mokrim površinama, teme površina gume jače udara o vodu na cesti. Taj učinak dovodi do povećanja hidrostatskog tlaka vode jer se ne može dovoljno brzo raširiti u stranu. Do fenomena hidroplaninga dolazi kada je vrijednost tog tlaka veća od pritiska automobila na cestu - auto ne može odgurnuti tekućinu i voda ga počinje dizati s ceste - objašnjavaPiotr Sarnecki, izvršni direktor Poljske udruge industrije guma (PZPO).
Vidi također: Test trijeznosti. Promjene za vozače
Ispravna razina tlaka
Odgovarajući tlak u gumama pomoći će održati vuču - što je niža razina ovog parametra, voda lakše izgura vozilo s ceste, čime ono "pluta". Odgovarajuća dubina profila osigurat će brzo i učinkovito izbacivanje vode ispod kotača. Samo visokokvalitetne gume dat će vozaču jamstvo održavanja odgovarajućih parametara u opasnim prometnim situacijama - ne samo odmah nakon njihove kupnje, već i nakon desetaka tisuća kilometara rada.
U jesen i zimi, zimske homologirane zimske gume ili gume za sva godišnja doba najučinkovitije će smanjiti čimbenike koji doprinose akvaplaningu. Takve gume - zahvaljujući konstrukciji od posebne, meke gumene smjese - zadržat će svoje vozne performanse kada temperatura zraka padne ispod 7°C ujutro. Zimske gume imaju čvrste žljebove i posebne lamele koje pomažu odvesti vodu, snijeg i blato.
- Sigurnost bi trebala biti prioritet svakog vozača na cesti. Čak i najmoderniji automobili s naprednim sigurnosnim sustavima nisu od velike pomoći vozilo je lišeno glavnog uvjeta za vožnju - prianjanja na cestu, što osiguravaju kvalitetne gume - točkice Sarnetski.
Kako se snaći?
Posljedice hidroplaninga mogu biti strašne - pa što bi svaki vozač trebao učiniti ako izmakne kontroli? Prije svega - gas noga! Također, nemojte činiti nagle pokrete upravljačem. Neadekvatna reakcija vozača često uzrokuje nesreće. - budite oprezni i smireni, čvrsto držite volan, a pritom pustite automobil da uspori kako bi gume prestale plutati na tekućem jastuku.
– Za vrijeme kiše i na cesti s lokvama vrijedi usporiti čak i na brzinu manju od prometno dopuštene i držati se što veće udaljenosti od vozila – put kočenja u takvim uvjetima je puno duži - dodaje Petar Sarnetski.
Vidi također: Seat Ibiza 1.0 TSI na našem testu
